柳汽單橋危險(xiǎn)品運(yùn)輸車 6.8米二類易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車 隨著國內(nèi)高速公路運(yùn)營里程的不斷增加，危貨行業(yè)迎來飛躍式的發(fā)展。而去年高速公路按軸收費(fèi)政策的實(shí)施，讓單橋車型已然成為運(yùn)輸企業(yè)新的心頭好，危貨從業(yè)者的購車熱潮依舊持續(xù)不減。 本期為大家?guī)硪慌_東風(fēng)柳汽乘龍為危貨行業(yè)打造的6米8乘龍H5單橋危險(xiǎn)品車，這款車不僅有著40方的大容積，同時(shí)換裝了玉柴245馬力國六動(dòng)力，滿足全新排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，內(nèi)部配置也相當(dāng)出色。

東風(fēng)天龍KL?；愤\(yùn)輸車 國六后八廂式防爆車廠家 這款?；奋囆驮瓘S就標(biāo)配了雙級?；伏S色警示標(biāo)識，細(xì)節(jié)方面的規(guī)范化也體現(xiàn)出國家對這類?；奋囕v安全運(yùn)輸?shù)母裢庵匾?。原車自帶的LDWS車道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警也是提升駕駛員安全行車的關(guān)鍵。 前橋標(biāo)配?；奋囆蛷?qiáng)制要求的盤式制動(dòng)器，除了制動(dòng)相應(yīng)更快以外，還具備的輕量化效果。 從輪轂上可以看到，這款車廂也強(qiáng)制安裝了?；奋囕v的爆胎應(yīng)急裝置，減少前輪爆胎車輛失控增加的安全隱患。 除了如上介紹的強(qiáng)制安全設(shè)施外，前置排氣管、外側(cè)的防火帽也是提升整體安全性的重要體現(xiàn)。

柳汽乘龍H7高頂雙臥危險(xiǎn)品車 9.6米工業(yè)氣體運(yùn)輸車 柳汽乘龍H7在舒適性方面非常到位，特別是其電加熱通風(fēng)座椅、側(cè)置腰部支撐以及寬體雙層臥鋪滿足中長途距離的實(shí)際需要，并且合理的平地板也是提升其舒適性的亮點(diǎn)。 東風(fēng)柳汽H7車型作為一款輕量化載貨車型，其的龍骨式框架駕駛室，輕量化倉柵上裝、鋁合金部件模塊化組件，較高實(shí)用性的同時(shí)提高輕量化效果和運(yùn)輸效率，就當(dāng)下形勢看非常適合危化品車運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需要，是從事長途干線物流運(yùn)輸?shù)牡昧Ω蓪ⅰ?/p>

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