供應(yīng)商	濟(jì)寧高松工程機(jī)械有限公司店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià)	人民幣 150.00元
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌	道依茨
傳動(dòng)方式	皮帶傳動(dòng)
是否可定制	是
關(guān)鍵詞	發(fā)動(dòng)機(jī)線束
所在地	山東濟(jì)寧市任城區(qū)科苑路任城大道路口共享大廈5層5018

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

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(3)換擋裝置調(diào)整不當(dāng)該型挖掘機(jī)的變速器采用的是機(jī)械式人力換擋的方式，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動(dòng)亦可造成變速器"跳擋"。

(4)外界負(fù)載突然變化由于挖掘機(jī)的工作性質(zhì)及該機(jī)自身的設(shè)計(jì)原因，外界負(fù)載的突然變化也會(huì)導(dǎo)致其變速器"跳擋"。當(dāng)路面凸凹不平、機(jī)器作下坡行駛或行駛路線不當(dāng)而使外界負(fù)載突然發(fā)生變化時(shí)，這種負(fù)載的突然變化會(huì)通過(guò)車輪、傳動(dòng)軸作用在變速器的擋位嚙合齒輪上，使擋位嚙合齒輪因產(chǎn)生軸向推力而脫開(kāi)，造成變速器"跳擋"。

(5)操作方法不當(dāng)挖掘機(jī)在坡道上行駛(尤其是下坡行駛)時(shí)，如果操作不當(dāng)，也會(huì)導(dǎo)致變速器"跳擋"。

2.預(yù)防措施

(1)嚴(yán)格按照操作規(guī)程和駕駛要領(lǐng)進(jìn)行操作，盡量避免換擋時(shí)"打齒"，以減少齒輪副的磨損。

(2)嚴(yán)格執(zhí)行保養(yǎng)制度，加強(qiáng)換擋裝置的維護(hù)保養(yǎng)。當(dāng)換擋裝置桿系連接不當(dāng)時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整，確保換擋裝置性能良好。

(3)注重對(duì)自鎖機(jī)構(gòu)的維修與保養(yǎng)，對(duì)定位作用降低或失去定位效能的定位鋼球、彈簧及撥叉軸，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換，使自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖性能處于良好的狀態(tài)。

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一：回轉(zhuǎn)操作先導(dǎo)_次壓力是否在正常范圍內(nèi)(正常先導(dǎo)壓力35KG以上)；

二：回轉(zhuǎn)溢流閥損壞,回轉(zhuǎn)溢流壓力是否在正常范圍內(nèi)(溢流壓力:280KG)；

三：回轉(zhuǎn)主閥芯是否切到位,回轉(zhuǎn)閥芯回位彈簧是否斷裂；

四：配流僦磨損損壞,造成回轉(zhuǎn)馬達(dá)內(nèi)泄；

五：回轉(zhuǎn)馬達(dá)泵體與柱塞磨損損壞,造成馬達(dá)內(nèi)泄；

六：只有回轉(zhuǎn)動(dòng)作慢其它動(dòng)作正常,可以排除液壓主泵、主溢流閥故障；

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4.熱車怠速時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)離合器吸斷頻繁，甚至可以斷開(kāi)，造成熱車空調(diào)不制冷。挖掘機(jī)進(jìn)行維修空調(diào)管理系統(tǒng)中高壓端高壓力水平過(guò)高；空調(diào)制冷劑或空調(diào)制冷潤(rùn)滑油加注過(guò)多；內(nèi)部自調(diào)試空調(diào)壓縮機(jī)的自調(diào)功能市場(chǎng)失靈，造成影響高壓過(guò)高；還有一個(gè)空調(diào)冷凝器的堵塞，以上分析故障問(wèn)題都會(huì)不斷加大對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，消耗自然冷卻處理系統(tǒng)的散熱材料性能，導(dǎo)制水溫過(guò)高的故障現(xiàn)象發(fā)生。溫馨提醒：空調(diào)制冷劑加注過(guò)少或過(guò)多，都會(huì)為了降低中國(guó)制冷工作效果。5.熱車熄火十分鐘后啟動(dòng)不易；熱車行駛有時(shí)自動(dòng)熄火.. 解決方法：熱車后，檢查防凍液儲(chǔ)罐頂部小松挖掘機(jī)修復(fù)回水管道，若回水不暢或堵塞會(huì)造成水溫過(guò)高.. 溫馨提醒：挖掘機(jī)維修時(shí)不要盲目拆換零件..

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發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法降到自動(dòng)怠速

挖掘機(jī)想要平穩(wěn)順暢開(kāi)展施工工作，各個(gè)零部件正常運(yùn)行，尤其是像發(fā)動(dòng)機(jī)這類精密部件，任何一絲異常都可能導(dǎo)致機(jī)器無(wú)法正常施工。

近一臺(tái)斗山225-7挖掘機(jī)在工作一段時(shí)間之后，司機(jī)發(fā)現(xiàn)在不操縱先導(dǎo)手柄的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能降到怠速狀態(tài)，這個(gè)故障問(wèn)題就比較特殊了。

故障現(xiàn)象

機(jī)主反復(fù)試機(jī)查看，故障情況都很明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后油門(mén)旋鈕擰至大，所有操縱手柄處于中位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能由2100降至1100(無(wú)自動(dòng)怠速)，一直保持在高轉(zhuǎn)速。因?yàn)榭紤]到發(fā)動(dòng)機(jī)屬于機(jī)器的核心，所以機(jī)主不敢懈怠直接找來(lái)工程師開(kāi)始檢修。

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5 、挖掘機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)，排氣管大量排白煙的診斷。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，排氣管排出大量白煙的原因分析如下：
①柴油中有水，水在氣缸內(nèi)蒸發(fā)成水蒸氣，從排氣管排出。
②氣缸蓋螺栓松動(dòng)或氣缸墊沖壞，使冷卻水進(jìn)入氣缸。
③氣缸體或氣缸蓋的某處有沙眼或裂紋，水進(jìn)入氣缸蒸發(fā)排出。

6 、挖掘機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)，排氣管大量冒灰白煙的診斷。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，排氣管排出大量的灰白煙為柴油蒸氣。
① 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，柴油不易蒸發(fā)燃燒。
② 噴油器霧化不良
③ 供油時(shí)間過(guò)晚。
④ 供油量過(guò)少，混合氣過(guò)稀。
⑤ 氣缸漏氣量過(guò)多，壓縮終了不能達(dá)到著火溫度。

7、挖掘機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)，排氣管大量冒黑煙的診斷。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，排氣管大量排黑煙，是柴油燃燒不完全的結(jié)果
① 柴油質(zhì)量低劣
② 進(jìn)氣不通暢，空氣濾清器堵塞。
③ 噴油正時(shí)調(diào)整過(guò)早。
④ 噴油器針閥密封性差，有滴漏油現(xiàn)象。
⑤ 噴油壓力過(guò)低。
⑥ 噴油泵供油量過(guò)大，燃燒惡化。
⑦ 氣缸壓力低，霧化不良。

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1、挖掘機(jī)在冬季起動(dòng)為什么困難？不僅決定于本身的技術(shù)狀況，還受外界氣溫的影響。冬季低溫下起動(dòng)更困難，主要是由如下原因所致：
⑴冬季氣候寒冷，環(huán)境溫度低，機(jī)油粘度增大，各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的摩擦阻力增加，使起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低，難以起動(dòng)。
⑵蓄電池容量隨溫度下降而減少，使起動(dòng)轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低。
⑶由于起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低，壓縮空氣滲漏增多，氣缸壁散熱量增大，致使壓縮終了時(shí)空氣的溫度和壓力大為降低，使柴油發(fā)火的延遲期增長(zhǎng)，嚴(yán)重時(shí)甚至不能燃燒。

⑷低溫下的柴油粘度增大，使噴射速度降低，加上空氣在壓縮終了時(shí)的旋流速度、溫度和壓力都比較低，使噴入氣缸的柴油霧化質(zhì)量差，難以與空氣迅速形成良好的可燃?xì)怏w并及時(shí)發(fā)火燃燒，甚至不能著火，導(dǎo)致起動(dòng)困難。

2、挖掘機(jī)起動(dòng)性能良好的條件有哪些？
⑴要有足夠的起動(dòng)轉(zhuǎn)速。起動(dòng)轉(zhuǎn)速高，缸內(nèi)的氣體滲漏量少，壓縮空氣向氣缸壁傳熱的時(shí)間短，熱量損失少，使壓縮終了時(shí)的氣體溫度和壓力得以提高。一般要求轉(zhuǎn)速在1_0_0_r_/_m_i_n_以上。
⑵ 氣缸的密封性要好。這可進(jìn)一步減少漏氣量，壓縮終了時(shí)氣體有足夠的燃燒溫度和壓力，氣缸的壓縮壓力不得低于標(biāo)準(zhǔn)值的8_0_%_。
⑶ 要求發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件之間的配合間隙適當(dāng)，且潤(rùn)滑良好。
⑷ 蓄電池要有足夠的起動(dòng)電容量，且起動(dòng)電路的技術(shù)狀況正常。
⑸ 起動(dòng)油量符合規(guī)定，噴射質(zhì)量良好，且噴油提前角要符合要求。
⑹ 使用符合要求的燃料

所屬分類：挖掘機(jī)械/履帶挖掘機(jī)

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