聯(lián)系人

雙向集裝箱翻轉(zhuǎn)機，包括內(nèi)置裝有升降油缸的下架體、上架體、滑動組裝于上架體上的吊架、設(shè)于吊架四角位置的吊裝旋鎖機構(gòu)及設(shè)于吊架上的爬梯和護欄，特征如下：
下架體內(nèi)滑動組裝有活動柱，活動柱的下端與升降油缸的缸桿鉸接，活動柱的固定有鉸接板，鉸接板利用中心旋轉(zhuǎn)軸與上架體鉸接，并利用中心旋轉(zhuǎn)軸鉸接有翻轉(zhuǎn)架體。
活動柱上安裝有一次翻轉(zhuǎn)油缸，一次翻轉(zhuǎn)油缸的缸桿與設(shè)于翻轉(zhuǎn)架體的油缸座鉸接，上架體的中間立柱上安裝有二次翻轉(zhuǎn)油缸且二次翻轉(zhuǎn)油缸的缸桿與設(shè)于翻轉(zhuǎn)架體中部的油缸座鉸接；
翻轉(zhuǎn)架體的下端側(cè)面設(shè)有上限位柱，活動柱上端側(cè)面設(shè)有對應上限位柱的下限位柱，吊架上部固定有爬梯支撐架，爬梯支撐架利用銷軸與爬梯中部鉸接且爬梯支撐架上安裝有牽引油缸；
牽引油缸的缸桿與設(shè)于爬梯上的油缸座鉸接，護欄的數(shù)量為兩個，分別利用連桿對稱連接于爬梯兩端，護欄另與吊架鉸接。

集裝箱翻轉(zhuǎn)機為全液壓結(jié)構(gòu)，完成集裝箱翻轉(zhuǎn)90，運動單元可滾動90，能完成恣意視點的翻轉(zhuǎn)與平移，轉(zhuǎn)彎半徑小，操作便利，合適多種標準的集裝箱翻轉(zhuǎn)。該車要求在平整、通過硬化、無坑洼的場地上運用。適用于糧庫、碼頭、車站、貨場等場所。集裝箱的散貨裝卸，是一種的抱負商品。
集裝箱翻轉(zhuǎn)機是對于國內(nèi)散貨裝箱、卸箱規(guī)劃制作的，其長處裝箱速度快、工作本錢低的一種集裝箱翻起色。該設(shè)備以電機為動力，具有噪音低、振蕩小的特色。該翻起色為全液壓體系，主升降油缸選用直徑為140毫米的油缸，翻轉(zhuǎn)缸選用直徑為100毫米的油缸，起重量大，體系壓力小，裝備液壓雙向鎖，避免因為油管決裂或其它因素致使液壓體系俄然泄壓形成事故發(fā)作。起升下降平穩(wěn)、、裝卸。
集裝箱翻轉(zhuǎn)機是在原有機型的基礎(chǔ)上更新?lián)Q代商品。該機型的特色是運輸車不需要頻繁移動，不需要配套運用拖車運送集裝箱。節(jié)約裝箱時刻、節(jié)約人力。下降裝箱本錢。本機型同樣裝備液壓雙向鎖，避免因為油管決裂或其它因素致使液壓體系俄然泄壓形成事故發(fā)作。本機型適用于場地工作面積較大、糧倉位于渙散的糧庫運用。

集裝箱半掛車的載貨部位，是采用的集裝箱樣式，在裝卸貨物時是比較方便的，半掛車運輸?shù)呢浳锒急容^多，輪胎的損耗是比較多的，分享下有什么應對方法。
一、不要超載。我們都知道半掛車運輸貨物多，但裝載貨物時不要超載，半掛車超負荷作業(yè)，會使得輪胎壁兩邊曲折變形，加劇磨損。
二、加強養(yǎng)護。平時要加強對集裝箱半掛車的維護，掛車前輪定位準確，并且也要注意輪胎氣壓是否正常。
三、運輸途徑。其實集裝箱半掛車輪胎的磨損，與地面路況也有一定關(guān)系，平時運輸過程中多注意路況，選擇路況好的地面。

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