有時候遇到客戶來回磨價格，為了促成這筆生意，把價格談了高了些，結(jié)果是算下開銷與收支發(fā)現(xiàn)毛利都沒有得。有的甚至是賠了錢，像有些電機并不是銅包線，而是鋁包線?；蛘吆~量少，就會使得生意做賠。賠或者不賺都是為了給自己攢經(jīng)驗，只能這樣安慰，要不然怎么樣？


這樣的話某些電氣箱里邊并不會噴漆，觀察這里的毀壞程度，分辨成色是具力度的。而且原廠漆通常只有一層漆，假如要是見到雙層以上的漆，顯然是翻修柴油發(fā)電機組，發(fā)電機回收過程中還特別注意檢查的就是發(fā)電機組內(nèi)部，看機組內(nèi)部是不是有比較嚴重損壞，齒輪箱中的齒輪損壞是不是嚴重，零部件是不是完好無損，發(fā)電機組運用之后一定會有痕跡，假如要是機組歷經(jīng)拋光，拋光以后的機組特別亮，而且會導致一定痕跡，這一痕跡就是說檢查二手發(fā)電機的根據(jù)，我們在回收發(fā)電機之定要檢查好。

馬達、發(fā)電機是機器起動裝置，其里面含有線圈，能發(fā)電以及存貯電，起給整個車供電的作用。其中含有銅線，一般含銅量為13%，含鋁量為7%一一8%之間，有的用鑄鐵做成的外殼除外。其二：每噸廢舊發(fā)電機回收價在7000元左右，大型的回收價格在9000元左右。其三：馬達與發(fā)電機是整車的易損件，經(jīng)常在更換中，因此有大量貨源需要回收、拆解與利用。從上述的分析與說明看廢舊馬達與發(fā)電機的更換與回收很頻繁，其回收價格也不錯的，因而回收電器者都在回收這類東西從中賺取不小的利潤。

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