20世紀初出現(xiàn)了由單電機驅動的帶有齒輪變速箱的車床。次世界大戰(zhàn)后,由于、汽車和其他機械工業(yè)的需要,各種自動車床和化車床迅速發(fā)展。為了提高小批量工件的生產(chǎn)率,40年代末,帶液壓仿形裝置的車床得到推廣,與此同時,多刀車床也得到發(fā)展。50年代中,發(fā)展了帶穿孔卡、插銷板和撥碼盤等的程序控制車床。數(shù)控技術于60年始用于車床,70年代后得到迅速發(fā)展。
操作規(guī)程:
1、車床開機前,檢查油路和轉動部件是否靈活正常,開機時要穿緊身工作服,袖口扣緊,長發(fā)要帶防護帽,禁止戴手套,切削工件和磨刀時戴眼鏡;
2、開機時要觀察設備是否正常,車刀要夾牢固,吃刀深度不能超過設備本身的負荷,刀頭伸出部份不要超出刀體高度的1.5倍,轉動刀架時要把大刀退回到安全的位置,防止車刀碰撞卡盤,上落大工件,床面上要墊木板。用吊車配合裝卸工件時,夾盤未夾緊工件不允許卸下吊具,并且要把吊車的全部控制電源斷開。工件夾緊后車床轉動前,須將吊具卸下;
3、使用砂布磨工件時,砂布要用硬木墊,車刀要移到安全位置、刀架面上不準放置工具和零件,劃針盤要放牢;
4、車床變換轉速應停止車床轉動后方可以轉換,以免碰傷齒輪,開車時,車刀要慢慢接近工件,以免屑沫崩傷人或損壞工件;
5、車床工作時間不能隨意離開工作崗位,禁止玩笑打鬧,有事離開停機斷電, 工作時思想要集中,機器運轉中不能測量工件,不能在運轉中的車床附近更換衣報,未能取得上崗證的人員不能單操作車床。
拖動特點:
從車床加工工藝出發(fā),對中小車床的拖動及控制有如下要求:
1、為經(jīng)濟、可靠,主拖動電動機一般選用籠型異步電動機。為滿足調速范圍的要求,一般采用機械變速;
2、主軸電動機的啟動、停止應能實現(xiàn)自動控制。一般中小型車床均采用直接啟動,當電動機容量較大時,常用YY-三角形降壓啟動,為實現(xiàn)快速停車,一般采用機械或電氣制動;
3、為車削螺紋,要求主軸能正、反轉。小型車床主軸正、反轉悠主拖動電動機正、反轉來實現(xiàn),當主拖動電動機容量較大時,主軸正、反轉常用電磁摩擦離合器來實現(xiàn);
4、為冷卻車削加工時的刀具與工件,應設有一臺冷卻泵。冷卻泵只需單向旋轉,且與主軸電動機有著連鎖關系;
5、控制電路應設有必要的安全保護及安全可靠的局部照明。
車床活動的注意事項:
1、活屬于定位用的精密夾具,平時應注意保養(yǎng),定期打開前蓋和后蓋加注黃油,軸承的潤滑和旋轉靈活性;
2、尖部要注意保護,如有拉傷要及時修磨,不能用來敲擊零件和給工件沖孔。
3、使用時工件一定要預制好中心孔,中心孔要光潔,頂緊工件時用力要適度;
4、使用后要給外露部分涂油,以免銹蝕;
5、活屬于定位用的精密夾具,平時應注意保養(yǎng),定期打開前蓋和后蓋加注黃油,軸承的潤滑和旋轉靈活性,尖部要注意保護,如有拉傷要及時修磨,不能用來敲擊零件和給工件沖孔。使用時工件一定要預制好中心孔,中心孔要光潔,頂緊工件時用力要適度,使用后要給外露部分涂油,以免銹蝕;
6、活是為了加工中加強定位和卡緊工件用,防止工件飛出傷人,在使用活時,頂緊力要適中,太緊造成工件彎曲,太松裝卡不牢固,如果加工同心度高的工件,不要用活,應該用死,因為活的回轉間隙大。
車床的主要結百構:普通車床主要由床身、主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、光杠、絲杠和尾座等部件組成。
原理:
1、主電動機M1完成主軸主運動和刀具的縱橫向進給運動的驅動,電動機為不調速的籠型異步電動機,采用直接起度動方式,主軸采用機械變速,正反轉采用機械換向機構;
2、冷卻泵電動機M2加工時提供冷卻液,防止刀具和工件的溫升過高。采用直接起動方式和連續(xù)工作狀態(tài);
3、電動機M3為刀架快速移動電動機,可根據(jù)使用需要,隨時手動控制起停。
車床是指以工件旋轉為主運動,車刀移動為進給運動加工回轉表面的機床。它可用于加工各種回轉成型面,例如:內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋以及端面、溝槽、滾花等。它是金屬切削機床中使用廣,生產(chǎn)歷史久,品種多的一種機床。
數(shù)控車床作為加工行業(yè)普遍但也是重要的設備,是一種、率的自動化機床,在加工過程中能幫我們處理很多的事情,但是你知道數(shù)控車床加工有哪些是你不知道的常識:
1、一些零件加工的考慮:有一些零件雖然加工批量很小,普通車床但形狀復雜、質量高,要求互換性好,這在非數(shù)控磨床上無法達到上述要求,只能安排到數(shù)控磨床上加工,例如拋物線、擺線凸輪以及型面的反射鏡鏡面等;
2、要求加工質量又能生產(chǎn)的中、小批量關鍵零件:數(shù)控磨床能在計算機控制下實現(xiàn)、、率的磨削加工,它比磨床加工能節(jié)省許多工藝裝備,具有很強的柔性制造能力和獲得較好的經(jīng)濟效益,它和普通磨床比,能排除復雜加工的長工藝流程中許多人為的干擾因素,加工零件精度一致性和互換性好,加工;
3、零件綜合加工能力的平衡:作為單臺數(shù)控磨床,它很難完成一個零件的全部加工內(nèi)容,需要和其他設備的加工工序轉接配合,因而有生產(chǎn)節(jié)拍和車間生產(chǎn)能力平衡的要求,所以要考慮充分發(fā)揮數(shù)控磨床加工特點,數(shù)控車床又要合理地在別的加工設備上安排配套平衡工序;
零件的加工批量應大于經(jīng)普通車床濟批量數(shù)控車在非數(shù)控磨床加工中、小批量零件時,由于各種原因,純切削時間只占實際工時的10%—30%,在磨削加工中心這一類多工序集中的數(shù)控磨床上加工時,這個比例有可能上升到70%~80%,但準備調整工時又往往要長的多,所以零件批量太小時就會變得不經(jīng)濟;
4、加工的零件應符合能充分發(fā)揮數(shù)控磨床多工序集中加工的工藝特點:數(shù)控磨床加工零件時砂輪切削工件的情況與對應的非數(shù)控磨床是完全一樣的,但它可進行一些有加工精度要求的復合加工,如在磨削范圍方面,普通磨床主要用于磨削圓柱面、圓數(shù)控車床錐面或階梯軸肩的端面普通車床磨削,數(shù)控外圓磨床除此外,還可磨削圓環(huán)面(包括凸及面和凹只面),以及以上各種形式的復雜的組合表面;
5、重復性投產(chǎn)的零件:使用數(shù)控磨床的工序準備工時占有較高的比例,例如工藝分析準備、編制程序、零件第1次調整試切等,這些綜合工時的總和往往是零件單件加工工時的幾十倍到上百倍,但這些數(shù)控車床工作內(nèi)容(如普通車床工夾具、工藝文件、程序等)都可以保存起來反復使用,所以一種零件在數(shù)控磨床上試制成功再重復投產(chǎn)時,生產(chǎn)周期減少,花費也少,能取得更好的經(jīng)濟效益。
可編程機床控制器,用于完成的各種邏輯運算序控制,如機床啟停、工件裝夾、更換、冷卻液開關等動作。PLC還接受機床操作面板的指令:一方面直接控制機床的動作;另一方面將有關指令送往CNC件,用于加工過程控創(chuàng)。CNC數(shù)控車床件系統(tǒng)中的PLC有內(nèi)置型和立型。內(nèi)I型PLC與CNC是組合在一起設計的,又稱集成型,是CNC數(shù)控車床件的一部分;立型PLC由立的廠生產(chǎn),又稱外裝型。
數(shù)控機床的操作是通過人機操作面板實現(xiàn)的,人機操作面板由數(shù)控面板和機床面板組成。
數(shù)控面板是數(shù)控系統(tǒng)的操作面板,由顯示器和手動數(shù)據(jù)抽入(ManualDataInput,簡稱MDI)健盤組成,又稱為MD面板。顯示器的下部常設有菜單選擇健,用于選擇菜單。健盤除各種符號健、數(shù)字健和功能健外,還可以設!用戶定義健等。操作人員可以通過健盤和顯示器,實現(xiàn)系統(tǒng)管理,對數(shù)控程序及有關數(shù)據(jù)進行輸入、存儲和編輯修改。在加工中,屏幕可以動態(tài)地顯示系統(tǒng)狀態(tài)和故障診斷報苦等。此外,數(shù)控程序及數(shù)據(jù)還可以通過磁盤或通訊接口箱入。
CNC數(shù)控車床件加工和普通車床加工的優(yōu)點基本可以分為以下幾類:
1、基本上可以不需要人工動手操作
2、節(jié)約省時間
3、提高生產(chǎn)效率
4、使產(chǎn)品的精度更大化!
CNC數(shù)控車床件加工初步步驟先確定零件的工藝要求、加工工件的批量,擬定數(shù)控車床應具有的功能做好前期準備,合理選用數(shù)控車床的前提條件滿足典型零件的工藝要求典型零件的工藝要求主要是零件的結構尺寸、加工范圍和精度要求。根據(jù)精度要求,即工件的尺寸精度、定位精度和表面粗糙度的要求來選擇數(shù)控車床的控制精度。根據(jù)可靠性來選擇,可靠性是提高產(chǎn)品質量和生產(chǎn)效率的。數(shù)控機床的可靠性是指機床在規(guī)定條件下執(zhí)行其功能時,長時間穩(wěn)定運行而不出故障。即平均無故障時間長,即使出了故障,短時間內(nèi)能恢復,重新投入使用。選擇結構合理、制造精良,并已批量生產(chǎn)的機床。一般,用戶越多,數(shù)控系統(tǒng)的可靠性越高。
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