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日前，針對充電樁被列入“新基建”七大領(lǐng)域之一，作為國內(nèi)的新能源汽車三方充電SaaS服務平臺的掌舵人，云快充創(chuàng)始人、CEO田波表示，“新基建”一方面會加速社會資本在充電樁領(lǐng)域增加投入，另一方面，新基建的“新”也意味著對整個行業(yè)的信息數(shù)字化水平提出更高的要求，“可以預見，充電樁的下一步就是技術(shù)和數(shù)據(jù)的融合”。
“三流合一”是行業(yè)必然趨勢
“充電樁跟加油站不同，加油完全是一個物理性動作，但充電是一個信息交互的過程”，在田波看來，充電樁在硬件設備上的差異并不大，“新基建”推動水平更高的行業(yè)信息數(shù)字化、更好的用戶充電體驗，必然需要通過“軟件驅(qū)動硬件”來實現(xiàn)。
隨著5G的加快落地，國內(nèi)電動汽車的網(wǎng)聯(lián)化、智能化會加速到來。在這個過程中，良好的用戶充電體驗需要樁聯(lián)網(wǎng)與車聯(lián)網(wǎng)之間形成更好的匹配。這一趨勢之下，對于樁聯(lián)網(wǎng)底層的標準化、數(shù)據(jù)化就做到很，這其中會涉及到智能算法，它需要充電物聯(lián)網(wǎng)平臺解決非標的充電樁標準化的問題，并且具備很強的數(shù)字化能力，用軟件驅(qū)動硬件，這就是充電SaaS平臺的價值和意義。
“通過數(shù)據(jù)和技術(shù)驅(qū)動樁聯(lián)網(wǎng)與車聯(lián)網(wǎng)智能融合，實現(xiàn)數(shù)據(jù)流、資金流、信息流‘三流合一’，這才是充電樁的新基建”。田波認為，新基建驅(qū)動下的“三流合一”將為用戶提供更人性化的充電體驗、更智能化的充電場景。用戶可以自由設定預警電量，低于百分之多少系統(tǒng)自動提醒充電；根據(jù)用戶偏好，系統(tǒng)會自動規(guī)劃、適合的；充電的過程可以便捷地通過云端進行身份、信息交互，包括行為都是在云端進行，真正提升用戶充電體驗。這才是樁聯(lián)網(wǎng)和車輛網(wǎng)的真正融合，也是未來的必然趨勢。
讓更多的中小運營商“被看見”
無論是電動車還是傳統(tǒng)充電站，基本都不具備電量顯示、充電提醒的功能，充了多少不知道，什么時候充滿也毫不知情，住戶只能悶頭充電，其郁悶。許昌充電樁檢測負載 充電樁計費方案 直流充電樁一個
所屬分類：電動汽車/電動車充電站/充電樁
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