供應(yīng)商	凱恒達(dá)(重慶)新材料科技有限公司店鋪
認(rèn)證
報價	人民幣 5000.00元
包裝規(guī)格	25kg
品種	混合砂漿
可操作時間	0.25h
關(guān)鍵詞	曲靖機(jī)場跑道搶修料,機(jī)場跑道搶修料造價,機(jī)場跑道搶修料造價,機(jī)場跑道搶修料造價
所在地	重慶沙坪壩

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

搶修料施工注意事項：
現(xiàn)場使用時，嚴(yán)禁在搶修料中摻入任何外加劑、外摻劑。不得與其他廠家生產(chǎn)的類似產(chǎn)品混用，以確保工程質(zhì)量。
養(yǎng)護(hù)澆灌后，2小時內(nèi)不得使設(shè)備和灌漿層受到振動、碰撞；用濕潤的草袋或布覆蓋，保持濕潤3天。
拆模拆模應(yīng)在澆灌完畢1小時后進(jìn)行，拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。

混凝土快速修補(bǔ)料應(yīng)用范圍
1、道路、橋梁隧道中混凝土破損部位的快速修補(bǔ)；
2、物使用高強(qiáng)不銹鋼絞線網(wǎng)加固的找平保護(hù)；
3、工業(yè)、車間混凝土地坪破損部位的快速修補(bǔ)；
4、機(jī)場跑道、高速公路、車道匝道破損部位的快速修補(bǔ)；
5、混凝土結(jié)構(gòu)表面破損的構(gòu)件梁、板、柱等部位的快速修補(bǔ)。

產(chǎn)品介紹：
混凝土快速修補(bǔ)料以其良好的抗沖擊性、耐磨性、抗?jié)B透性，粘結(jié)強(qiáng)度和抵抗混凝土塑性收縮應(yīng)變等性能成為薄層快速修補(bǔ)混凝土(砂漿)的。公司生產(chǎn)的快速修補(bǔ)料可以在修補(bǔ)當(dāng)天即可通車，在已大面積被應(yīng)用。
產(chǎn)品特點：
1、快硬高早強(qiáng)：路面修補(bǔ)與普通混凝土路面施工不同，一般說來需要修補(bǔ)的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允許長時間封閉交通。因此，修補(bǔ)材料具有迅速硬化的性能，使修補(bǔ)路面短時間內(nèi)達(dá)到開放交通的強(qiáng)度要求。
2、收縮?。核嗷炷谅访嫘扪a(bǔ)，新老混凝土的結(jié)合部位往往是薄弱的環(huán)節(jié)。造成新老混凝土結(jié)合不好的重要原因之一是新拌混凝土的收縮。收縮會產(chǎn)生收縮應(yīng)力，從而將新老混凝土在薄弱的結(jié)合部位拉開。因此修補(bǔ)材料控制好收縮率。
3、具有一定粘性：要提高新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性，要求修補(bǔ)材料本身具有一定的粘性。
4、后期性能穩(wěn)定，強(qiáng)度發(fā)展與老混凝土基本同步：修補(bǔ)材料的后期強(qiáng)度發(fā)展速度應(yīng)與老混凝土基本一致，不得出現(xiàn)強(qiáng)度衰減，但也不要強(qiáng)度發(fā)展太快，致使新老混凝土力學(xué)性能差異太大，影響路面的整體性能。
5、實用性能：施工時無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，無需長時間的封閉交通，施工后四小時可開放交通;無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護(hù)時間，有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，道路使用壽命;而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。
6、耐久性能：較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性;材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。
7、抗壓性能：修補(bǔ)料固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力，四小時的抗壓強(qiáng)度可達(dá)25Mpa，一天強(qiáng)度可達(dá)到30Mpa以上，后期強(qiáng)度不斷上升，峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)70Mpa以上，對病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落
8、施工和易性好：不需要多余設(shè)備，簡單工具加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩?br/>
道路修補(bǔ)料是一種多級聚合物材料制成；主要用于混凝土道路表面缺陷和加固施工的水泥基砂漿，具有較高的抗壓強(qiáng)度、與舊地面粘結(jié)性非常高、具有抗裂性和防水性。
技術(shù)性能:
能在潮濕基層和潮濕環(huán)境下施工，可在不停產(chǎn)條件下進(jìn)行局部搶修。
適用范圍:
混凝土路面罩面面層找平修復(fù)。
水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、起砂、脫殼、裂縫、露筋、掉皮、露石子修補(bǔ)。
現(xiàn)場條件:
在施工過程中及施工后一周內(nèi)環(huán)境溫度應(yīng)保持在5℃-30℃范圍內(nèi)，溫度過低將導(dǎo)致強(qiáng)度不足，溫度過高加速水泥的凝結(jié)影響施工效果。
使用方法：
基面要求：堅硬、無松動脆弱顆粒、無塵、無臟物。油污或蠟污層面及浮漿層。
攪拌：將水按比例倒入合適的攪拌容器中，邊攪拌邊加入粉劑。用低速電動攪拌器（大轉(zhuǎn)速500轉(zhuǎn)/分鐘）攪拌3min，避免引入空氣。按比例加入粉劑可獲得所需要的施工稠度。
用量標(biāo)準(zhǔn)：粉劑用量2.22.4kg/mm，材料用量取決于混凝土表面和施工方法。
混合比：水灰比控制在13%-15%。
養(yǎng)護(hù)：壓光處理后，3-5小時用水噴灑表面一次，養(yǎng)護(hù)2次后，不再養(yǎng)護(hù)。

水泥混凝土修補(bǔ)料是近3-5年才在市場上面興起，主要用來處理水泥混凝土道路起砂，麻面，脫皮，露骨，裂縫，坑洞，斷板，斷角等病害。不但可以免去傳統(tǒng)換板工藝工程量大，工期長，費用高的煩惱，并且抗壓耐磨，防水，抗凍，耐腐蝕受到了市場的喜愛。

某機(jī)場出現(xiàn)坑槽裂縫等路面病害，嚴(yán)重影響了機(jī)場道面的正常使用。而機(jī)場道面對路面強(qiáng)度的要求非常高，當(dāng)?shù)烂姘l(fā)生路面病害，一般的水泥路面修補(bǔ)料是不能滿足機(jī)場跑道的質(zhì)量要求的，需要使用機(jī)場的水泥路面病害修補(bǔ)料，并且這類材料具備高抗壓、抗折、耐磨、無收縮無老化的材料特點，否則會影響機(jī)場跑道的修補(bǔ)質(zhì)量。
為此經(jīng)研究決定，采用施工簡單，開放時間短的新型路橋養(yǎng)護(hù)特材。經(jīng)過大量的實驗對比，該材料以其通航速度快、修復(fù)強(qiáng)度高、易操作性受到很多機(jī)場的青睞。
區(qū)別于其他快速修復(fù)材料，比快干水泥技術(shù)更，產(chǎn)品性能更穩(wěn)定、施工更方便。對于跑道上出現(xiàn)的坑槽、斷板、裂縫、啃邊等等病害，15分鐘凝固，1小時左右即可開放交通，無需養(yǎng)護(hù)，施工方便。