柴油發(fā)電機防凍液的注意的問題：使用同一品牌的防凍液。不一樣的品牌的防凍液生產(chǎn)成份會有所區(qū)別，如果混雜使用，多種添加劑之間很可能會發(fā)生化學反應(yīng)，造成添加劑失效，防凍液作用大打折扣或不起作用。防凍液質(zhì)保期多為兩年(有的品牌會長一些)，增添時應(yīng)細心檢查是不是在質(zhì)保期內(nèi)。柴油發(fā)電機防凍液按時換掉，換掉時應(yīng)所舊的防凍液全部放干凈，將冷卻系統(tǒng)沖洗清潔后，再替換上新防凍液。避免加水使用，加水使用影響柴油發(fā)電機防凍液的耐久性，抗腐蝕性能也會下降，對發(fā)動機有一定的傷害，影響發(fā)動機的使用壽命。
關(guān)于常規(guī)運作的柴油發(fā)電機組，理論上在額定負荷下其溫升應(yīng)與環(huán)境溫度的超過大小，但實際情形也是受環(huán)境溫度等條件影響的，詳細以下：
(1)當氣溫下降時，常規(guī)柴油發(fā)電機組的溫升會稍許減輕。這詳細是因為繞組電阻r下降，銅耗減輕。溫度每降1℃，r約降0.4%。
(2)對自冷柴油發(fā)電機組，環(huán)境溫度每增10℃，則溫升提高1.5～3℃。這詳細是由于繞組銅損隨氣溫上升而提升。所以氣溫變化對大型機組和封閉機組影響較大。
??柴油發(fā)電機組溫升是設(shè)計及運作中的一個關(guān)鍵技術(shù)指標，意味著柴油發(fā)電機組的發(fā)生熱量階段，在運作中，如柴油發(fā)電機組溫升突然增大，說明柴油發(fā)電機組有故障，或風道阻塞或負載過重，客戶要及早修復。
所謂“拉缸”是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。柴油發(fā)電機拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質(zhì)點扯斷。
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