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所在地	山東濟南市章丘區(qū)圣井街道翡翠東郡小區(qū)1單元402室

產(chǎn)品詳細介紹

開發(fā)新能源是解決能源問題的一條途徑，使用更節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品是另一條途徑，而純電動汽車因為其不使用化石能源、污染小等優(yōu)勢成為發(fā)展的必然趨勢。特斯拉、比亞迪等等純電動汽車早已量產(chǎn)上市~~~跟汽油汽車要加油一樣，電動汽車自然要充電，充電樁就是這么來的了。幾年內(nèi)，充電樁在國內(nèi)所有大中城市都會跟加油站一樣遍布~~~這也是充電樁行業(yè)火爆的原因，國家大力支持。

充電樁的普及不僅對環(huán)保具有重要意義，而且為電動汽車客戶提供了更方便、更快捷的充電服務(wù)。隨著充電樁技術(shù)的不斷進步，充電設(shè)施將變得更加智能便捷，進一步推動新能源汽車市場的發(fā)展。

充電樁以充電接口的數(shù)量進行分類，主要分為一樁一充和一樁多充。目前市場上充電樁以一樁一充式為主，在公交停車場這樣大型停車場中，需要多充式充電樁,同步支持多臺電動車充電,不但加快充電效率，也節(jié)省了人工。

公共充電樁是建設(shè)在公共停車場(庫)結(jié)合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁;充電樁是建設(shè)單位(企業(yè))自有停車場(庫)，為單位(企業(yè))內(nèi)部人員使用的充電樁，以及建設(shè)在個人自有車位(庫)，為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁通常結(jié)合停車場(庫)的停車位建設(shè)。

電動汽車蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池，使它恢復(fù)工作能力，這個過程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時，電池正極與電源正極相聯(lián)，電池負極與電源負極相聯(lián)，充電電源電壓電池的總電動勢。

交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當(dāng)于只是起了一個控制電源的作用的。

交流充電樁需要借助車載充電機來充電，直流快速充電樁不需要這個設(shè)備。二者在充電速度上差別較大，一輛純電動汽車（普通電池容量）完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個小時，而通過直流快速充電樁僅需要2到3個小時。交流充電樁給電動汽車的充電機提供電力輸入，由于車載充電機的功率并不大，所以不能實現(xiàn)快速充電。

新能源汽車充電樁，也稱為電動車充電站或電動汽車供電設(shè)備，是一種為電動汽車提供電能的裝置，使電動汽車能夠存儲足夠的電量以支持其運行?，F(xiàn)階段充電樁以傳統(tǒng)運營模式為主，可細分為/電網(wǎng)企業(yè)、汽車廠商、運營商、和用戶四大類。

交流充電樁的優(yōu)勢 1、安裝方便。交流樁的成本相對偏低，結(jié)構(gòu)簡單，只需要單相220V電壓即可，安裝快，投建限制小，不需要協(xié)調(diào)電網(wǎng)資源和土地使用權(quán)限，是家用和單位建樁的良好選擇。 2、使用方便。其安裝在地下停車場或電動車充電站內(nèi)，只需要從電力網(wǎng)連接就行了，不用整流裝置等其他設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡單。 3、對電網(wǎng)沖擊小。交流樁的功率偏小，對電網(wǎng)的沖擊力也小。 4、對電池友好。交流充電樁功率小，充電慢，慢充對電池友好，有利于延長電池使用壽命。