供應(yīng)商	特速修(北京)機(jī)電設(shè)備有限公司店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià)	面議
品牌	BH
電壓	380v
租賃地點(diǎn)	全國
關(guān)鍵詞	亦莊公司升降平臺(tái)維修,方莊大型升降平臺(tái)維修,良鄉(xiāng)工廠液壓升降梯維修,青龍湖升降平臺(tái)維修
所在地	北京大興黃村鎮(zhèn)蘆城工業(yè)區(qū)管委會(huì)院內(nèi)平房1號(hào)（集群注冊(cè)）

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

液壓設(shè)備，是指船舶上用于驅(qū)動(dòng)液壓錨機(jī)、舵機(jī)、起貨機(jī)、艙蓋板和可調(diào)螺旋槳等設(shè)備的液壓裝置的總稱。由動(dòng)力部分一油泵、執(zhí)行部分——液動(dòng)機(jī)（油缸、油馬達(dá)）、控制部分——各種壓力、流量、方向等的控制閥件和部分一油箱、管路等組成。通過這些設(shè)備，將系統(tǒng)內(nèi)的液體介質(zhì)壓力能和力學(xué)能相互轉(zhuǎn)換，達(dá)到傳遞運(yùn)動(dòng)和力及力矩的目的。液壓設(shè)備傳遞的能量范圍大，并能在寬廣的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速;運(yùn)行平穩(wěn)，特別是低速運(yùn)動(dòng)時(shí);可遠(yuǎn)距離控制，操縱方便，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化;運(yùn)動(dòng)機(jī)件潤滑好，壽命長。

液壓站油箱形式：
1、普通鋼板：箱體采用5MM－6MM鋼板焊接，面板采用10－12MM鋼板，若開孔過多可適當(dāng)加厚或增加加強(qiáng)筋；
2、不銹鋼板：箱體選用304不銹鋼板，厚度2－3MM，面板采用304不銹鋼板厚度3－5MM，承重部位增加加強(qiáng)筋；
3、普通鋼板油箱內(nèi)部防銹處理較難實(shí)現(xiàn)，鐵銹進(jìn)入油循環(huán)系統(tǒng)會(huì)造成很多故障，采用全不銹鋼設(shè)計(jì)的油箱則解決了這一業(yè)界難題。

液壓站元器件：
1、電動(dòng)機(jī)、齒輪泵——為液壓系統(tǒng)提供驅(qū)動(dòng)力；
2、電磁換向閥——控制液壓油流方向，改變油缸的運(yùn)動(dòng)方向；
3、電磁溢流閥——防止整個(gè)液壓系統(tǒng)超壓，相當(dāng)于安全閥，保護(hù)油泵和油路系統(tǒng)的安全及保持液壓系統(tǒng)的壓力恒定；
4、減壓閥——通過調(diào)節(jié)減壓閥可以滿足不同的工作機(jī)構(gòu)需要不同工作壓力的要求，使二次油路壓力低于一次油路壓力。

液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成，各部件功用如下：
1、泵裝置:上裝有電機(jī)和油泵，它是液壓站的動(dòng)力源，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動(dòng)力能;
2、集成塊:是由液壓閥及通道體組合而成。它對(duì)液壓油實(shí)行方向、壓力、流量調(diào)節(jié);
3、閥組合:是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同;
4、油箱:是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來儲(chǔ)油、油的冷卻及過濾;
5、電器盒：分兩種形式：一種設(shè)置外接引線的端子板；一種是配置了控制電器。

液壓站結(jié)構(gòu)形式及主要技術(shù)參數(shù)：
液壓站的結(jié)構(gòu)形式,主要以泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分，按泵裝置的機(jī)構(gòu)形式安裝位置可分三種：
1.上置立式：泵裝置電機(jī)立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統(tǒng)。
2.上置臥式：泵裝置電機(jī)臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統(tǒng)，以便于流量調(diào)節(jié)。
3.旁置式：泵裝置電機(jī)臥式安裝在油箱旁單的基礎(chǔ)上，旁置式可裝備備用泵，主要用于油箱容量大于250升，電機(jī)功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。
按站的冷卻方式可分為兩種:
1.自然冷卻：靠油箱本身與空氣熱交換冷卻，一般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)。
2.強(qiáng)迫冷卻：采取冷卻器進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，一般用于油箱容量大于250升的系統(tǒng)。
液壓站以油箱的有效貯油量及電機(jī)功率為主要技術(shù)參數(shù)

元器件
⑴電動(dòng)機(jī)、齒輪泵--為液壓系統(tǒng)提供驅(qū)動(dòng)力。
⑵電磁換向閥--控制液壓油流方向，改變油缸的運(yùn)動(dòng)方向。
⑶電磁溢流閥--防止整個(gè)液壓系統(tǒng)超壓，相當(dāng)于安全閥，保護(hù)油泵和油路系統(tǒng)的安全及保持液壓系統(tǒng)的壓力恒定。
⑷減壓閥--通過調(diào)節(jié)減壓閥可以滿足不同的工作機(jī)構(gòu)需要不同工作壓力的要求，使二次油路壓力低于一次油路壓力。
⑸調(diào)速閥--對(duì)油路進(jìn)行節(jié)流調(diào)速，可改變執(zhí)行元件液壓缸的工作速度。
⑹液壓油過濾器--液壓站內(nèi)有兩個(gè)濾油口。一個(gè)安裝在齒輪泵的吸油口處，以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質(zhì)。另一個(gè)裝在系統(tǒng)的液壓油輸送管路上，達(dá)到清除液壓油中的雜質(zhì)，同時(shí)也可清除液壓油本身化學(xué)變化所產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、炭化的顆粒等。從而起到防止閥芯卡死、阻尼孔堵塞等故障發(fā)生。管路系統(tǒng)上設(shè)有壓差報(bào)警裝置，濾芯堵塞時(shí)，發(fā)出電訊號(hào)，此時(shí)應(yīng)清洗或更換濾芯。
⑺壓力表--用于顯示液壓站的工作壓力，以利于操作人員控制油壓。
⑻空氣過濾器--安裝在油箱上，有三重作用，一是防止空氣中的污染物質(zhì)進(jìn)入油箱;二是起換氣作用，避免油泵出現(xiàn)吸空現(xiàn)象;三是兼做液壓油補(bǔ)充口。
⑼油位計(jì)--安裝在油箱側(cè)面，顯示液壓油的液位。
⑽溫度表--有的油箱上裝有溫度表，顯示液壓油的溫度。
⑾聯(lián)接管路--輸送液壓驅(qū)動(dòng)力，大部分用鋼管，也有用耐壓膠管。

液壓設(shè)備漏油什么原因？
液壓設(shè)備漏油基本都是油封老化造成，及時(shí)更換油封避免缸體磨損。