經(jīng)濟效益
礦用自卸車的使用不僅提高了作業(yè)效率,還能有效降低人工成本和運輸時間。通過減少運輸環(huán)節(jié),礦業(yè)企業(yè)能夠在較短的時間內(nèi)完成更多的運輸任務(wù),進而提升整體經(jīng)濟效益。
未來發(fā)展趨勢
隨著科技的不斷進步,礦用自卸車也在向智能化和環(huán)?;较虬l(fā)展。未來的礦用自卸車可能會配備更的傳感器和自動駕駛技術(shù),提高作業(yè)的安全性和智能化水平。環(huán)保法規(guī)的日益嚴格也促使礦用自卸車在動力系統(tǒng)上更加注重燃油經(jīng)濟性和排放控制。
選擇礦用自卸車的注意事項
在選擇礦用自卸車時,用戶需要考慮以下幾個方面:
承載能力:根據(jù)自己的作業(yè)需求,選擇合適的承載能力,以確保運輸?shù)男浴?br />
適應(yīng)性:考慮礦用自卸車在不同地形和氣候條件下的表現(xiàn),選擇適合自己作業(yè)環(huán)境的車型。
自1963年礦用電動輪自卸車發(fā)明以來,經(jīng)過30多年的不斷完善和大量新技術(shù)、新材料、新工藝的采用,重型礦用電動輪自卸車作為汽車中的新品種已發(fā)展成熟,其裝載質(zhì)量已從臺車的77噸上升到目前大的317.5噸。在年開采量千萬噸級以上大型露天礦山的運輸設(shè)備中,礦用電動輪自卸車已占用2/3的市場,承擔(dān)著世界上40%的煤、90%的鐵礦的開采運輸量。在露天礦用自卸車的選擇過程中,其車輛噸位的選擇要考慮與配套的裝載機械相匹配。例如,礦車的車廂容積一般是電鏟斗容積的3或4倍。另外,也并不是車輛噸位越大越好。根據(jù)澳大利亞統(tǒng)計,露天礦用自卸車以220噸到240噸為佳噸位。在此范圍內(nèi),單位運輸成本低。礦車車斗的選擇至關(guān)重要。它的成本只有整車的1/15,但是它對整車使用成本的影響卻高達1/5。新型的自卸車車斗采用仿生結(jié)構(gòu)、流線型身材,高強度合金鋼制造。車斗自重減輕20%,節(jié)能降耗10%。對于每日消耗柴油達到3000升的自卸車來說,是相當(dāng)可觀的。而其使用壽命是傳統(tǒng)車斗的2-3倍
非公路礦山自卸車由于機動性好、周轉(zhuǎn)速度快、載重、能力大等優(yōu)點,成為露天礦開發(fā)生產(chǎn)的主要運輸工具。目前國際上只有美國、日本、白俄羅斯以及中國少數(shù)幾個工業(yè)發(fā)達國家能夠自主研發(fā),系列從100噸-360噸不等。2005年國際礦用車市場的市場容量在1300輛左右,總裝載量20億噸左右。礦用車的主要用在煤礦、金礦、銅礦和鐵礦,用戶主要分布在澳洲、美洲。其中,澳大利亞是世界礦用車大的用戶。中國和蒙古正成為成長快的礦用自卸車市場。
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