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所在地	廣東深圳市羅湖區(qū)

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

柴油發(fā)電機(jī)回收后發(fā)現(xiàn)組件磨損性能下降，是什么原因造成的呢？
1、發(fā)動機(jī)水溫過低，容易產(chǎn)生機(jī)組過早磨損，因為溫度太低的話，發(fā)電機(jī)的缸套活塞間的間隙過大，活塞在氣缸內(nèi)運動時抖動造成早期磨損。要知道，發(fā)動機(jī)機(jī)組運行的佳溫度為80-95℃，發(fā)電機(jī)組溫度如果超出105度，機(jī)組馬上停機(jī)處理，否則將造成機(jī)組嚴(yán)重拉缸或者搗缸事故。
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2、灰煙的產(chǎn)生：灰煙的形成大部分是因為汽柴油燃燒不完全造成的，灰煙的粒子大小在0.05-1毫米大部分的灰煙都可以通過正規(guī)的濾清器，但由于灰煙帶有電粒子像磁鐵互相吸引住，會凝結(jié)成塊狀。稠粘狀的灰煙將造成機(jī)油粘度增加，形成污物和沉淀物阻礙油路和過濾器。 ?
3、發(fā)動機(jī)油的氧化和老化變質(zhì)。汽柴油和空氣燃燒生成氧化硫及氧化氮。解決：控制發(fā)動機(jī)油的氧化，加入抗氧化劑，可鈍化金屬對氧化的催化作用，達(dá)到油品和保護(hù)機(jī)器的目的。 ?
4、粘度的喪失：由于發(fā)動機(jī)工作溫度有高有低，喪失粘度會磨損發(fā)動機(jī)。

柴油發(fā)電機(jī)回收后，對于電池組的檢查維護(hù)
?由于備用電源不是經(jīng)常投入使用，發(fā)電機(jī)是否能正常啟動關(guān)鍵都在于電池的維護(hù)保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了問題，比較常見的情況是有電壓無電流，這時可以聽到啟動電機(jī)內(nèi)電磁閥吸合的聲音，但帶不動連軸。電池組出現(xiàn)問題導(dǎo)致無法停機(jī)的原因： ?
（1）在試機(jī)時采用停止為電池充電的方式，會導(dǎo)致電池電量不足。
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（2）采用機(jī)械油泵由皮帶傳動，額定轉(zhuǎn)速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導(dǎo)致停機(jī)時截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油，造成不能停機(jī)。
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（3）國產(chǎn)電池通常壽命為兩年，沒有定期更換。

發(fā)電機(jī)回收：燃油系統(tǒng)故障分析處理
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燃油系統(tǒng)中漏入空氣，處理方法：旋松噴油泵上放氣螺塞，壓動輸油泵的手泵，至柴油溢出不帶氣泡為止，然后旋緊螺塞，并將手泵旋緊。三、發(fā)電機(jī)回收：壓縮沖程壓力不足 ??
1、氣門漏氣。拆卸氣缸罩、氣缸蓋，檢查氣門間隙、氣門彈簧、氣門導(dǎo)管及氣門座的密封情況，若氣門密封線不連續(xù)時，可用氣門研砂研磨成至一條連續(xù)光滑的線。
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2、活塞環(huán)過度磨損。取出活塞，更換活塞環(huán)。

柴油發(fā)電機(jī)組中將燃料燃燒所產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器稱為熱機(jī)。燃料直接在發(fā)動機(jī)內(nèi)部燃燒的熱機(jī)稱為內(nèi)燃機(jī)，燃料在發(fā)動機(jī)體部燃燒的熱機(jī)稱為外燃機(jī)。根據(jù)燃料的種類可分為：柴油機(jī)、汽油機(jī)、煤氣機(jī)等。經(jīng)柴油作燃料，當(dāng)空氣在氣缸內(nèi)受壓縮而產(chǎn)生高溫，使噴入的柴油自燃，燃?xì)馀蛎浂鞴Φ膬?nèi)燃機(jī)稱為柴油機(jī)。
目前配發(fā)電機(jī)組所用的柴油機(jī)以四沖程柴油機(jī)為主，四沖程柴油機(jī)的工作循環(huán)包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程，完成一個工作循環(huán)，活塞往復(fù)2次的4個行程中完成。

柴油發(fā)電機(jī)回收再使用日常維護(hù)
1、檢查曲軸箱機(jī)油平面，如不足時，應(yīng)添加機(jī)油；
2、檢查油泵、水泵、濾清器及各連接處有無泄漏現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)泄漏應(yīng)予排除；
3、檢查燃油箱內(nèi)的燃油是否足夠，不足時應(yīng)加足；
4、檢查柴油發(fā)電機(jī)座及附屬設(shè)備螺栓連接的穩(wěn)固情況；
5、檢查各儀表接頭是否松動，指針是否回到零位；
6、檢查操作機(jī)構(gòu)是否靈活、準(zhǔn)確可靠；
7、檢查各三角傳動皮帶的松緊是否合適，不合適時應(yīng)予調(diào)整；
8、保持柴油發(fā)電機(jī)的電房整潔。

柴油發(fā)電機(jī)回收再使用二級技術(shù)保養(yǎng)
二級保養(yǎng)除按保養(yǎng)作業(yè)項目進(jìn)行外，需增加下列項目；
1、清洗活塞、活塞銷、氣缸套、活塞環(huán)、連桿軸承并檢查其磨損情況；
2、檢查滾動主軸承內(nèi)外圈有沒有松曠現(xiàn)象；
3、清除冷卻水系統(tǒng)水道內(nèi)的水垢、泥沙；
4、清除氣缸蓋燃燒室和進(jìn)排氣道內(nèi)積炭；
5、檢查氣門、氣門道管、氣門座、推桿和搖臂等配合面的磨損情況，并進(jìn)行研磨調(diào)整；
6、清洗、檢查機(jī)油泵、機(jī)油冷卻器及其管道；
7、檢查噴油泵出油閥、柱塞偶件是否吻合良好，調(diào)整器飛鐵銷和傳動斜盤，推力盤是否磨、必要時更換配件；
8、檢查調(diào)整噴油器和噴油壓力和霧化情況；
9、清洗渦輪增壓器轉(zhuǎn)子積炭，檢查軸承、葉輪磨損情況，必要時予以修換；
10、檢查發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)聯(lián)接器螺栓是否松動、滑牙，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)予修換；
11、檢查絕緣包扎是否因過熱而老化及擦傷，如有損壞及時修理。