在容積式壓縮機中,每經(jīng)過一次工作腔壓縮后,氣體便進入冷卻器中進行一次冷卻,這成為一“級”。而在動力式壓縮機中,往往經(jīng)過兩次或兩次以上葉輪壓縮后,才進入冷卻器進行冷卻,把每進行一次冷卻的數(shù)個壓縮“級”合稱為一個“段” 。在日本把容積式壓縮機的“級”稱為“段”,中國個別地區(qū)、個別文獻受此影響,也把“級”稱為“段”。
壓縮方法
Ⅰ等溫壓縮:氣體被壓縮時溫度始終保持恒定的壓縮方法 。
Ⅱ絕熱壓縮:既不加熱也不從外部取走熱量的絕熱狀態(tài)下的壓縮方法 。
Ⅲ多邊曲線壓縮(實際使用的壓縮方法):它是把產(chǎn)生的一部分熱放散、與外部有熱交換的、與等溫壓縮及絕熱壓縮不同的壓縮方法。
氣體含油量
Ⅰ、單位體積的壓縮空氣中所含的油(包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣)的質(zhì)量,換算到壓力0.1MPa、溫度20℃和相對濕度65%大氣條件下的值。單位:mg/m3(指值)。
Ⅱ、PPM一種表示微量物質(zhì)在混合物中的含量的符號,指每一百萬份中的份數(shù)或百萬分率(分重量比PPMw和體積比PPMv)。(指比值)
通常我們所說的PPM為重量比。(1kg的百萬分之一為毫克)
溫度:
溫度是指衡量某一物質(zhì)在某一時間能量水平的方法,溫度范圍是根據(jù)水的冰點和沸點 。
在攝氏溫度計上,水的冰點為零度,沸點為100 度。
在華氏溫度計上,水的冰點為32 度,沸點為212 度。
空壓機操作中發(fā)現(xiàn)下列情況時,應立即停機,查明原因,并予以排除 :
1.潤滑油終斷或冷卻水終斷 。
2.水溫突然升高或下降 。
3.排氣壓力突然升高,安全閥失靈 。
壓機操作動力部分須遵照內(nèi)燃機的有關規(guī)定執(zhí)行。
冷凝水的排放方法、應在機器停機、油氣分離罐內(nèi)無壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉淀后進行,如早上開機前 。
1、先打開放氣閥排除氣壓 。
2、擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵 。
3緩慢打開球閥排水,直到有油流出,關閉球閥 。
4擰上球閥前螺堵。
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