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加元普通路燈,豐臺耐用加元市電路燈用途

更新時間0:2025-08-11 信息編號:c11e4pm2s484d4 舉報維權(quán)
加元普通路燈,豐臺耐用加元市電路燈用途
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供應商 北京加元科技有限公司 店鋪
認證
報價 人民幣 780.00
加工定制
電壓 220v
功率 40w
關鍵詞 市電路燈用途,朝陽市電路燈,市電路燈安裝,市電路燈安裝
所在地 北京房山竇店園區(qū)
王仕亮
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產(chǎn)品詳細介紹

隨著社區(qū)不斷推廣綠色,環(huán)保,低碳,節(jié)能的生活,人們的環(huán)保意識逐漸提高。太陽能作為“無窮無盡”的安全環(huán)保新能源受到青睞,而太陽能也為街道做出了貢獻,所以太陽能路燈已經(jīng)開始緩慢上市。要普及太陽能路燈,太陽能路燈的穩(wěn)定。太陽能路燈的穩(wěn)定性主要體現(xiàn)在三個方面:不突然熄燈,LED光源質(zhì)量好,可以連續(xù)下雨工作。單臂道路燈——太陽能路燈的穩(wěn)定性
1,不會突然熄滅:太陽能路燈是吸收太陽的太陽能作為能量,當太陽對電池充電時,環(huán)境昏暗到一定程度,當電池給街道照明工作提供電力操作,所以沒有突然關燈。太陽能路燈使用直流電源,只有很小的機會出現(xiàn)問題,如果是太陽能電池的問題,就不會發(fā)生突然關燈,而是會逐漸過一段時間才能變暗這次提高太陽能路燈的質(zhì)量來檢測,以免造成一些不必要的損失。
2,LED光源質(zhì)量:太陽能路燈通常用于LED燈具,因為LED燈具有很多優(yōu)點,使用壽命長(可能有約50,000小時),而且在使用中不會散發(fā)太高的熱量,這大大了光源的使用壽命。
單臂道路燈——太陽能路燈的穩(wěn)定性
3,連續(xù)下雨天也可以正常使用:太陽能路燈是使用太陽能發(fā)電,所以在沒有陽光的日子里也可以正常的照明工作。太陽能路燈制造商在太陽能路燈設計方案中也將考慮到這些方面的問題,然后通過與客戶溝通,根據(jù)客戶給出的當?shù)囟嘤晏鞖鈼l件配置適當?shù)穆窡襞浼鉀Q當?shù)剡B續(xù)的雨天也可以工作,不會出現(xiàn)電量不亮的情況。

LED路燈是我們目前為止使用的為廣泛的一種路燈,因為其對比傳統(tǒng)的路燈更加節(jié)能而且造價更加便宜,所以被我們廣泛的進行使用。我們LED路燈的生產(chǎn)要滿足以下的這些要求,這樣才能更好的滿足用戶的需求。
1.光的轉(zhuǎn)化率17%,(每平方太陽能量為1000W,實際利用效率為170W)。
2.目前市場路燈透鏡材料為改良光學材料,透過率≥93%,耐溫-38-+90度。
3.LED路燈透鏡,主要用于LED路燈的透鏡,光斑為矩形,材料是PMMA光學材料,透過率≥93%,耐溫-38-+90度,抗UV紫外線`黃化率30000小時無變化等。
4.路面照度均勻度的平均照度0.48。光斑比值1:2。
5.符合道路照度。(實際1/2中心光斑達到25LUX,1/4中心光強達到15LUX,16米遠的低光強4LUX,重疊光強約6LUX。
6.它在新型城市照明中有非常好的應用前景。對深度的調(diào)光,且顏色和其他特性不會因調(diào)光而變化。
7.適應濕度:≤95%。
8.品質(zhì):2年。

大功率LED路燈五大創(chuàng)新:
外形結(jié)構(gòu)設計
外觀設計新穎、結(jié)構(gòu)巧妙、充滿現(xiàn)代氣息,符合時代潮流,在散熱方面我們創(chuàng)造性的采取了空氣對流型腔式鋁質(zhì)散熱器設計方案,散熱器上下兩層散熱面,中間由八條立筋相連接,前后通透,同時左右兩側(cè)有空氣對流孔,加強了型腔內(nèi)部的空氣流通,有利于熱量的排出,從而有效的提高了LED光源的熱傳導效率。以上特的散熱設計方案確保了大功率LED光源在45℃以下的安全工作溫度。
金屬螺栓式
自主研發(fā)設計了金屬螺栓式大功率LED光源。為提高產(chǎn)品的穩(wěn)定性我們采用了的美國原裝進口的LED發(fā)光芯片,將LED發(fā)光芯片直接封裝在金屬螺栓的螺帽頂部,產(chǎn)品組裝時將LED金屬螺栓直接旋緊在鋁質(zhì)散熱器上,從而有效的將LED與散熱器緊密的融為一體,改變了傳統(tǒng)大功率LED光源借助導熱硅膠進行導熱的現(xiàn)狀,的提高了LED與鋁質(zhì)散熱器之間的熱傳導效率,有效的了LED光源的使用壽命大于6萬小時。同時采用熒光粉,使單顆LED亮度達到80流明以上;并且有多種色溫可選擇,能滿足不同場合對不同色溫的需求。
二次光學系統(tǒng)
采用特的二次光學透鏡模組和帶狀光斑出光設計。光斑長度由LED出光角度來確定,從而合理地控制光的分布,避免了光的疊加浪費,降低了光損耗,實現(xiàn)了燈桿之間帶狀光斑的彼此連接,使其達到了國家標準規(guī)定的各項亮度指標。在確保理想的路面照度及均勻度的同時消除了LED眩光和保護LED光源的作用。
驅(qū)動電路的優(yōu)化
直流9V-30V或市電交流84V-264V寬電壓輸入驅(qū)動電路設計。的恒流輸出,使每顆大功率LED光源工作在恒定不變的額定電流下,線路損耗和老化系數(shù)小,電轉(zhuǎn)換效率≥85%,的恒流輸出確保了LED光源的使用壽命。
模組化設計
光源采用模組化設計方案,實現(xiàn)了地面照度與功率的佳匹配,通過增減光源數(shù)量,來滿足不同的路面寬度和照度要求,達到了既滿足城市的照明要求又不浪費電能的目的。
LED照明技術(shù)日趨成熟,大功率LED光源功效已經(jīng)達到80lm/W以上,這使得城市路燈照明節(jié)能改造成為可能。LED路燈,特別是大功率LED路燈,正以迅猛的速度沖擊傳統(tǒng)的路燈市場。

隨著太陽能熱水器、太陽能汽車等的盛行,低碳節(jié)能環(huán)保的觀念已深入人心?,F(xiàn)在太陽能LED路燈也進入人們生活,成為日常生活中的產(chǎn)品。那么,太陽能LED路燈是怎樣運行的呢?它的工作原理是什么?
?太陽能led燈主要由太陽能光伏電池與半導體照源兩部分組成,通過直流電與低電壓的配合形成了的照明系統(tǒng)。太陽能led燈的工作原理就是利用光生伏應原理制成太陽能電池,白天太陽能電池板接收太陽輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出,經(jīng)過充放電控制器儲存在蓄電池中,夜晚當照度逐漸降低至10lux左右、太陽能電池板開路電壓4.5V左右,充放電控制器偵測到這一電壓值后動作,蓄電池對燈頭放電,太陽能led燈的工作原理,簡單的說:太陽能電池板將吸收太陽能并轉(zhuǎn)化為電能以后,將電能儲備蓄電池中,以便夜晚使用。其中,蓄電池分為鉛酸電池和膠體電池,而太陽能LED路燈充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。
????白天的時候,太陽光照射在太陽能電池板上,這時候太陽能LED路燈的電池組件就會產(chǎn)生一定幅度的直流電壓,會把光能轉(zhuǎn)化為電能,之后再傳給控制器,然后經(jīng)過智能控制器的過充保護,把傳過來的電能再輸送給蓄電池進行儲存。晚上,沒有太陽光,太陽能LED路燈組件就接收不到光能,這時候太陽能LED路燈智能控制器就會自動開啟控制裝置,蓄電池通過智能控制器的過放保護裝置,提供電能給LED發(fā)光源,使得太陽能LED路燈能夠發(fā)出足夠的光亮來照明。太陽能LED路燈每天就是這樣反復工作運行的。

太陽能路燈燈桿高度和間距怎么設計
路面平均照度是城市機動車交通道路和人行道路照明的評價指標之一,也是路燈配置的一項重要參考指標。一條城市道路要配置或更換為LED路燈,技術(shù)上就要涉及到照明的相關指標的計算。用“利用系數(shù)”法計算則是比較簡單有效的方法之一。


“利用系數(shù)”法計算的公式,照搬傳統(tǒng)照明理論研究的結(jié)論。我們要做的只是要將LED路燈的一些實驗或理論數(shù)據(jù)輸入公式,得到結(jié)果并與道路照明設計標準的要求對照而已。不言而喻,這些計算也是LED路燈的設計、開發(fā)、改進、提高以及市場營銷的必需。


利用系數(shù)(U)是直接照在路面上的光通量與全部光源發(fā)出的光通量的比值,與路燈燈具的高度、仰角、布置方式、路面寬度等有關。


光通量(Φ)是光源發(fā)射并被人的眼睛接收的能量之總和。表示單位時間輻射光能量的多少,單位為流明lm。其它表示方法:cd.sr(cd是發(fā)光強度的單位:坎德拉。Sr是立體角球面度的單位。


照度(E)是光通量與被照射面積之間的比例系數(shù),單位為勒克司lx。1lx即指1lm的光通量平均分布在面積1平方米的能量,即lm/m2。


路面平均照度(Eav)是按照有關規(guī)定在路面上預先設定的點上測得的或計算得到的各點照度的平均值。


維護系數(shù)(k)是照明裝置使用一定時期之后,在規(guī)定表面上的平均照度或平均亮度與該裝置在相同條件下裝時在同一表面上所得到的平均照度或平均亮度之比。


燈具的安裝高度(H)是燈具的光中心至路面的垂直距離。


燈具的安裝間距(S)是沿道路的中心線測得的相鄰兩個燈具之間的距離。


懸挑長度(XL)是燈具的光中心至鄰近一側(cè)緣石的水平距離,即燈具伸出或縮進緣石的水平距離。


路面有效寬度(Weff)是用于道路照明設計的路面理論寬度,它與道路的實際寬度、燈具的懸挑長度和燈具的布置方式等有關。

蓮花路燈的優(yōu)點必然會讓蓮花路燈成為戶外照明的所青睞的產(chǎn)品,相信人們一定對這種新型路燈有了新的認識,現(xiàn)在蓮花路燈的技術(shù)還在不斷的完善中,人們的生活將不斷被這種高科技的產(chǎn)品豐富。
蓮花路燈大的優(yōu)點就是節(jié)約能源,現(xiàn)在城市的建設發(fā)展起來以后,路燈的投入也多了,蓮花路燈的應用每天為國家省下的電能數(shù)量是非??捎^的。

蓮花路燈綠色環(huán)保:科學證明,蓮花路燈在整個轉(zhuǎn)化的過程中不糊釋放出任何對環(huán)境會造成污染的元素。而且還不存在輻射等問題,是完全符合目前綠色環(huán)保觀念的產(chǎn)品。

蓮花路燈維護費用低:隨著城市建設的不斷擴大,很多偏遠地區(qū)也有了路燈等設備,到那時在那些比較邊遠的小地方,如果發(fā)電或者輸電等環(huán)節(jié)出了問題,維修的費用是非常高的,更不用說近幾年才開始普及的路燈了,所以我們經(jīng)??梢钥吹洁l(xiāng)下的路上的路燈總是非常節(jié)省的開著。

所屬分類:室外/室內(nèi)燈飾/道路燈

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