人與娛樂段墻壁、地面和頂面碰撞的危險也極低。在低速的狀態(tài)下,人與四周墻體的輕微碰撞也能夠由人自身的保護動作而完全緩解。地面和頂面是柔軟而結(jié)實的保護網(wǎng),即使從數(shù)米高處突然跌落或加速上升,人也不會受傷。
風洞,簡單地說,就是根據(jù)運動的相對性原理,用以模擬各種在空中飛行的龐大試驗設(shè)備。風洞是的“搖籃”,所有的飛機、火箭、衛(wèi)星、導彈、飛船都是被風洞“吹”上天空的。風洞的大量出現(xiàn)是在20世紀中葉。中國已經(jīng)擁有低速、高速、速以及激波、電弧等風洞。
模擬飛行自身不像其他游戲那樣是在虛擬的環(huán)境中進行,在一定條件下,它完夠回歸現(xiàn)實。模擬飛行的門檻非常低,駕駛通用飛機在天上訓練一小時,通常需要花費6000元人民幣,而模擬飛行卻非常便宜,一款入門級的模擬飛行裝備也就要幾百塊,數(shù)千塊就可以玩得非常逼真,中游產(chǎn)品需要1萬多塊,而的配置可以模仿人在空中的體感,則需要4萬元,也并非不能接受。
把游客在一個特定的空間內(nèi)"吹"起來,讓人不僅可以體驗太空飄忽的感覺,同時,還可以直觀的了解空氣動力學知識和風洞實驗技術(shù).游人只要穿上的太空服跳入飛行區(qū)
體驗式風洞早源于空軍訓練傘兵,后來被極限愛好者用來極限體驗,但是她是屬于安全的極限運動之一。它的原理就是一種空中懸浮裝置,也就是通過人工制造和控制氣流,把體驗者在一個特定的空間內(nèi)“吹”起來,讓人可以體驗太空飄忽的感覺。
還可以直觀的了解空氣動力學知識和風洞實驗技術(shù).游人只要穿上的太空服跳入飛行區(qū),當氣流達到55m/s(時速約330公里)的時候,人就可以完全擺脫重力,一躍而起,身輕如燕,飄在空中
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