國(guó)六后八?；愤\(yùn)輸車 天龍KL二類易燃?xì)怏w廂式防爆車 2020年國(guó)家針對(duì)新出廠的?；奋囕v提出了更多的規(guī)范化要求，再加上國(guó)家新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換以及智能化動(dòng)力鏈創(chuàng)新發(fā)展，以東風(fēng)天龍KL為代表的國(guó)六?；愤\(yùn)輸車應(yīng)運(yùn)而生。 這款車型除了動(dòng)力方面更加環(huán)保、外，在底盤部件、駕乘舒適性方面也是占。 從這款天龍KL危化品車型不難發(fā)現(xiàn)，龍擎自主動(dòng)力鏈研發(fā)并批量投入市場(chǎng)可見東風(fēng)商用車在自主創(chuàng)新方面所做出的重要努力，相比使用康明斯、雷諾等合資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)減少外采成本，以高性價(jià)占據(jù)主流商用車市場(chǎng)的重要地位。

國(guó)六天龍KL危險(xiǎn)品車 9.6米四軸廂式防爆車 天龍KL即便作為一款主打輕量化的物流運(yùn)輸車型，為提升爆胎、復(fù)雜路況下的操控性，所使用的兩片簧鋼板懸掛同樣配備了立式油壓減震筒以及橫向穩(wěn)定桿。危化品車輛標(biāo)配的前置排氣管、消火帽也是安全運(yùn)輸?shù)闹匾w現(xiàn)。 前橋采用?；奋囕v標(biāo)配的盤式制動(dòng)器，多孔輪轂在提供輕量化的同時(shí)具有更好的散熱效果。 駕駛室后方的龍門支架上當(dāng)帶有照明燈、電路、氣路等部件，底盤上方設(shè)有便于駕駛員操作的鋁合金踏板，波紋狀鋁合金材質(zhì)起到輕量化作用的同時(shí)具備更好的防滑效果

柳汽乘龍H7?；奋?壓縮氫氧氬氣體運(yùn)輸車 二類防爆車 柳汽乘龍H7?；奋嚨耐钩龅牧咙c(diǎn)離不開其的龍骨式框架駕駛室，一體式制造工藝減少了受力焊點(diǎn)的出現(xiàn)，進(jìn)一步提高碰撞情況下的主動(dòng)安全性。同時(shí)外觀與該系列H5、M3等系列車型相比采用了相同的模塊化組件，在提高實(shí)用性的同時(shí)，減少研發(fā)周期、降低維護(hù)成本。 柳汽乘龍H7搭載了卡友青睞的玉柴YCK09400-60系列國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率400馬力，大扭矩1900N.m，具備10w公里長(zhǎng)換油周期，減少日常保養(yǎng)增加的維護(hù)成本。

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