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膠州到包頭大巴車時(shí)刻表

更新時(shí)間0:2024-12-05 信息編號(hào):c3sdmeqc142d9 舉報(bào)維權(quán)
膠州到包頭大巴車時(shí)刻表
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供應(yīng)商 青島豪韻森汽車服務(wù)有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 88.00
關(guān)鍵詞 膠州到大巴車,大巴車時(shí)刻表,包頭大巴車,大巴車時(shí)刻表
所在地 山東省青島市城陽(yáng)區(qū)城陽(yáng)街道西郭莊社區(qū)居委會(huì)西150米
孟經(jīng)理
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產(chǎn)品詳細(xì)介紹

包車客運(yùn)
包車客運(yùn)是指行駛里程或包車時(shí)間計(jì)費(fèi)的一種運(yùn)輸方式。包車客運(yùn)與其他客運(yùn)方式相比具有以下特點(diǎn):
一是由于包車客運(yùn)的需求不確定,業(yè)務(wù)發(fā)生的隨機(jī)性強(qiáng);二是與班車客運(yùn)相比,在接洽方式、開(kāi)行線路
、開(kāi)車停車地點(diǎn)、開(kāi)車停車時(shí)間、乘車對(duì)象、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式不同。包車客運(yùn)不定時(shí)間、不定線路;三是
與出租汽車客運(yùn)相比,在使用車型、要車方式、使用時(shí)間、行駛距離等方面不同。
旅游客運(yùn)
旅游客運(yùn)是指以運(yùn)送旅游者游覽觀光為目的的旅客運(yùn)輸方式。道路旅游客運(yùn)和班車客運(yùn)、包車客運(yùn)相比
具有以下特點(diǎn):一是運(yùn)送的旅客是旅游者;二是開(kāi)行線路的起訖地一方是旅游區(qū);三是以觀光為主
,中途??奎c(diǎn)和時(shí)間服從旅游計(jì)劃的安排;四是大多數(shù)情況是往返包車;五是車輛舒適性能較高,適宜
旅游休閑。
出租客運(yùn)
出租汽車客運(yùn)是指以小型客車為主要運(yùn)輸工具,按乘客意愿呼叫、停歇、上下、等待,按里程或時(shí)間計(jì)
費(fèi)的一種區(qū)域性旅客運(yùn)輸,是包車客運(yùn)的一種形式。其特點(diǎn)為:一是不受定線、定班、定時(shí)的限制
,經(jīng)營(yíng)上機(jī)動(dòng)靈活;二是營(yíng)運(yùn)時(shí)間長(zhǎng),同時(shí)又方便旅客要車,方便旅客的出行需要;三是載客人數(shù)較少
;四是營(yíng)運(yùn)成本高,因此運(yùn)輸價(jià)格也比較高。
研究報(bào)告編輯
報(bào)告主要分析了中國(guó)城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)的總體發(fā)展?fàn)顩r;城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式;國(guó)外城
市公共汽車客運(yùn)行業(yè)改革經(jīng)驗(yàn)借鑒;快速公交(BRT)國(guó)內(nèi)外的發(fā)展;城市公共汽車客運(yùn)智能化的現(xiàn)狀;
城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)及運(yùn)營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況;城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)的投融資狀況。

汽車客運(yùn)站是指辦理公路旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)的“汽車站”。中國(guó)將其按受理日均客流量結(jié)合所在地的政
治、經(jīng)濟(jì)地位分為。設(shè)在省、自治區(qū)、直轄市所在地及旅客日均發(fā)送量一般在7000人
次的地方;二級(jí)站設(shè)在旅客日均發(fā)送量在7000人次以下、3000人次以上的縣級(jí)所在地,以及省
轄市、自治州(盟)和地區(qū)行署所在地日均旅客發(fā)送量未達(dá)到3000人次等地。 [1]
站設(shè)在日均旅客發(fā)送量在500人次以上,不足3000人次及縣級(jí)所在地?zé)o二級(jí)站和一般旅游區(qū)
管理中心等地;站設(shè)在旅客日均發(fā)送量不足500人次的鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其以下所在地。各級(jí)
汽車客運(yùn)站均辦理售票、行包托運(yùn)、小件寄存、詢問(wèn)等業(yè)務(wù),并設(shè)有候車室和停車場(chǎng)地。

客運(yùn)站是指辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的車站。一般設(shè)在、經(jīng)濟(jì),文化中心等有大量旅客到發(fā)的城市,其主
要用途是組織旅客安全乘降和迅速集散,旅客方便地辦理購(gòu)票、存取隨身攜帶品等一切旅行手續(xù)和
舒適地候車,并要求鐵路和市內(nèi)公共交通有良好的聯(lián)系。客運(yùn)站主要有站房,站前廣場(chǎng)和站場(chǎng)三部分組
成,它們各有不同的作用,但在布局上是一個(gè)不可分割的整體就是某城市對(duì)周邊城市的客車運(yùn)輸干線集
中營(yíng)。 [1]
中文名 客運(yùn)站 外文名 passenger depot 定 義 辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的車站 作 用 組織旅客安全
乘降和迅速集散等 設(shè)置場(chǎng)所 有大量旅客到發(fā)的城市 學(xué) 科 公路交通科學(xué)技術(shù)
目錄
1 作業(yè)
2 設(shè)備
3 地位
4 類別
5 文件
作業(yè)編輯
1.客運(yùn)服務(wù)作業(yè)。包括旅客上下車、候車、問(wèn)詢、小件寄存,以及對(duì)旅客文化、飲食、住宿、購(gòu)物和衛(wèi)
生方面的服務(wù)等。
2.客運(yùn)業(yè)務(wù)。包括客票發(fā)售,行包承運(yùn)、裝卸、保管和交付,郵件裝卸和搬運(yùn)等。
3.技術(shù)作業(yè)。按列車種類不同,客運(yùn)站辦理下述技術(shù)作業(yè):
(1)始發(fā)、終到列車。包括列車接發(fā)、機(jī)車摘掛、列車技術(shù)檢查、車底取送、個(gè)別客車甩掛以及餐車整備
等。
(2)通過(guò)列車。包括列車接發(fā)、機(jī)車換掛或整備、列車技術(shù)檢查、客車上水。個(gè)別情況下還辦理個(gè)別客車
甩掛,變更列車運(yùn)行方向,辦理餐車供應(yīng)及上燃料等作業(yè)。
(3)市郊(通勤)列車。包括列車接發(fā)、機(jī)車摘掛、列車技術(shù)檢查及車底取送等。
(4)在某些客運(yùn)站還辦理少量貨物列車的到發(fā)和通過(guò)作業(yè)。 [2]
設(shè)備編輯
1.站房。站房是客運(yùn)站的主體,包括為旅客服務(wù)的各種房屋(廣廳、售票廳等)、技術(shù)辦公房屋(運(yùn)轉(zhuǎn)
室、站長(zhǎng)室、室等)以及職工生活用房等。
2.站場(chǎng)。站場(chǎng)是辦理客運(yùn)技術(shù)作業(yè)的地方,包括線路(到發(fā)線、機(jī)車走行線、車輛停留線等)、站臺(tái)、
雨棚、跨線設(shè)備等。
3.站前廣場(chǎng)。站前廣場(chǎng)是客運(yùn)站與城市的結(jié)合部,包括旅客活動(dòng)地帶、停車場(chǎng)、旅客服務(wù)設(shè)施、綠化帶
等。 [2]
地位編輯

所屬分類:車輛服務(wù)/拼車/順風(fēng)車

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