汽車也有使用壽命，別看現(xiàn)在還是生龍活虎的新車，但終歸也有老態(tài)龍鐘的那一天。隨著行駛里程的增加，老車的問題逐漸暴露出來。汽車?yán)匣?，各種橡膠件首當(dāng)其沖，發(fā)硬、破損、裂痕。橡膠件除了輪胎，其他多數(shù)在汽車中起到的作用為減震、降噪、密封。像發(fā)動機(jī)支架膠墊老化，直接的后果就是發(fā)動機(jī)震動；而負(fù)責(zé)密封隔斷作用的氣門油封老化，會使發(fā)動機(jī)燒機(jī)油；而球籠防塵套老化破損，會使球籠過早磨損，使汽車出現(xiàn)底盤異響。
汽車的報廢規(guī)定就是車的公里限制，之前我們的私家車報廢的期限是15年，但是對于一些人來說，就算是15年但是他也開不了多少公里，然后就被強(qiáng)制報廢的時候基本還是一個新車，真的很浪費(fèi)，國家也是考慮到了這方面就是出了一個新的規(guī)定就是，60萬公里強(qiáng)制報廢。這樣是不是任性化了點(diǎn)，一輛車跑到60萬公里真的差不多也就是要報廢了。
其中廢鋼鐵、有色金屬百分之九十以上都可以回收利用，玻璃、塑料等的回收利用率也可達(dá)百分之五十以上。汽車回收拆解可獲得生鐵、鋼材、有色金屬、玻璃、塑料五大材料以及其他廢舊材料，可將這些材料回收再利用，對保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源、推動循環(huán)經(jīng)濟(jì)具有重要意義。
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