壓縮垃圾車(chē)在工作的時(shí)候，液壓系統(tǒng)的工作都是依靠取力器來(lái)從變速箱上獲取動(dòng)力，一但車(chē)輛取力器掛不上那么整個(gè)上裝系統(tǒng)必然無(wú)法工作，下面我們?yōu)榇蠹医榻B一下取力器掛不上的常見(jiàn)故障原因。
如果是車(chē)輛剛剛啟動(dòng)，出現(xiàn)掛不上檔的問(wèn)題，那么這時(shí)可能的原因是車(chē)輛的氣壓沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)壓力，因?yàn)椴煌?chē)型的壓力值是不一樣的，我們觀察一下儀表盤(pán)上的壓力顯示是否達(dá)到車(chē)輛正常工作所需壓力值，如果低于正常值，讓車(chē)輛處于怠速狀態(tài)繼續(xù)打壓即可，這時(shí)可以輕踩油門(mén)，這樣可以減少等待時(shí)間。
接著我們可以檢查一下連接取力器的管道，是否出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象，因?yàn)槿×ζ魇且揽寇?chē)輛的氣壓使其與變速箱接觸的，一但管道出現(xiàn)泄漏，那么氣壓必定達(dá)不到正常工作的壓力，必然也掛不上了。
以下二種情況是取力器本身出現(xiàn)了故障，那么更換才能解決：
一、取力器的齒輪出現(xiàn)損壞，造成這種情況的原因可能是在掛取力器的時(shí)候踩離合器過(guò)快，導(dǎo)致取力器與變速箱吻合不好，或者是由于取力器的使用整車(chē)磨損導(dǎo)致的，無(wú)論哪種情況這時(shí)需要更換取力器。
二、撥叉或者撥叉軸出現(xiàn)損壞、花鍵套出現(xiàn)損壞，這時(shí)將問(wèn)題件拆卸后更換新的即可，但是一但要買(mǎi)正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，否則質(zhì)量是沒(méi)有保障的。

先壓縮垃圾車(chē)的油管是漏油的高發(fā)點(diǎn)，因?yàn)橛凸艿馁|(zhì)量原因，會(huì)出現(xiàn)油管連接處和油管自身破裂的現(xiàn)象。如果排除了液壓系統(tǒng)的問(wèn)題，那么的解釋是油管的質(zhì)量太差，生產(chǎn)企業(yè)為了節(jié)約成本不是采用的高壓油管。
其次油缸也是壓縮垃圾車(chē)漏油的常見(jiàn)故障點(diǎn)，一部分是油缸的油封質(zhì)量不過(guò)硬，導(dǎo)致液壓油的泄露，還有一部分是因?yàn)閴嚎s垃圾車(chē)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)問(wèn)題，如果是一些小的生產(chǎn)企業(yè)，可能自己都不是很清楚。例如常見(jiàn)的后刮板油缸，我們公司都是采用的油缸倒置技術(shù)，而很多企業(yè)沒(méi)有采用這項(xiàng)技術(shù)，油缸在工作的時(shí)候接頭不可避免的會(huì)與大量的垃圾進(jìn)行摩擦碰撞，而垃圾中不乏建筑或者鐵質(zhì)等堅(jiān)硬物體，這樣會(huì)撞擊油缸的接頭，導(dǎo)致油缸漏油，在維修以后時(shí)間不長(zhǎng)又會(huì)出現(xiàn)漏油的問(wèn)題，很多消費(fèi)者以為是油缸的質(zhì)量問(wèn)題，其實(shí)是生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)計(jì)不精細(xì)。

什么是壓縮垃圾車(chē)：
壓縮垃圾車(chē)是用于垃圾收集、轉(zhuǎn)運(yùn)的環(huán)衛(wèi)車(chē)。裝備有密封車(chē)廂體、填裝器、推鏟、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)。垃圾從車(chē)后部填裝 口倒入, 經(jīng)破碎、壓縮壓入車(chē)廂內(nèi)，因而裝載容量比一般垃圾車(chē)大。裝卸垃圾時(shí)既不污染環(huán)境，又減輕了清潔工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。垃圾壓縮車(chē) 后裝壓縮式垃圾車(chē)采用了電腦控制自動(dòng)操作裝置，自動(dòng)化程度高。

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