以實踐施工的方式對冷補瀝青混凝料在市政道路養(yǎng)護特別是冬季市政道路養(yǎng)護中的應(yīng)用問題做詳細分析與說明。在應(yīng)用冷補料之前想將其放置于恒溫室當中,確保24h之后應(yīng)用時其施工性能能夠表現(xiàn)明顯。
在冷補瀝青混合料的應(yīng)用過程當中,相關(guān)人員應(yīng)當始終以噴燈對坑壁進行烘烤處理,確保道路路面能夠與冷補瀝青混合料達成較好的粘結(jié)。傳統(tǒng)意義上應(yīng)用熱補混合料進行處理的冬季市政道路養(yǎng)護處理較為單一,其工作僅針對于路面的積雪及技術(shù)進行處理。這種并不的養(yǎng)護施工方式使得市政道路路面在長時間的載荷承受作用之下病害問題進一步擴大。這使得春融下路面坑槽中的積水持續(xù)對路基基礎(chǔ)加以浸泡,整個道路路基的穩(wěn)定性嚴重受損。然而在冷補瀝青混合料的作用之下,冬季道路路面的完好性得到了可靠性保障。
冷瀝青應(yīng)用范圍
1、本產(chǎn)品適用于高速公路、機場跑道路面破損坑槽及車轍痕跡的修補和養(yǎng)護。
2、適用于一般公路、市政街道路面破損坑槽、挖掘坑洞、地下管線鋪設(shè)后的路面恢復、井蓋周圍、倉庫門前小淺坑等的修補與養(yǎng)護。
3、適用于橋梁伸縮縫、重載路橋結(jié)合部、車流量大的道路彎道及路面修補
超逸冷補瀝青混合料適用的環(huán)境溫度范圍寬,可在-30℃至50℃之間適用;超逸冷補材料防水性能,在雨雪天氣和積水坑穴都可施工。
相關(guān)工作人員需要明確一點:盡管冷補瀝青混合料在冬季道路養(yǎng)護中有著較為的應(yīng)用優(yōu)勢,在提升整個市政道路路面通行及承載能力方面的效率顯著,但其還有著較為廣泛的提升空間。各地區(qū)在應(yīng)用這一混合料的過程當中應(yīng)當依照實際施工環(huán)境以及道路養(yǎng)護實際需求,針對冷補瀝青混合料的配合比以及優(yōu)化施工工藝流程加以研究與分析,著重關(guān)注以下幾個方面的問題: ①應(yīng)用冷補瀝青混合料進行市政道路養(yǎng)護及路面修補的基本前提在于道路路基的穩(wěn)定性能夠得到可靠保障;
瀝青冷補料也叫冷補瀝青或者冷拌瀝青,它對施工使用的溫度,環(huán)境等外界因素幾乎沒有要求,可進行全天候道路坑槽修補。每到冬季,過低的溫度都會給道路養(yǎng)護帶來很大的施工難度,而瀝青冷補料正好彌補了這個不足。
使用瀝青冷補料施工,不受天氣和坑槽大小及數(shù)量的限制,修補及時,可避免坑槽擴大,節(jié)省修補材料,且修補時無需加熱或攪拌,根據(jù)實際用量隨時取用,剩余材料可在下次修補中繼續(xù)使用,造成材料浪費,真正的利用。
所屬分類:石油產(chǎn)品/石油瀝青
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