消費者選購乳膠漆時總會看它的包裝，這是十分必要的。但是要注意包裝好看的涂料不一定內在質量優(yōu)。有的廠商為了吸引顧客，在產品的包裝上大作文章，故意夸大產品性能功效。因此建議消費者除了看產品包裝的同時，也要注意其他方面，比如查看產品的詳細檢測單等。
色卡與墻面顏色完全一致
很多消費者以為色卡上的涂料顏色和刷上墻的顏色完全一致，這是一個誤區(qū)。因為光線反射等原因，房間四面墻都涂上漆之后，墻面顏色看起來會比色卡上深。消費者在色卡上看到的顏色與涂料上墻后的實際顏色通常會有所差異。因此建議消費者在色卡中選色時，好挑選自己喜歡的顏色稍微淺一號的色號，如果喜歡深色墻面，可以與所選色卡顏色調成一致。
無氣味就是環(huán)保的
許多人通過聞氣味來判斷墻面漆的安全性，認為低氣味或無氣味的墻面漆就是環(huán)保的。這是一個大誤區(qū)。因為通過添加香精或使用低味材料能實現無氣味，所以無氣味的涂料并非都是環(huán)保的。判斷墻面漆的環(huán)保性的方法是看其環(huán)保指標是否符合標準。墻面漆的關鍵環(huán)保指標有三項：VOC、游離甲醛、重金屬。
重價格而忽視質量
許多人在選購墻面漆的時候，很容易走入重價格而忽視質量的誤區(qū)。有的認為涂料的價格越高越好，所以挑選的時候找貴的買，但是實驗結果顯示并非如此。另一種極端的消費者則為了省錢，購買的時候價格越低越好，這樣錢省了不少，但是以后的墻面質量和室內環(huán)境就堪憂了。因此建議大家盡量在考慮價格之余注重墻面漆的質量，一般選擇有信譽的。
不提前估算用漆量
許多消費者沒有提前估算用漆量，怕少買了涂料，選購的時候總是多多益善。這樣就可能造成了材料的浪費，增加了家裝的費用，同時堆積過多的涂料對施工安全也造成一定的影響。因此建議消費者在施工之前，一定要看施工區(qū)域的面積，從而估算購買材料的多少。估算用漆量比較簡單的方法是：涂一道所需的漆量(L)=(墻面面積x2.5)/每升漆可涂刷面積。
此類防污漆完全，憑借低表面能的原理進行工作，即海洋污物組織難以附著在涂料表面。此類防污漆有時也被稱為污物釋放防污漆，大部分都是基于硅樹脂粘合劑的。自釋放漆特有的表面屬性實現了污物組織黏著的小化。所有可能發(fā)生附著的污物都能輕松（相對而言）地在運行期間或者進干船塢的時候被沖洗掉。
上述類型的防污漆主要都是供應高速航行的船只使用的，如渡船、集裝箱船、游艇航班、滾裝船等，而大部分的油漆供應商都規(guī)定上述防污漆不得用于船速低于18-20節(jié)的船只。盡管如此，有跡象表明小船速水平是可以進一步降低的（低至14-15節(jié)的）。生產商在規(guī)定基于硅樹脂的防污漆的有效服務壽命時都非常謹慎，盡管如此，也有聲明指出“我們并沒有理由對此類材料的服務壽命有一個`限定”。
從20世紀80年代開始，我國的造船工業(yè)出現了歷史性的轉折。以承接建造各種類型的出口船舶為契機，國外的造船技術和造船生產管理模式不斷得到引進、消化、吸收，中國的造船工業(yè)開始了騰飛。這對我國的船舶漆和船舶涂裝帶來了的推動作用。在船舶漆方面，國外各種新型油漆不斷得到應用，國內相應的油漆也相繼誕生，國產船舶漆在檔次、質量、產量以及銷售服務等方面有的長進。在船舶涂裝方面，各種新技術、新裝備、新工藝、新的生產管理模式不斷地改造和取代陳舊、落后的舊事物、舊習慣，是國產船舶在涂裝技術和涂裝質量方面達到或接近國外水平。但是由于科學管理和人員素質方面的原因，我國船舶涂裝的生產效率和成本同世界造船國家相比還有一定的差距。
江蘇石油化工學院從1990年起用了4年時間對氯化橡膠粘度分級控制、四氯化碳回收等問題進行了研究，其技術特點為：(1)建立了粘度控制的數學模型，使產品粘度控制相對偏差達到了國際水平；(2)四氯化碳的消耗定額為700kg/t。該技術在國內處于地位。然而四氯化碳消耗定額仍然很高，是20世紀80年代國際水平的3～4倍（英國公司的消耗定額為180kg/t）。雖然取得了很大進展，并于1994年在江蘇和揚州建成了2套裝置，但運行效果并不理想。1995年聯合國執(zhí)行《蒙特利爾議定書》對四氯化碳使用要求進行限制，導致開發(fā)四氯化碳的替代物或氯化橡膠新工藝已成為當務之急。國內四氯化碳的替代物研究近幾年沒有多大進展。
只有安微省化工研究院開發(fā)了500t/a規(guī)模水相法氯化橡膠技術，尚未工業(yè)化生產。據有關分析，近年來，我國氯化橡膠的年需求量在1萬t以上，目前，我國國內氯化橡膠總生產能力大約為2500t/a，實際產量不足1000t/a，因此，大力開發(fā)氯化橡膠這一產品是非常必要的。浙江水相法氯化橡膠的性能已達到同類溶劑法氯化橡膠的水平，而且價格要低10%左右。
危險品一般都是化工行業(yè)的原料、中間體、產品，運輸的方法選擇主要是針對相關產品的物理化學性質來選擇，如果是一個生產、貿易或者物流企業(yè)，需要運輸危險品，要有該產品的MSDS（材料數據安全表），產品分三態(tài)：固液氣，固態(tài)一般只有用欄板車運輸，氣態(tài)只有用壓力鋼瓶或者壓力罐儲裝，液態(tài)產品靈活運輸，由于它和溫度關系很大對它的運輸有如下選擇：粘度大的一般桶裝后欄板車運輸或者保溫加熱槽車運輸；粘度與水接近的、蒸汽壓小、無腐蝕的化學品用普通常壓罐車運輸；有腐蝕的產品可用不銹鋼槽車運輸。
防老劑的種類繁多，作用各一。根據防老劑的主要作用可以分為抗熱氧老化防老劑、抗臭氧老化防老劑、有害金屬離子作用抑制劑、抗疲勞防老劑、抗紫外線輻射防老劑等，但是每一種防老劑作用往往不是某一種防老劑所專有。大多數防老劑多少都具有上述作用只是程度不同而已。所以只能按其主要作用進行分類，如按防老劑的化學結構分類，可分為如下幾類：
胺
胺類防老劑的防護效果為，也是發(fā)現早、品種多的一類。它的主要作用是抗熱氧老化、抗臭氧老化，并且對銅離子、光和屈撓等老化的防護也有顯著的效果。這是酚類防老劑、雜環(huán)類防老劑及其類型防老劑所無法比擬的。只是這類防老劑的污染性能大，不適于白色和淺色制品。其中酮胺類防老劑具有好的防老劑效果
隴南二手丙烯酸油漆收購
面議
產品名：丙烯酸油漆收購,環(huán)氧富鋅底漆回收,丙烯酸油漆回收,光固化油漆回收,聚氨酯油漆回收,環(huán)氧地坪漆回收,環(huán)氧油漆回收,醇酸油漆回收,氟碳油漆回收,船舶油漆回收,防污漆回收,木器漆回收
益陽包裝破損廢油回收專業(yè)回收變壓器油回收
面議
產品名：廢油回收,變壓器油回收,齒輪油回收,液壓油回收,導熱油回收,化工油回收,紡織油回收,白油回收,動植物油,植物油
日照回收油墨，四色油墨回收，專色油墨回收。
1元
產品名：四色油墨,膠印油墨,印刷油墨,快干亮油墨
桂林包裝破損化工新材料收購
面議
產品名：化工新材料收購,報廢過期化工新材料回收,回收新型無機化工材料,庫存化工新材料回收,過期化工新材料回收,大量回收化工新材料,上門回收化工新材料,專業(yè)回收化工新材料,常年回收化工新材料,高價回收化工新材料,回收精細化工新材料,回收化工新材料公司,回收綠色化工新材料,回收石油化工新材料,回收化工行業(yè)新材料,回收生物化工新材料,回收化工產品新材料,回收求購化工新材料,回收收購化工材料,回收化工新型材料,回
池州庫存積壓化工新材料收購
面議
產品名：化工新材料收購,報廢過期化工新材料回收,回收新型無機化工材料,庫存化工新材料回收,過期化工新材料回收,大量回收化工新材料,上門回收化工新材料,專業(yè)回收化工新材料,常年回收化工新材料,高價回收化工新材料,回收精細化工新材料,回收化工新材料公司,回收綠色化工新材料,回收石油化工新材料,回收化工行業(yè)新材料,回收生物化工新材料,回收化工產品新材料,回收求購化工新材料,回收收購化工材料,回收化工新型材料,回
貴陽倉庫到期木器漆收購
面議
產品名：木器漆收購,回收半啞光木器漆,回收PE木器漆,回收PU木器漆,回收UV木器漆,回收高光木器漆,回收啞光木器漆,回收水性木器漆,回收油性木器漆,回收聚氨酯漆,回收聚酯漆
沈陽包裝破損木器漆收購
面議
產品名：木器漆收購,回收半啞光木器漆,回收PE木器漆,回收PU木器漆,回收UV木器漆,回收高光木器漆,回收啞光木器漆,回收水性木器漆,回收油性木器漆,回收聚氨酯漆,回收聚酯漆
周口庫存積壓鋼結構油漆收購
500元
產品名：鋼結構油漆收購,丙烯酸油漆,聚氨酯油漆,環(huán)氧油漆,醇酸油漆,特種油漆,藝術油漆,船舶油漆,氟碳油漆,地坪漆