托盤(pán)成本的考慮對(duì)物流成本意義重大，選擇具成本優(yōu)勢(shì)的托盤(pán)可以很大程度上節(jié)約物流成本。運(yùn)用美國(guó)環(huán)保署公布的托盤(pán)成本計(jì)算器，對(duì)當(dāng)前世界常見(jiàn)的各種的托盤(pán)進(jìn)行成本對(duì)比，并以此為依據(jù)對(duì)比歐洲的托盤(pán)成本，得出可復(fù)用塑料單次循環(huán)使用成本低的結(jié)論。將此結(jié)論運(yùn)用在我國(guó)的托盤(pán)選擇中，更具有現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。

物流效率的提高和成本的降低離不開(kāi)塑料托盤(pán)。一件產(chǎn)品從離開(kāi)生產(chǎn)線的那一刻起，它就和托盤(pán)結(jié)下了不解之緣，運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通、配送所有這些物流環(huán)節(jié)，如果沒(méi)有托盤(pán)，要多耗費(fèi)幾倍、幾十倍的時(shí)間和勞動(dòng)力。只有將貨物歸置成規(guī)格統(tǒng)一具有一定體積形狀的貨物單元，才有可能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，真正達(dá)到降低成本、提率的目的?？梢哉f(shuō)，塑料托盤(pán)是物流各個(gè)環(huán)節(jié)無(wú)縫對(duì)接的基本器具，如果缺少了托盤(pán)，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的集成化、規(guī)范化和快速反應(yīng)就也無(wú)從談起。

裝載貨物的托盤(pán)流向，直接影響托盤(pán)尺寸的選擇。通常去往歐洲的貨物要選擇1200mm×1000mm的托盤(pán)，去往日本的貨物要選擇1100mm×1100mm的托盤(pán)。托盤(pán)結(jié)構(gòu)上的選擇托盤(pán)的結(jié)構(gòu)直接影響到托盤(pán)的使用效率，適合的結(jié)構(gòu)能夠充分發(fā)揮叉車(chē)率作業(yè)的特點(diǎn)。

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