操作注意事項(xiàng) 跌落j試驗(yàn)機(jī)是試驗(yàn)測i試設(shè)備。 請(qǐng)不要將本設(shè)備用于規(guī)定試驗(yàn)及料以外的目的。 請(qǐng)完善安裝環(huán)境。 請(qǐng)置于室溫下。 濕度低的場所。(80%以下無結(jié)露） 灰塵和塵埃少的場所。 請(qǐng)按要求安裝試驗(yàn)材料。 按要求安裝試驗(yàn)材料，否則可能出現(xiàn)不可預(yù)期故障。

輪椅車靜態(tài)強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī) 輪椅車靜態(tài)穩(wěn)定性試驗(yàn)機(jī) 1、防滾動(dòng)裝置：在測試時(shí)用來防止輪椅車或防翻裝置在斜面上滾動(dòng)，但不影響輪椅車?yán)@著相應(yīng)的軸自由地旋轉(zhuǎn)傾翻的裝置。 2、防滑動(dòng)裝置：在測試時(shí)用以防止輪椅車在斜面上滑動(dòng)，但不影響輪椅車?yán)@著輪子與測試表面的接觸點(diǎn)自由地旋轉(zhuǎn)傾翻的裝置。 注：當(dāng)斜面下端的輪子被制動(dòng)時(shí)，在這些輪子下面安放擋塊的方法是不妥當(dāng)?shù)模驗(yàn)檫@樣會(huì)改變傾翻旋轉(zhuǎn)點(diǎn)。 3、限制傾翻程度的裝置：用來限制輪椅車在測試平臺(tái)上傾斜程度的裝置，此裝置不影響輪椅車的穩(wěn)定性，制輪椅車過度傾斜或變形。 4、測量角度的裝置：用來測量測試平臺(tái)與水平面夾角的裝置，測量精度為±0.2°

技術(shù)指標(biāo)：
1、加載行程??0～200mm
2.加載負(fù)荷??0～200KG(或）
3.加載頻率??0～30次/分鐘
4.橫梁升降距離：???0～800mm
5.控制方式：氣動(dòng)
?汽車座椅疲勞試驗(yàn)機(jī),汽車座椅耐久性測試機(jī)

疲勞試驗(yàn)機(jī)用于進(jìn)行測定金屬、合金材料及其構(gòu)件（如操作關(guān)節(jié)、固接件、螺旋運(yùn)動(dòng)件等）在室溫狀態(tài)下的拉伸、壓縮或拉壓交變負(fù)荷的疲勞特性、疲勞壽命、預(yù)制裂紋及裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)。高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)在配備相應(yīng)試驗(yàn)夾具后，可進(jìn)行正弦載荷下的三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)、四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)、薄板材拉伸試驗(yàn)、厚板材拉伸試驗(yàn)、強(qiáng)化鋼條拉伸試驗(yàn)、鏈條拉伸試驗(yàn)、固接件試驗(yàn)、連桿試驗(yàn)、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)、彎扭復(fù)合疲勞試驗(yàn)、交互彎曲疲勞試驗(yàn)、CT試驗(yàn)、CCT試驗(yàn)、齒輪疲勞試驗(yàn)等。

高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)根據(jù)電磁諧振的原理工作，依靠電磁鐵的震蕩施加載荷，是載荷比較大20KN-300KN，頻率80-250HZ測試時(shí)間短的。需要調(diào)頻率，頻率時(shí)固定幾個(gè)檔，根據(jù)使用客戶的反饋，調(diào)頻操作比較麻煩。

疲勞試驗(yàn)機(jī)根據(jù)試驗(yàn)頻率可分為低頻疲勞試驗(yàn)機(jī)、中頻疲勞試驗(yàn)機(jī)、高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)、頻疲勞試驗(yàn)機(jī)。頻率低于30Hz的稱為低頻疲勞試驗(yàn)機(jī)，30-100Hz的稱為中頻疲勞試驗(yàn)機(jī)，100-300Hz的成為高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)，300Hz以上的成為頻疲勞試驗(yàn)機(jī)。機(jī)械與液壓式一般為低頻，電機(jī)驅(qū)動(dòng)一般為中頻和低頻，電磁諧振式為高頻，氣動(dòng)式和聲學(xué)式為頻。

疲勞試驗(yàn)機(jī)是測試儀器中，使用較為廣泛的設(shè)備，能滿足不同領(lǐng)域的測量需求。尤其在研究院所中，疲勞試驗(yàn)機(jī)是常常使用的試驗(yàn)機(jī)，倍受歡迎。市場上的測試儀器眾多，不同的疲勞試驗(yàn)機(jī)使用性能，以及價(jià)格不同。

根據(jù)市場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，疲勞試驗(yàn)機(jī)價(jià)格多樣化，其實(shí)，要想選擇合適的試驗(yàn)機(jī)，除了關(guān)注其價(jià)格之外，同時(shí)還要注重其他因素：
設(shè)備測量度是用戶選擇的關(guān)鍵，如果設(shè)備測量度低，那該設(shè)備不值得選擇，因此用戶在選擇的時(shí)候一定要仔細(xì)考察設(shè)備測量的度，只有度高的設(shè)備，才能滿足測量需求。

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