礦用猴車托繩輪（雙托輪）
雙托輪安裝于礦山斜井下猴車上，起到托繩的作用，適用于長距離巷道人員、貨物的運輸，可實現人員靜止上下車和大角度的水平轉彎。
雙托輪規(guī)格可分為∮180、∮200、∮240三種不同規(guī)格，根據鋼絲繩大小、抱索器樣式及托壓輪分布結構進行配比。
雙托輪托繩裝置分為兩種型式:一種為邊型,第二種為T型。
邊型雙托輪裝置主要由邊型雙托輪吊架、中軸、雙托輪橫梁、托繩輪等組成。
T型雙托輪裝置主要由圓筒型吊架、托輪連桿、圓筒吊架卡箍組件、雙托輪組、雙托輪橫梁組成。
架空乘人裝置托壓繩輪裝置，在壓繩輪支架上裝有一組相對的壓繩輪組件，所述的壓繩輪組件包括兩塊錯開相對的旋轉擺臂，旋轉擺臂通過旋轉軸銷裝在壓繩輪支架上，在旋轉擺臂的兩端分別裝有托壓繩輪。技術效果，1、有效保障架空乘人裝置的安全運行；2、抱索器通過托壓繩輪時，擠壓托壓繩輪組件一端的托壓繩輪，利用旋轉擺臂的旋轉擺動，托壓繩輪向外側移動，另一端的托壓繩輪向內側移動，擠壓鋼絲繩，鋼絲繩發(fā)生微型變形，形成弧線，相對安裝的壓繩輪組件對鋼絲繩形成一組反推力，反向控制鋼絲繩，防止鋼絲繩過度擺動，當抱索器通過后，托壓繩輪組件通過鋼絲繩的張力復位，實現對鋼絲繩的控制，架空乘人裝置的安全運行；3、本裝置結構簡單，裝置不易變
架空乘人猴車單托輪
我公司生產的單托輪應用于礦山索道。常用規(guī)格：單托輪：?180，?200，?240雙托輪：?200，?240單托輪雙托輪又叫托輪、托繩輪、壓繩輪、單托壓繩輪、雙托壓繩輪、裝置托輪。安裝于礦山斜井下猴車上，起到托繩的作用，適用于長距離巷道人員、貨物的運輸，可實現人員靜止上下車和大角度的水平轉彎。礦用架空乘人裝置所用托繩輪輪襯分為三種材質：聚氨酯（聚氨酯材質分注塑工藝和人工澆注工藝，使用壽命和性來講，澆注工藝更優(yōu)于注塑工藝），尼龍材質，橡膠材質,，復合材質，工程塑料。各種規(guī)格一應俱全，支持來圖訂制。
洛陽橋陽礦山機械有限公司生產猴車托繩輪、單托輪、雙托輪。
托繩輪和壓繩輪安裝標準
1、安裝后在同側的托繩輪和壓繩輪,其繩槽全線中心線應在同一線上,其偏差不應大于±2mm。
2、安裝后在同側的托繩輪和壓繩輪,其全線的輪槽頂面高差不應大于2mm。
托繩輪的安裝
①將支撐筒用U型卡聯接在工字鋼橫梁上。支撐筒的中心線與先在橫梁上做好的猴車實際運行的中線記號對齊。
②安裝聯接和托繩輪系，托繩輪的上限要走到設計的鋼絲繩高度，托繩輪輪體要沿猴車運行的實際方向，左右方向以支撐筒為中心對稱。
③安裝頂緊螺栓，托繩輪的支承軸與聯接器的間隙應在上面。
④在變坡點處，由于托壓繩輪壓力大，在該處加一組支撐管以增強托壓繩輪穩(wěn)定性，避免鋼絲繩掉道。
⑤托、壓繩輪每個輪上的鋼絲折角不大于50度。
單托輪是架空乘人裝置上使用多的配件之一，按規(guī)格可分為180、200、210、240、260、280（直徑），按用途可分為適用于固定抱索器、活動式抱索器、可摘掛式抱索器三種，各廠家選用規(guī)格基本相同，區(qū)別在于長軸、短軸，軸粗為25還是30，配套的輪襯變化，我公司可為貴處提供各種配件，提供照片或產品樣品即可供貨。
托繩輪由緊固件1、軸2、輪體3、輪襯4、輪蓋5等組成。
輪體是鑄鐵制造的，托輪輪襯采用耐磨材料，其使用周期是橡膠材料輪襯的兩倍以上。輪體內安裝一對滾動軸承。
當輪襯磨損三分之二（即余厚為三分之一厚度）厚度時，應及時更換輪襯。
單托輪是按規(guī)格可分為180、200、210、240、260、280（直徑），按用途可分為適用于固定抱索器、活動式抱索器、可摘掛式抱索器三種，各廠家選用規(guī)格基本相同，區(qū)別在于長軸、短軸，軸粗為25還是30，配套的輪襯變化，我公司可為貴處提供各種配件，提供照片或產品樣品即可供貨。
托繩輪由緊固件1、軸2、輪體3、輪襯4、輪蓋5等組成。
單托輪輪體采用鑄造，每一個單托輪托繩輪輪體均為雙軸承結構，輪體運行平穩(wěn)；單托輪在吊架上可上下移動調節(jié)，方便維護。
單托輪重量比較輕，單人即可從梁上把托輪拆下，維修簡單。
單（雙）托繩輪裝置分為兩種型式，種為(檔邊型)矩形吊架型、第二種為吊管吊架型。
檔邊型單托輪吊架用于固定和大坡度可摘掛抱索器用托繩輪，由材質為Q235A的鋼板及矩形管等制作，在變坡點處配合圓孔和腰形孔實現上下無級可調，直線段吊架同樣配置2/3左右的無級可調吊架，便于現場安裝，滿足巷道多變的環(huán)境要求，檔邊型吊架可固定單托輪、雙托輪和托壓輪，此結構多用于鋼絲繩間距較寬的設備。
猴車雙托輪規(guī)格可分為直徑180、直徑200、直徑240三種不同規(guī)格，根據鋼絲繩大小、抱索器樣式及托壓輪分布結構進行配比。
猴車雙托輪生產廠家，產品銷往多個省市。
雙托輪安裝于礦山斜井下猴車上，起到托繩的作用，適用于長距離巷道人員、貨物的運輸，可實現人員靜止上下車和大角度的水平轉彎。
每個單托輪約承受120kg重量，變坡點托輪隨鋼絲繩張力與變坡角度大小不同而不同，大可達550kg。 因此，直線段采用單托輪，變坡點根據受力大小的不同采用雙托輪和雙壓輪。
雙托輪和雙壓輪可以根據變坡的大小自動調節(jié)，使得各雙托輪和雙壓輪受力均勻，且能減少對托輪的沖擊，能減緩托、壓輪襯墊的磨損，提高托、壓輪的使用周期和乘坐的舒適性。
雙托輪規(guī)格可分為直徑180、直徑200、直徑240三種不同規(guī)格，根據鋼絲繩大小、抱索器樣式及托壓輪分布結構進行配比。
架空乘人猴車抱索器卡鉗式HK-I內蒙古猴車抱索器
面議
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TS215礦用提升機絞車盤式制動器/盤形閘/大抱閘/煤礦用娃娃頭
5000元
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GS-21Y型位移傳感器減速裝置提升機盤形制動器檢測設備
1500元
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手動復位跑偏傳感器猴車驅動索道用GEJ30(A)型跑偏傳感器限位控制
400元
產品名：跑偏傳感器,GEJ30跑偏傳感器,手動復位,傳感器
剎車片T505云南生產廠家礦用絞車閘瓦
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絞車緊急安全制動減速用架空索道設備提升機盤型制動器閘頭
4700元
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甘肅絞車閘瓦250*175*20方形閘板
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閘板250*175*20方形閘板吉林提升機閘瓦
面議
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