擺線針輪減速機(jī)是有反正的。擺線針輪減速機(jī)上都有標(biāo)記，安裝時有標(biāo)記的一面須朝上。每對擺線針輪減速機(jī)的標(biāo)記也不同。每個廠家打字號標(biāo)記的位置不同。不過也有安裝位置標(biāo)記。無論標(biāo)記在什么地方，那只是幫助檢驗(yàn)是不是一對輪的輔助手段。
繞組絕緣擊穿短路或繞組對地短路而產(chǎn)生電弧，使鐵心表面燒傷，而燒傷的鐵心表面往往凹凸不平。這不但影響擺線針輪減速機(jī)的正常運(yùn)行，而且也會導(dǎo)致硅鋼片間短路，使鐵心渦流增大。
擺線針輪減速機(jī)對比硬齒面減速機(jī)，該減速機(jī)的體積和分量也的到了的精簡。遠(yuǎn)遠(yuǎn)輕巧于它們。而且由于我們的主角采用磨齒加工進(jìn)步了精度等級，齒輪又進(jìn)行了修緣。效率得到了提高，并且噪聲等缺陷得到了不小的改進(jìn)。
在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成擺線針輪減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時甚至造成輸出軸的斷裂。
擺線針輪減速機(jī)的蝸輪一般使用錫青銅作為主要材料，蝸桿則采用硬質(zhì)鋼材，蝸輪和蝸桿在減速機(jī)運(yùn)行過程中不停產(chǎn)生摩擦，材質(zhì)較軟的蝸輪就會因?yàn)槲仐U的作用而產(chǎn)生磨損。擺線針輪減速機(jī)的磨損速度很慢，通常不會降低減速機(jī)的使用壽命，如果有磨損速度較快的情況，則要考慮減速機(jī)的蝸輪蝸桿減速機(jī)的選型、運(yùn)行、材質(zhì)搭配和潤滑是否存在問題。
當(dāng)人們使用該硬齒面減速機(jī)時，可能會出現(xiàn)抽氣現(xiàn)象。這種現(xiàn)象不是大問題造成的，但要及時解決。具體方法如下：
1、在硬齒面減速機(jī)中使用時，不可能直接排放大氣。比如減速機(jī)進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的壓差會過大，會使硬齒面減速機(jī)過載。以確保它能夠到達(dá)減速機(jī)轉(zhuǎn)子之間的開放空間，這是確保較高真空所需要的。
2、使用減速機(jī)時，需要設(shè)置一個前置泵，當(dāng)系統(tǒng)中的壓力被前置泵吸到一定范圍時，再啟動減速機(jī)，避免硬齒面減速機(jī)出現(xiàn)過載現(xiàn)象。前級泵可以選擇直接排放大氣的手動干油泵，如水環(huán)式真空泵，旋片手動干油泵，滑閥手動干油泵和往復(fù)式真空泵
3、隨著硬齒面減速機(jī)的轉(zhuǎn)子不斷翻轉(zhuǎn)，吸入的氣體從進(jìn)氣口被吸入轉(zhuǎn)子和泵殼之間的空間，然后通過出氣口排出。由于抽吸后空間完全封閉，泵腔內(nèi)的氣體不會收縮和膨脹。然而，當(dāng)轉(zhuǎn)子頂部翻轉(zhuǎn)出氣口邊緣，空間與排氣側(cè)連通時，由于排氣側(cè)的氣體壓力較高，一些氣體被沖回空間，使氣體壓力突然增加。當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時，氣體從泵中排出。
所屬分類：減速機(jī)/變速機(jī)/擺線針輪減速機(jī)
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