在減速機(jī)內(nèi)的用量可略多于原潤滑油的用量。以埋住2一3個(gè)齒為宜。用量過少可能降低潤滑效果,用量過多可能減少散熱空間,均有可能引起減速機(jī)溫升增高。如果出現(xiàn)這種現(xiàn)象可調(diào)整半流體潤滑脂的用量,同時(shí)可適當(dāng)加大散熱孔。經(jīng)過一段時(shí)間之后,溫升可自動(dòng)降低。

該脂只有在減速機(jī)內(nèi)使用才能取得滿意的效果。不宜用于軸承潤滑。更不能將其和潤滑膏共用于軸承內(nèi)。否則,既起不到密封作用,還有可能使?jié)櫥透嘟Y(jié)癡,引起軸承發(fā)熱。

不要使油、脂在減速機(jī)內(nèi)混用。在齒面噴涂有機(jī)潤滑膜的情況下,尤其應(yīng)注意不能油、脂混用,否則將破壞齒面有機(jī)噴涂膜。

每一類潤滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量。
(1) [lubricating oil]∶作潤滑劑用的油(如石油的蒸餾物或脂肪質(zhì)）
(2) [lubricant]∶涂在機(jī)器軸承或者人體某個(gè)部位等運(yùn)動(dòng)部分表面的油狀液體。有減少摩擦、避免發(fā)熱、防止機(jī)器磨損以及醫(yī)學(xué)用途等作用。一般是分餾石油的產(chǎn)物，也有從動(dòng)植物油中提煉的。包含“潤滑脂”。一般為不易揮發(fā)的油狀潤滑劑。

潤滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。基礎(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

加氫處理過程中，發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)主要有:①脫除雜環(huán)化合物;②芳烴飽和，環(huán)烷烴開環(huán)及異構(gòu)化，這種反應(yīng)是提高黏度指數(shù)主要的反應(yīng);③正構(gòu)烷烴或低分支異構(gòu)烷烴臨氫異構(gòu)化為高分支異構(gòu)烷烴;④烷烴的加氫裂化以及帶有長烷基側(cè)鏈環(huán)烷烴的加氫脫烷基反應(yīng)。這類反應(yīng)將導(dǎo)致輕油的產(chǎn)生，使基礎(chǔ)油收率降低。項(xiàng)是有利于反應(yīng)，第四項(xiàng)是需要抑制的反應(yīng)。

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