鋼珠軸承內(nèi)外環(huán)不均衡是自動(dòng)端子機(jī)發(fā)熱的緣由之一。底座和端蓋分開加工,有時(shí)兩個(gè)端蓋上的軸承孔不共軸。假如軸承內(nèi)外圈不均衡,鋼珠和內(nèi)外圈會(huì)被刮掉,摩擦?xí)U(kuò)展加熱。此外,拆卸不良,端蓋螺釘松緊不平均,止口上有灰塵和污垢。也能夠招致內(nèi)外圈不均衡。如無其他緣由,清潔偏重新裝置端口,按對(duì)角順序逐一擰緊螺釘。

自動(dòng)端子機(jī)光滑油過多或過少也是發(fā)熱的緣由。臨時(shí)運(yùn)用軸承,外部光滑油會(huì)漸漸增加,使光滑缺乏,摩擦損失會(huì)添加,使軸承發(fā)熱,臨時(shí)缺油操作會(huì)招致軸承損壞。加油過多或油質(zhì)過厚也會(huì)招致軸承過熱。此外,光滑油與硬顆粒雜質(zhì)混合,軸承不清洗,或用臟油清洗軸承,使軸承留下砂和鐵屑,會(huì)添加軸承的機(jī)器摩擦,使軸承熱,由于雜質(zhì)的作用,軸承容易損壞。

軸承蓋和軸互相摩擦。組裝時(shí)由于軸的軸線和與之聯(lián)動(dòng)的機(jī)器設(shè)備的軸線不在一條直線上，全自動(dòng)雙頭沾錫機(jī)或許由于加工不正確，軸承蓋的內(nèi)周公平，軸承蓋的一局部和軸互相摩擦。輕癥者軸承變熱，狀況一嚴(yán)重就會(huì)冒煙，大型高速馬達(dá)摩擦的中央很快就會(huì)變紅。這個(gè)時(shí)分必需先中止。否則全全自動(dòng)端子時(shí)機(jī)燒毀?！　≥S承內(nèi)外圈的均衡不好的話，運(yùn)轉(zhuǎn)中的摩擦也會(huì)發(fā)生異常，容易招致設(shè)備異常發(fā)熱。調(diào)整軸承內(nèi)外圈的地位就可以處理成績(jī)。

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