報(bào)廢車輛一旦發(fā)生事故，因無牌無證，并且車輛不值錢，往往棄車而逃，給交警部門偵破事故增加了難度，并直接導(dǎo)致了一些事故的無法偵破。加之報(bào)廢車輛沒有參加任何保險(xiǎn)，導(dǎo)致肇事者無力承擔(dān)賠償費(fèi)用，交警處理難，難處理，死者無安葬費(fèi)，傷者無醫(yī)療費(fèi)。而我國(guó)道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應(yīng)有的賠償，影響社會(huì)穩(wěn)定和政治安定。

汽車使用達(dá)到一定期限 ,各個(gè)系統(tǒng)的組件大部分已完成使命 ，維護(hù)和修理已不能保障汽車的安全行駛，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)廢更新。 [1] 凡在我國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的民用汽車，屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報(bào)廢： 1．輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業(yè)車?yán)塾?jì)行駛30萬公里；重、中載貨汽車（含越野車）累計(jì)行駛40萬公里；特大、大、中、輕、微型客車（含越野車）、轎車?yán)塾?jì)行駛60萬公里；其他車輛累計(jì)行駛45萬公里； 2．輕、微型載貨汽車（含越野車）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)車及各類出租汽車，其他車輛使用10年； 3．因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，無法修復(fù)的； 4．車型淘汰，已無配件來源的； 5．汽車經(jīng)長(zhǎng)期使用，耗油量超過國(guó)家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%的； 6．經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的； 7．經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國(guó)家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。

車輛本身沒有什么大的事故，但是年限太久了，各項(xiàng)性能指標(biāo)已經(jīng)降低，是屬于正常自然老化，需要申請(qǐng)報(bào)廢；因交通肇事、著火燒毀等原因，使車輛嚴(yán)重?fù)p壞，已無常使用，并且沒有價(jià)值的，經(jīng)有關(guān)部門出具、檢查車輛之后，可以直接辦理報(bào)廢批準(zhǔn)手續(xù)；車輛在外地?zé)o法運(yùn)回的，由車管所委托當(dāng)?shù)剀嚬芩鶛z驗(yàn)，并出具當(dāng)?shù)貓?bào)廢汽車回收公司的回收或有關(guān)，可直接辦理報(bào)廢手續(xù)。 經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)車輛與號(hào)牌、證、檔案無誤，達(dá)到報(bào)廢條件的，將車輛送到地點(diǎn)，將發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室等部位做報(bào)廢處理后，由監(jiān)督報(bào)廢處理簽章，然后送到認(rèn)證的報(bào)廢汽車回收公司進(jìn)行解體處理，開具技術(shù)鑒定審批表，收回報(bào)廢汽、證，經(jīng)核查，注銷車輛檔案。

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