供應(yīng)商 | 河北揚(yáng)禹水工機(jī)械有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 泰安鋼制閘門,鋼制閘門 |
所在地 | 河北衡水冀州區(qū)西王鎮(zhèn)高田莊村 |
7年
河道行洪時(shí)要求設(shè)計(jì)的建筑物盡量少占河道斷面,提升式閘壩及翻板壩需布置多處閘墩;平臥式鋼壩也需設(shè)置一個(gè)中墩,占用少量河道行洪斷面;液壓升降壩無隔墩,不占用河道。由于河道行洪涉及到米易縣城市居民生命財(cái)產(chǎn)安全,因此在攔河閘壩不能自行坍壩時(shí),可以強(qiáng)行控制坍壩,平臥式鋼壩具此特征。因此,從防洪可靠性看平臥式鋼壩及液壓升降壩占優(yōu)。
4.2泥 沙
對(duì)于山區(qū)性河流泥沙含量較大,常規(guī)水閘可設(shè)置沖沙閘或提閘即可沖砂。翻板閘門采用中間支鉸結(jié)構(gòu),門前泥沙力矩為啟門阻力距,有時(shí)致使水力到開啟閘門,液壓式翻板壩可強(qiáng)行將壩面頂開解決泥沙問題,但對(duì)壩面產(chǎn)生一定損傷。
液壓升降壩因安裝要求基礎(chǔ)堰頂30cm左右,存在泥沙對(duì)壩面的磨損問題,液壓桿外置于水中,推移質(zhì)撞擊,特別是大汛時(shí)推移質(zhì)以較高流速通過時(shí)更為嚴(yán)重。液壓升降壩支撐桿一旦卡主,液壓桿強(qiáng)行頂開壩面會(huì)對(duì)壩面有一定損傷。
平臥式鋼壩則平臥放倒后與基礎(chǔ)頂同高,泥沙磨蝕小,壩面經(jīng)特殊處理,***性好,底軸為封閉式,泥沙無法進(jìn)入,對(duì)啟閉無影響。
因此,常規(guī)水閘及平臥式鋼壩占優(yōu)。
閘門上各種連接螺栓,不得有松動(dòng)或缺損;松動(dòng)或脫落的螺栓應(yīng)進(jìn)行更換。對(duì)局部鉚接部件松動(dòng)或需位置時(shí),可后點(diǎn)焊定位,再補(bǔ)焊或鉚釘。螺栓孔如有漏水,可在釘孔處加橡皮墊或涂環(huán)氧樹脂涂料封閉。行走支承的修理,滾輪銹蝕卡阻的處理,?對(duì)軸承沒有嚴(yán)重磨損的應(yīng)清洗除垢,涂上新油;軸承間隙一般不超過設(shè)計(jì)大間隙的一倍,如因磨損間隙過大應(yīng)更換軸套;輪軸磨損或銹蝕,應(yīng)將軸磨光,采用硬鍍鉻工藝進(jìn)行修復(fù)。當(dāng)軸徑損失1%以上時(shí),可用同材質(zhì)焊條對(duì)軸進(jìn)行補(bǔ)焊,然后在按設(shè)計(jì)尺寸磨光電鍍。止水裝置的修理,橡皮止水嚴(yán)重磨損、變形失去止水作用,應(yīng)更換新建。對(duì)橡皮局部,可將損壞部分割除更換相同規(guī)格的新止水。對(duì)新舊止水橡皮接頭處理可將接頭割成斜面(可與止水柱面成45°)并將表面挫毛,涂上粘合劑壓緊。對(duì)止水有縫隙時(shí)可加墊適當(dāng)?shù)南鹌ぐ暹M(jìn)行。更新或修理后止水橡皮表面平面度不超過2mm;一般頂、測(cè)止水的預(yù)壓量為2~4mm。底止水的閘門自重壓縮量為3~5mm。頂、側(cè)、底部止水的連接的連續(xù)性用連接件來實(shí)現(xiàn)。、埋件的檢修,支承工作輪的軌道如有銹蝕、磨損等造成缺陷應(yīng)做補(bǔ)強(qiáng)處理;如損壞變形較大時(shí)應(yīng)更換,止水底板及底坎發(fā)生松動(dòng)或脫落時(shí),應(yīng)予整修并補(bǔ)焊牢,胸墻檐板和側(cè)止水底板發(fā)生銹蝕時(shí)可涂刷防銹涂料。閘門的防腐蝕,鋼閘門在使用中不斷的發(fā)生腐蝕,在一般涂料的保護(hù)下,使用10年后,10mm的閘門面板,腐蝕深度可達(dá)2~3mm。常用防腐的:涂料保護(hù);噴鍍金屬;陰極保護(hù)與聯(lián)合防腐;閘門防凍設(shè)施的與修理,門槽結(jié)冰影響閘門正常的啟閉運(yùn)行,采取***防凍措施,常用是在門槽及面板附近布設(shè)管路,用潛水泵或壓縮空氣送人壓力水或壓縮空氣,使水形成對(duì)流,防止閘門附近水面凍結(jié)。
液壓翻板閘門啟閉系統(tǒng)的泄露分為內(nèi)泄漏和外泄露,其中內(nèi)泄漏主要影響液壓翻板閘門的技術(shù)性能,使其無法達(dá)到設(shè)計(jì)的壓強(qiáng),從而影響工作壓力、運(yùn)動(dòng)速度以及工作平衡性;外泄漏不僅會(huì)污染環(huán)境,還容易導(dǎo)致火災(zāi)。泄漏都是由密封特性不好產(chǎn)生的,根據(jù)泄露部位是否運(yùn)動(dòng),可分為固定部分和滑動(dòng)部分2種泄漏以及液壓翻板閘門破損所產(chǎn)生的泄漏。
(1)固定部位的泄漏主要是指密封件、焊接點(diǎn)等。如由于密封槽具有毛刺或倒角不合要求,進(jìn)而在安裝時(shí)密封件損傷造成泄漏或因密封件散熱性能較差、老化導(dǎo)致磨損,都會(huì)導(dǎo)致內(nèi)泄漏的發(fā)生;焊接不良導(dǎo)致焊縫出現(xiàn)氣孔、假焊等現(xiàn)象,也有可能導(dǎo)致外泄漏的發(fā)生。
(2)滑動(dòng)部分的泄漏是指活塞與缸筒內(nèi)孔、活塞桿與缸蓋密封處發(fā)生的泄漏。如果完全控制這些部分的泄漏,會(huì)加快摩擦發(fā)熱,并且使密封件的使用壽命縮短;如果泄漏嚴(yán)重,則會(huì)影響液壓翻板閘門的使用性能。滑動(dòng)部分泄漏的主要原因是由于密封件的磨損。
(3)液壓翻板閘門破損多發(fā)生在作用力或壓力超出設(shè)計(jì)值的情況下,其原因包括重載或高速的活塞運(yùn)動(dòng)中突然停止、緩沖作用過度或不起作用,其主要表現(xiàn)為缸筒內(nèi)孔壁拉傷、缸筒脹大和裂紋破漏、活塞桿產(chǎn)生縱向彎曲、溝槽拉斷和螺紋剪切破壞、焊接部位破漏、螺栓斷裂等。液壓翻板閘門設(shè)計(jì) 鋼壩閘門價(jià)格
六、液壓翻板閘門的故障處理與日常維護(hù)
門槽及油缸運(yùn)行區(qū)域內(nèi)的清潔,以***閘門及油缸運(yùn)行不受外界阻礙;液壓系統(tǒng)的濾油芯應(yīng)及時(shí)清洗或更換;***環(huán)境溫度不低于設(shè)計(jì)工況的*溫度;充油時(shí)應(yīng)排除空氣,管路充滿油后,應(yīng)調(diào)整油泵溢流閥,使油泵在其工作壓力的50%、75%、 情況下分別連續(xù)運(yùn)行5min,檢查有無震動(dòng)、雜音、油溫過高以及閥門和管路漏油情況。4.3液壓翻板閘門的實(shí)際應(yīng)用檢驗(yàn)手動(dòng)操作試驗(yàn)合格,方可進(jìn)行自動(dòng)操作試驗(yàn)。啟閉和快速關(guān)閉閘門試驗(yàn)時(shí),準(zhǔn)備記錄閘門提升、快速關(guān)閉、緩沖的時(shí)間和當(dāng)時(shí)庫水位及系統(tǒng)壓力值,其快速關(guān)閉時(shí)間應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定??焖訇P(guān)閉閘門試驗(yàn)時(shí),應(yīng)做好切斷油路的應(yīng)急準(zhǔn)備,以防閘門過速下降。閘門沉降試驗(yàn):將閘門提起,在48h內(nèi),閘門因液壓翻板閘門的內(nèi)部漏油而產(chǎn)生的沉降量應(yīng)不大于200mm。閘門的沉降量超過200mm時(shí),應(yīng)有警示信號(hào)提示,液壓系統(tǒng)應(yīng)具備自動(dòng)復(fù)位的功能。
液壓壩和其他壩對(duì)比***特點(diǎn)
1.***,使用壽命長(zhǎng)
2.***,不受環(huán)境地理位置限制,中小河流 小電站等,放壩速度快。
3.結(jié)構(gòu)堅(jiān)固可靠,行洪能力強(qiáng),河道中無須設(shè)置閘墩等任何阻水建筑,不影響原河道泄洪。
4.后期維護(hù)方便,部件***,不易損壞,維護(hù)管理費(fèi)用低。
5.第三代智能PLC控制系統(tǒng),支持遠(yuǎn)程控制升降壩,應(yīng)急自動(dòng)放壩功能等。
面板結(jié)構(gòu):鋼筋混凝土、鋼板,鋼板鋼筋混凝土復(fù)合壩體
啟閉結(jié)構(gòu):柱塞缸、雙作用缸、多級(jí)缸
控制系統(tǒng):手動(dòng)搖桿式操作、PLC電控操作、電腦遠(yuǎn)程監(jiān)控
其他可選功能:同步升降壩功能、自動(dòng)報(bào)警功能、自動(dòng)降壩功能
液壓壩類型:直板壩,弧形壩 根據(jù)客戶要求制作
橡膠壩結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性、安全性較差,使用壽命短,壩袋易損壞,適應(yīng)環(huán)境差。 翻板壩 易造成阻水,暴雨期間,往往經(jīng)不起瞬間特大洪水的沖擊,壩體易被洪水沖毀
液壓壩作為一種***的***活動(dòng)壩,結(jié)構(gòu)科學(xué),解決泥砂淤積問題;結(jié)構(gòu)堅(jiān)固可靠,抗洪水能力強(qiáng);不受漂浮物影響,
放壩速度快,不影響防洪,壩體放倒后平鋪河床基礎(chǔ),不阻水。
在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,都是一些比較***的零件。人們對(duì)機(jī)械的液壓傳動(dòng)雖然覺得省力方便,但同時(shí)又感到它易于損壞。究其原因,主要是不太清楚其工作原理和構(gòu)造特性,從而也不大了解其預(yù)防保養(yǎng)的方法。
液壓系統(tǒng)有3個(gè)基本的“致病”因素:污染、過熱和進(jìn)入空氣。這3個(gè)不利因素有著密切的內(nèi)在聯(lián)系,出現(xiàn)其中任何一個(gè)問題,就會(huì)連帶產(chǎn)生另外一個(gè)或多個(gè)問題。由實(shí)踐證明,液壓系統(tǒng)75%“致病”的原因,均是這三者造成的。
如果液壓系統(tǒng)的制造質(zhì)量沒有問題,則造成故障的原因大多是預(yù)防保養(yǎng)不當(dāng),操作不當(dāng)?shù)囊蛩匾话爿^少。之所以如此,主要是由于對(duì)它的工作條件認(rèn)識(shí)不足。如果懂得一些基本原理,弄明白導(dǎo)致故障的上述3個(gè)有害因素,就能長(zhǎng)期地***系統(tǒng)處于良好的工作狀況。
進(jìn)入油液中的污物(如灰、砂、土等)的來源有:
(1)液壓系統(tǒng)外部不清潔。不清潔物在加油或檢查油量時(shí)被帶入系統(tǒng),或通過損壞的油封或密封環(huán)而進(jìn)入系統(tǒng);
(2) 內(nèi)部清洗不 。在油箱或部件內(nèi)仍留有微量的污物殘?jiān)?br />
(3) 加油容器或用具不潔;
(4) 制造時(shí)因熱彎油管而在管內(nèi)產(chǎn)生銹皮;
(5) 油液儲(chǔ)存不當(dāng),在加入系統(tǒng)前就不潔或已變質(zhì);
(6) 已逐漸變質(zhì)的油會(huì)腐蝕零件。被腐蝕金屬可能成為游離分子懸浮在油中。
污物會(huì)造成零件的磨損與腐蝕,尤其是對(duì)于精加工的零件,它們會(huì)擦傷膠皮管的內(nèi)壁、油封環(huán)和填料,而這些東西損傷后又會(huì)導(dǎo)致更多的污物進(jìn)入系統(tǒng)中,這樣就形成惡性循環(huán)的損壞。
所屬分類:工業(yè)水處理設(shè)備/閘門
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