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關(guān)鍵詞	海康人行通道閘,人行通道閘廠家,西藏人行通道閘,人行通道閘上門(mén)安裝
所在地	山東濟(jì)南

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

人行通道平移閘
平移閘又名全高翼閘，是普通翼閘的升級(jí)產(chǎn)品，行業(yè)內(nèi)沒(méi)有名詞，通用名稱(chēng)為全高翼閘。全高翼閘是對(duì)人員進(jìn)入口權(quán)限控制的一種機(jī)械裝置，也可配合擺閘、翼閘、三輥閘、十字全高轉(zhuǎn)閘、十字半高轉(zhuǎn)閘等通道一起使用，應(yīng)用面廣，樣式，性能更穩(wěn)定，噪音更低，運(yùn)行速度快，能防跨越等功能，很受場(chǎng)所的青睞。配合邏輯傳感器，能真正做到一人一卡一閘。

人行通道閘機(jī)的系統(tǒng)功能
1、系統(tǒng)能夠支持IC卡、身份證、二維碼、指紋、人臉等多種識(shí)別方式，對(duì)權(quán)限進(jìn)行識(shí)別，對(duì)權(quán)限合格人員放行通過(guò)。
2、系統(tǒng)配置人證比對(duì)設(shè)備時(shí)，可讀取身份證照片信息，并與抓拍人臉進(jìn)行實(shí)時(shí)比對(duì)，在人證比對(duì)通過(guò)，并且具備進(jìn)出權(quán)限的情況下予以放行。
3、具備緊急逃生功能，在發(fā)生緊急情況如火災(zāi)時(shí)，人員通道能夠自動(dòng)打開(kāi)放行，不會(huì)阻礙人員的緊急疏散。（注：需要與火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)對(duì)接。）
4、上下班高峰期，為了人員快速通過(guò)，人員通道可保持常開(kāi)，避免發(fā)生擁擠、滯留事件。
5、具備和攝像機(jī)聯(lián)動(dòng)功能，對(duì)每個(gè)進(jìn)出廠區(qū)的人員都可以進(jìn)行人員圖像抓拍，并在抓拍畫(huà)面上疊加卡號(hào)和人員等信息。
6、支持回收訪(fǎng)客臨時(shí)卡，訪(fǎng)客拜訪(fǎng)結(jié)束后，可以直接將臨時(shí)卡塞入到人員通道閘機(jī)中，完成訪(fǎng)客流程，而無(wú)需人員回收，減少人力成本。
7、系統(tǒng)支持將人員通道閘機(jī)身份認(rèn)證記錄關(guān)聯(lián)為考勤記錄，自動(dòng)完成考勤任務(wù)。

人行通道閘機(jī)的聯(lián)動(dòng)

系統(tǒng)可聯(lián)動(dòng)攝像機(jī)抓拍，在抓拍畫(huà)面上疊加卡號(hào)和人員等信息，具有強(qiáng)大的威懾力，也便于管理人員進(jìn)行事件追溯。

人行通道閘機(jī)的使用安全

閘機(jī)采用多對(duì)紅外對(duì)射技術(shù)，可以有效的起到防尾隨、防夾的作用。同時(shí)系統(tǒng)電機(jī)部分還設(shè)計(jì)了緊急剎車(chē)功能，以防有人急闖，而不會(huì)致使人員受到傷害。

人行通道閘機(jī)的運(yùn)行可靠

系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)7×24h連續(xù)安全運(yùn)行，性能可靠，并支持管理軟件雙機(jī)熱備份，數(shù)據(jù)庫(kù)備份以提高數(shù)據(jù)的安全性。

人行道閘機(jī)刷卡后不能開(kāi)門(mén)
排查維護(hù)：
（1）檢查紅外感應(yīng)器件是否被阻擋，可以觀察紅外接收端尾部的狀態(tài)指示燈變化，也可以觀察閘機(jī)控制板紅外感應(yīng)輸入信號(hào)端口的狀態(tài)指示燈，如下圖所示：紅外狀態(tài)指示燈，紅外被阻擋后，指示燈亮藍(lán)燈。
（2）檢查系統(tǒng)電源電壓是否正常，控制板輸入電壓DC24V。
（3）檢查開(kāi)關(guān)電源輸出電壓是否正常，DC24V；若開(kāi)關(guān)電源空載時(shí)有電壓輸出，閘機(jī)工作時(shí)開(kāi)關(guān)電源指示燈變暗或者熄滅，則需更換開(kāi)關(guān)電源。
（4）檢查撥碼開(kāi)關(guān)設(shè)置，是否設(shè)置為報(bào)警刷卡不開(kāi)門(mén)；通行模式是否選擇了禁止通行。
（5）檢查刷卡信號(hào)輸入時(shí)，閘機(jī)控制板K1/K2信號(hào)接收端口狀態(tài)指示燈是否亮燈，開(kāi)閘信號(hào)為常開(kāi)信號(hào)，延時(shí)是否為1秒。