對于賣方,一輛報廢車國家回收價假設(shè)是3000 元,而經(jīng)過整修,拼裝在黑市上可賣到1- 3 萬元,幾倍甚至幾十倍的利潤對賣主來說無疑是一大誘惑。對于買方,一些人想發(fā)家致富,但又苦于缺少經(jīng)商資本,相對便宜的報廢車也因此成為這些人的致富“”車型。
雖然對方駕駛報廢車輛屬于違法行為,但這個原因與事故發(fā)生并沒有因果關(guān)系。對于對方的違法行為,相關(guān)法規(guī)有明確的處罰規(guī)定,交警部門可根據(jù)相關(guān)規(guī)定對其進行處罰,但這并不能成為減輕你事故責任的理由。
交警支隊車管辦證大廳辦理汽車報廢業(yè)務(wù)流程: 1、車主帶報廢手續(xù)到辦證大廳登記審核崗審核; 2、到牌證管理崗等候通知收費,收車牌; 3、到檔案管理崗領(lǐng)取蓋好業(yè)務(wù)章的報廢申請表。 辦理汽車報廢業(yè)務(wù)流程圖: 領(lǐng)表申請--登記審核崗受理--機動車查驗崗驗車--繳交行駛證、車牌--交費--回收公司解體照相--機動車查驗崗查驗解體情況--業(yè)務(wù)領(lǐng)導崗審批--支隊辦公室蓋章--注銷機動車檔案
汽車使用達到一定期限 ,各個系統(tǒng)的組件大部分已完成使命 ,維護和修理已不能保障汽車的安全行駛,應當及時報廢更新。 [1] 凡在我國境內(nèi)注冊的民用汽車,屬下列情況之一的應當報廢: 1.輕、微型載貨汽車(含越野車)、礦山作業(yè)車累計行駛30萬公里;重、中載貨汽車(含越野車)累計行駛40萬公里;特大、大、中、輕、微型客車(含越野車)、轎車累計行駛60萬公里;其他車輛累計行駛45萬公里; 2.輕、微型載貨汽車(含越野車)、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)車及各類出租汽車,其他車輛使用10年; 3.因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術(shù)狀況低劣,無法修復的; 4.車型淘汰,已無配件來源的; 5.汽車經(jīng)長期使用,耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值50%的; 6.經(jīng)修理和調(diào)整仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的; 7.經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后,排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。
任何一輛汽車只要檢測不合格都會被報廢,但是這一點幾率很低,因為大家也都知道,一般的汽車都有六年的情況,到第七年的時候,其實汽車的壽命可以說也才剛過了一半而已,所以在這個時候也不太可能出現(xiàn)檢測不合格的情況,而后面的第八年之后,只要自己平時注意保養(yǎng),其實也不太可能出現(xiàn)檢測不合格的情況。第三點就是逾期不年檢了,也許會有質(zhì)疑,這逾期不年檢不代表汽車有問題啊,也許就是車主忘了呢,怎么能因為一個逾期就要報廢人家的車輛呢?這對車主來說也太公平了。但其實這種事情上沒什么公平不公平的,只要你逾期不年檢,不管你是什么原因,在車管所的眼里這都是車輛有問題的表現(xiàn),因此,這個原因也是會導致車輛被報廢的。
報廢汽車因送到報廢企業(yè),報廢企業(yè)向車主開具報廢。車主拿報廢去當?shù)剀嚬芩N戶,該車就被注銷了。車管所會前往報廢企業(yè)監(jiān)督車輛的銷毀,所以不用擔心正規(guī)的報廢企業(yè)把你的車改裝或修理后重新上路(這里說的是正規(guī)報廢企業(yè))。廢舊汽車如何處理介紹——流程報廢企業(yè)收到報廢車之后的處理流程:①拆解:報廢車進入企業(yè)場地后,企業(yè)會盡快拆解,以免占用場地。拆解從整體切割到后續(xù)的精細拆解。②銷售零部件:國家規(guī)定不允許銷售總成,所以報廢汽車的利用率和都很低。但是,部分非總成的零部件還是可以賣的。如后視鏡,車門,玻璃,座椅等。只要有修理廠或車主需要,都可以拆下來賣。
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