廢鋼鐵是一種載能和環(huán)保,用廢鋼直接煉鋼比用礦石煉鐵后再煉鋼相比可節(jié)約能源60%、節(jié)水40%,并大大降低廢氣、廢水、廢渣的排放,可分別減少86%、76%和97%,有利于清潔生產和排廢減量化。隨著環(huán)保政策趨嚴,廢鋼回收再利用規(guī)??傮w上趨于擴大,2017年,我國廢鋼回收量為17391萬噸,同比增長14.9%。
社會回收廢鋼產生量占比高
目前我國廢鋼主要來源四個部分:1)冶金企業(yè)在冶煉過程中自產的廢鋼,包括在軋制、模鑄等生產環(huán)節(jié)中產生的廢鋼鐵;2)鋼鐵下游企業(yè)在加工過程中產生的廢鋼,例如機械、汽車等行業(yè)在加工環(huán)節(jié)產生的廢鋼鐵;3)從社會回收的廢鋼鐵。主要是從社會上回收的各種廢鋼料,包括各種廢舊設備、鋼結構件、生活用品廢舊鋼鐵、報廢的機車、車輛、汽車、船舶、鋼軌、工具、用具等。一般來講,鋼鐵的回收期在8-30年。隨著國民經濟的發(fā)展,越來越多的鋼鐵進入淘汰期,我國積累的廢鋼量逐漸增加,同時,社會回收的廢鋼也將出現快速增長。4)進口廢鋼。
根據廢鋼協(xié)會統(tǒng)計,2017年全國廢鋼鐵產生總量為2億噸,同比增加8000萬噸,增幅67%。其中鋼鐵企業(yè)自產廢鋼4216萬噸,占總量的21.1%;社會采購廢鋼11030萬噸,占總量的55.2%;國外進口232萬噸,占總量的1.2%。鑄造企業(yè)產生1500多萬噸,占總量的7.5%;其他途徑產生的廢鋼3022萬噸,占比為15.1%。
廢鋼回收結構進一步優(yōu)化
廢鋼鐵是再生品種中回收量占比高的品種,2017年,受取締地條鋼的影響,廢鋼鐵量不斷攀升,導致廢鋼鐵價格持續(xù)下跌,廢鋼鐵替代鐵礦石成本優(yōu)勢逐漸顯現,鋼鐵企業(yè)開始加大廢鋼鐵的使用量。同時,在環(huán)保重壓下,電爐煉鋼作為環(huán)保的生產工藝,使用量快速增加,進一步加大了對廢鋼鐵的需求。疊加2+26城市限產影響,高爐煉鋼生產受限,電爐煉鋼逐漸復產,鋼鐵企業(yè)不斷增加廢鋼鐵的使用量,把多用廢鋼鐵作為節(jié)鐵增鋼、節(jié)能減排的有力措施。上述多重因素影響,使得廢鋼鐵進入大型鋼鐵企業(yè)的比例迅速增長達到85.1%。
2017年,廢鋼鐵回收結構發(fā)生了較大變化,大型鋼鐵企業(yè)廢鋼鐵回收量同比增長64.2%,所占廢鋼鐵回收總量比例增至85.1%;其他企業(yè)回收量同比下降57.5%,所占廢鋼鐵回收總量比例下降至14.9%。這主要是由于取締地條鋼力度進一步加強,越來越多的廢鋼鐵通過正規(guī)渠道進入大型鋼廠。
廢鋼回收利用實現新突破
煉鋼從工序的角度分為長流程和短流程:長流程一般指轉爐煉鋼,原料以鐵礦石(生鐵)為主,廢鋼為輔;短流程一般指電爐煉鋼,原料以廢鋼為主,生鐵為輔。在大型的鋼鐵聯合企業(yè),從鐵礦石進廠到焦化、燒結、煉鐵、煉鋼,整個工藝流程中能源消耗和污染排放主要集中在煉鐵及前工序,一般占綜合能耗的60%。也是說和鐵礦石相比,用廢鋼直接煉鋼可節(jié)約能源60%,其中每多用1噸廢鋼可少用1噸生鐵,可節(jié)約0.4噸焦炭或1噸左右的原煤。
廢鋼鐵表面和器件、打包件內部不應存在泥塊、水泥、粘砂、油污以及琺瑯等。廢鋼鐵中禁止混有炮彈等爆炸性武器及其他易燃易爆物品。禁止混有兩端封閉的管狀物、封閉器皿等物品。禁止混有橡膠和塑料制品。
循環(huán)使用廢鋼,不僅節(jié)能減排,而且更環(huán)保,提高廢鋼利用率可以有效地解決廢鋼過盛的難題,可謂百利而無一害。
我國廢鋼行業(yè)發(fā)展的時間不長,相比發(fā)達國家仍處于較低水平。近年來國家實行的一系列政策,如供給側改革、去產能以及“地條鋼”的取締,有效緩解了產能過剩等難題。其中,打擊“地條鋼”導致廢鋼量攀升,為不斷提高我國廢鋼應用比例創(chuàng)造了條件。相關部門已經明確了階段性的目標,預計在2018年底之前,將轉爐廢鋼比由2016年的11%提高到18%?;谀壳暗那闆r看,我國電爐冶煉廢鋼使用比僅達到30%至40%,其余60%以上都是使用鐵水,提高電爐廢鋼比是重中之重。
,今年上半年廢鋼消費總量為6224萬噸,較去年同期增長46.1%,廢鋼應用比例平均能達到14.8%,同比增長3.7個百分點,各地鋼鐵企業(yè)均不同程度地提高了廢鋼消耗量。中頻爐廠大范圍關閉之前,鋼廠爐料中廢鋼使用占比僅為10%左右,關閉之后,各地廢鋼采購價格連續(xù)走低,目前在收的部分轉爐廠家為了降低成本,將廢鋼的爐料占比提高到15%至20%。對于鋼廠來說,多吃廢鋼不僅能帶來明顯的生產效益,又可以節(jié)能減排,減少環(huán)境污染。長遠來看,國家或將出臺政策促使廠家提高使用廢鋼的比例。
其次,現在鋼廠作為消耗廢鋼的大戶,近期所采購的廢鋼從料型、規(guī)格以及驗貨嚴格程度來看,都發(fā)生了不小的變化。例如沙鋼從2017年6月開始,新增切碎和粉碎共計九個等級品種,、和等地的主流鋼廠收貨都不同程度地青睞于破碎料,使其價格水漲船高,近期破碎料價格高達到1790元/噸。
后,隨著鋼廠對廢鋼驗貨標準的提升,工信部去年底重新修訂了廢鋼加工行業(yè)準入條件,且對廢鋼加工準入企業(yè)提出要求,要更加完善廢鋼加工回收、加工配送體系,為鋼鐵工業(yè)多吃廢鋼,進一步實現綠色發(fā)展搭建綠色通道而努力。有關部門指出,廢鋼回收加工企業(yè)要盡可能多地回收加工廢鋼,盡快實現輕型變重型,更加保質保量地為鋼鐵企業(yè)提供廢鋼,從而與鋼鐵企業(yè)建立起更加誠信可靠、供需雙贏的產業(yè)鏈關系。
目前新型的廢舊鋼筋切斷機采用雙頭同步切斷鋼筋,而且一次可以切多根鋼筋,可以無規(guī)則放置多根不相同規(guī)格的鋼筋,以便我們對廢鋼筋回收切粒時的操作,切斷效率比傳統(tǒng)的切斷機要高出超多倍。
螺紋鋼廣泛用于房屋、橋梁、道路等土建工程建設。大到高速公路、鐵路、橋梁、涵洞、隧道、防洪、水壩等公用設施,小到房屋建筑的基礎、梁、柱、墻、板,螺紋鋼都是不可或缺的結構材料。隨著中國城鎮(zhèn)化程度的不斷深入,基礎設施建設、房地產的蓬勃發(fā)展對螺紋鋼的需求強烈。
鋼筋加工制作是一個需要嚴格遵守設計規(guī)范和施工標準的過程。從復核設計圖到下料表的檢查,再到實樣試制和大批量生產,每一步都需要細致入微的操作和嚴格的質量控制。同時,在鋼筋代換方面,也需要遵循一系列的原則和規(guī)定,以確保施工的安全和有效性。
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