液壓站結(jié)構(gòu)形式及主要技術(shù)參數(shù): 液壓站的結(jié)構(gòu)形式,主要以泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分,按泵裝置的機構(gòu)形式安裝位置可分三種:
1.上置立式:泵裝置電機立式安裝在油箱蓋板上,主要用于定量泵系統(tǒng)。
2.上置臥式:泵裝置電機臥式安裝在油箱蓋板上,主要用于變量泵系統(tǒng),以便于流量調(diào)節(jié)。
3.旁置式:泵裝置電機臥式安裝在油箱旁單的基礎(chǔ)上,旁置式可裝備備用泵,主要用于油箱容量大于250升,電機功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。
按站的冷卻方式可分為兩種:
1.自然冷卻:靠油箱本身與空氣熱交換冷卻,一般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)。
2.強迫冷卻:采取冷卻器進行強制冷卻,一般用于油箱容量大于250升的系統(tǒng)。 液壓站以油箱的有效貯油量及電機功率為主要技術(shù)參數(shù)
液壓沖擊大的故障分析和排除方法
故障現(xiàn)象
故障分析 排除方法
換向閥換向沖擊
換向時,液流突然被切斷,由于慣性作用使油液受到瞬間壓縮,產(chǎn)生很高的壓力峰值 調(diào)長換向時間 采用開節(jié)流三角槽或錐角的閥芯 加大管徑、縮短管路 液壓缸、液壓馬達突然被制動時的液壓沖擊 液壓缸、液壓馬達運動時,具有很大的動量和慣性,突然被制動,引起較大的壓力峰值 液壓缸、液壓馬達進出油口處分別設(shè)置反應(yīng)快、靈敏度高的小型溢流閥 在液壓缸、液壓馬達附近安裝囊式蓄能器適當提高系統(tǒng)被壓或減少系統(tǒng)壓力
壓力機通常指采用伺服電機進行驅(qū)動控制的壓力機。包括金屬鍛壓用伺服壓力機及耐火材料等行業(yè)伺服壓力機。因伺服電機的數(shù)控化特點,有時也廣泛稱其為數(shù)控壓力機。 壓力機通過一個伺服電機帶動偏心齒輪,來實現(xiàn)滑塊運動過程。通過復(fù)雜的電氣化控制,伺服壓力機可以任意編程滑塊的行程,速度,壓力等,甚至在低速運轉(zhuǎn)時也可達到壓力機的公稱噸位。伺服壓力機分為伺服曲柄壓力機、伺服連桿壓力機、伺服螺旋壓力機和伺服液壓機等。 曲柄壓力機 一般的機械式曲柄壓力機,是偏心齒帶動滑塊曲柄上下往返運動,曲線是正弦曲線。一般在滑塊運行至下止點前達到公稱噸位。行程固定不可調(diào)。一般的液壓機因是通過液體傳動壓力,所以可在滑塊行程任意位置實現(xiàn)工程噸位。行程可調(diào)但效率低下。 而壓力機通過電機控制滑塊的運動,通過事先編程的方式來將機械壓力機和液壓機的優(yōu)點,可在行程的任意階段實現(xiàn)任意方式的沖壓生產(chǎn),壓力曲線可任意編程。 螺旋壓力機 傳統(tǒng)的雙盤摩擦驅(qū)動方式的螺旋壓力機,在啟動機器后摩擦盤連續(xù)不停地轉(zhuǎn)動,耗能大,且打擊力度受人為影響較大,產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。
精密伺服壓力機的工作原理
伺服壓力機是利用永磁鐵伺服電機具有的動力、變速與執(zhí)行等多種功能,以及轉(zhuǎn)速具有良好可控性的特點,直接(或通過齒輪傳動)驅(qū)動沖壓機構(gòu),采用自適應(yīng)扭矩控制技術(shù)和計算機控制技術(shù),利用數(shù)字技術(shù)(以及反饋控制技術(shù))控制伺服電機的運轉(zhuǎn),可以地控制滑塊相對于電機轉(zhuǎn)角的位置,以便于控制滑塊的位置和速度,用一種沖壓機構(gòu)實現(xiàn)為多種沖壓工藝而設(shè)定的適合的滑塊運動模式,通過編制不同的程序,實現(xiàn)工藝所需的各種滑塊運動曲線,獲得不同的工件變形速度,了工件質(zhì)量,提高了模具的壽命,是一種環(huán)保節(jié)能型壓力機。
精密伺服壓力機的功能 程序模式 壓力模式 位移模式 時間模式 質(zhì)量判定功能 在線質(zhì)量檢測功能
參數(shù)報表儲存功能 伺服壓力機內(nèi)置壓力傳感器,通過RS232通迅接口和計算機連接,壓裝作業(yè)數(shù)據(jù)結(jié)果能有序的儲存在計算機里(需安裝相關(guān)軟件)。以確保產(chǎn)品數(shù)據(jù)的可追溯性,有效控制生產(chǎn)質(zhì)量。
液壓站又稱液壓泵站,電機帶動油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后打油,將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C械的油缸或油馬達中,從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動各種液壓機械做功。
典型液壓設(shè)備維修案例
1. 挖掘機液壓系統(tǒng)油溫過高(超過 80℃)
可能原因:
散熱器堵塞(散熱片間積塵或油污);
油液黏度選擇不當(夏季誤用 32# 液壓油);
溢流閥持續(xù)溢流(閥芯卡滯在開啟狀態(tài))。
維修步驟:
用壓縮空氣吹掃散熱器(清理后進出口溫差應(yīng)≥15℃);
更換 46# 抗磨液壓油(黏度指數(shù) VI≥140);
拆卸溢流閥,清洗閥芯并檢測彈簧剛度(標準彈力偏差≤5%)。
2. 液壓機下壓速度不穩(wěn)定(時快時慢)
可能原因:
比例調(diào)速閥輸入信號波動(電位器接觸不良);
液壓缸內(nèi)混入空氣(油液中有氣泡);
液壓泵吸油口濾網(wǎng)部分堵塞(吸油阻力增大)。
維修步驟:
用示波器檢測調(diào)速閥電信號(波動應(yīng)<±0.1V),更換電位器;
執(zhí)行液壓缸排氣操作(往復(fù)運行 10 次,打開排氣閥排出空氣);
清洗吸油濾網(wǎng)(濾網(wǎng)孔隙通過率應(yīng)≥90%)。
所屬分類:機械設(shè)備維修/工業(yè)機械維修
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