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混凝土攪拌車批發(fā)電驅(qū)系統(tǒng)改造

更新時間1:2025-09-10 信息編號:bf3higr1jb59b4 舉報維權
混凝土攪拌車批發(fā)電驅(qū)系統(tǒng)改造
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混凝土攪拌車批發(fā)電驅(qū)系統(tǒng)改造
供應商 山推建友機械股份有限公司 店鋪
認證
報價 人民幣 80000.00
加工定制
驅(qū)動形式 前置后驅(qū)
拌筒容積 4以下
關鍵詞 青特混凝土攪拌車,混凝土攪拌車銷售,帶攪拌混凝土車,浙江混凝土攪拌車
所在地 山東省濟南市市中區(qū)段店南路
山推建友
򈊡򈊩򈊨򈊥򈊣򈊡򈊢򈊥򈊧򈊠򈊧 1085290406

6年

產(chǎn)品詳細介紹

混凝土攪拌車,它可裝運由攪拌廠(站)生產(chǎn)的混凝土或按配比混合的骨料(砂、石子)、水泥和水,在運輸過程中,不斷對濕料慢慢攪拌,防止混凝土在運輸過程中初凝和離析。
一、 啟動前應對機械系統(tǒng)各部位認真進行檢查,確認良好后方可啟動。
二、 啟動前,應將攪拌操縱桿放在"空檔"位置。
三、 啟動后,應將攪拌操縱桿放在"卸料"位置,放去筒內(nèi)積水。

攪拌車裝運攪拌好的混凝土時,攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)/分,在運輸過程中,平坦路面上攪拌筒轉(zhuǎn)速在2-3轉(zhuǎn)/分,行駛在側(cè)傾坡度大于50的路面,或左右晃動較大的路面時,應停止攪拌旋轉(zhuǎn),待路況好轉(zhuǎn)后再恢復攪拌旋轉(zhuǎn)。

混凝土攪拌車水箱的水量要經(jīng)常保持裝滿,以備急用,冬季停機后,應將水箱、水泵、水管、攪拌筒內(nèi)的水放凈,并停放在朝陽、不積水的地方,以免凍壞機械。
發(fā)動機過熱十分危險,運氣不好可能使發(fā)動機被破壞掉。在高速公路上高速行駛時,或在汽車爬坡時,如果水溫表的指針進入了紅區(qū),居高不下,或反覆地在紅區(qū)震動,這時采取緊急降溫措施。

攪拌車一輛車就能完成混凝土的出產(chǎn)、攪拌、運送等作業(yè),車身自帶電子秤,在駕駛室中就可以清楚看到具體數(shù)值,可以隨時調(diào)整比例,加水也不是難事,由于它有著大容量的水箱,車體搭載大馬力發(fā)動機,許多地勢都可以輕松應對,是你施工生產(chǎn)的有力助手。

的攪拌車廠家只賣的攪拌車,買這種車你還各地區(qū)的銷售點買嗎?那你就out了,現(xiàn)買攪拌車直接到廠家來提車,為啥呢?廠家提車,價格比經(jīng)銷商手里買車要低1-3萬元左右。而且來廠家看車,貨源充足,更享有提車的政策,我們會為您提供臨時牌照和臨時,您不用擔心如何將車開回去的問題。當然,我廠家也有送車司機可以直接把車送到您面前。

輕量可靠,節(jié)油:電動上裝系統(tǒng)由上裝電控驅(qū)動系統(tǒng)、上裝電控雙回路操控系統(tǒng)組成。整體系統(tǒng)不僅強穩(wěn)定、高節(jié)能、超便捷,還具備智能化、網(wǎng)聯(lián)化、化的特點。

電機扭矩大:高可靠、大扭矩、大功率上裝電機,大輸出扭矩達600N;攪拌力度大,能輕松應對各種塌落度和強度的混凝土及因長時間等待卸料水分蒸發(fā)情況下攪拌罐難以轉(zhuǎn)動的工況。

電動上裝系統(tǒng)是一款專為攪拌車運輸業(yè)務實現(xiàn)節(jié)油省錢、運營的利器。在不改變車輛底盤任何結(jié)構件的情況下,拆掉上裝液壓泵、液壓馬達、散熱器,升級為上裝驅(qū)動電機、發(fā)電機、電控系統(tǒng)總成等,同時配備高功率電池作為動力源,使原來的液壓驅(qū)動改為電機驅(qū)動,從而實現(xiàn)了罐體轉(zhuǎn)動不燒油,停車熄火節(jié)省多。

輕量可靠,節(jié)油:電動上裝系統(tǒng)由上裝電控驅(qū)動系統(tǒng)、上裝電控雙回路操控系統(tǒng)組成。整體系統(tǒng)不僅強穩(wěn)定、高節(jié)能、超便捷,還具備智能化、網(wǎng)聯(lián)化、化的特點。

電池功率大:定制滿足攪拌車極限工況下大功率電池;耐高溫,壽命長,大輸出功率為80kw,電池散熱系統(tǒng),采用全球混合動力車輛主流風冷技術,無漏防凍液風險,故障率低,安全性高, 使用壽命長;

電機扭矩大:高可靠、大扭矩、大功率上裝電機,大輸出扭矩達600N;攪拌力度大,能輕松應對各種塌落度和強度的混凝土及因長時間等待卸料水分蒸發(fā)情況下攪拌罐難以轉(zhuǎn)動的工況。

制動回收多:較市場同級產(chǎn)品,擁有更優(yōu)的制動能回收策略、匹配更大的電池容量,更高的電池功率,系統(tǒng)在攪拌車制動過程中回收的能量更多。

空調(diào)制冷強:系統(tǒng)配備-體式高壓電動壓縮機,制冷能力強;制冷量全部用于駕駛室制冷,無需再分流給電池冷卻;行駛或駐車期間,空調(diào)工作由大功率電池提供動力,無需消耗燃油,車輛油耗更低。

電控箱系統(tǒng)總成

包含:上裝電機控制器*1、發(fā)電機控制器*1、動力電池包*1、、VBU控制器*1、冷卻水泵*1、散熱風扇總成*1、膠管*1套、高壓線束*1套、低壓線束*1套、空調(diào)電動壓縮機*1、空調(diào)管路*1套

所屬分類:專用汽車/混凝土攪拌車

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