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2013年，三中全會(huì)《關(guān)于深化改革若干重大問題的決定》提出的“根據(jù)不同行業(yè)特點(diǎn)實(shí)行網(wǎng)運(yùn)分開、放開競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)，推進(jìn)公共資源配置市場(chǎng)化”的精神，對(duì)電網(wǎng)、石油等行業(yè)的改革提出了明確要求。電網(wǎng)側(cè)重公共事業(yè)?新一輪電改在一些地方，包括深圳和寧夏輸配電價(jià)改革試點(diǎn)方案陸續(xù)公布后，業(yè)內(nèi)還在關(guān)注配合電改的細(xì)則到底將電改文件(中發(fā)“9號(hào)文”)執(zhí)行到什么程度。批復(fù)進(jìn)行輸配電價(jià)改革的深圳方案時(shí)表示，“電網(wǎng)企業(yè)通過收取過網(wǎng)費(fèi)的方式獲得收入，發(fā)電售電價(jià)格高低與電網(wǎng)收入無關(guān)，因而電網(wǎng)企業(yè)與發(fā)電、售電企業(yè)沒有了利益之爭(zhēng)，在發(fā)電企業(yè)與電力用戶直接交易中將保持中立地位，一方面避免干預(yù)電力市場(chǎng)的有效運(yùn)行，另一方面將更多地去關(guān)注自身輸配電業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展?！奔丛陔娏π袠I(yè)輸配不分開的情況下，進(jìn)一步明晰輸配成本，加強(qiáng)監(jiān)管“中間”。對(duì)于電網(wǎng)企業(yè)而言，的變化在于一改此前統(tǒng)購(gòu)統(tǒng)銷的、賺取差價(jià)的模式，而靠收取過網(wǎng)費(fèi)獲得收入?！?號(hào)文”中，明確“管住中間、放開兩頭”是電改的體制架構(gòu)，進(jìn)一步提出將有序放開一些電力環(huán)節(jié)，“有序放開輸配以外的競(jìng)爭(zhēng)性環(huán)節(jié)電價(jià)、有序向社會(huì)資本開放配售電業(yè)務(wù)，有序放開公益性和調(diào)節(jié)性以外的發(fā)用電計(jì)劃?！蓖瑫r(shí)，還提出“推進(jìn)交易機(jī)構(gòu)相對(duì)，強(qiáng)化監(jiān)管”。此后，今年以來，業(yè)內(nèi)都在關(guān)注電改配套的文件怎么執(zhí)行電改“9號(hào)文”。
、農(nóng)村廢品回收個(gè)體戶是以戶為單位。在農(nóng)村，還存在著廢品回收站和私人收購(gòu)的廢品回收模式。一般情況下，廢品回收站是由幾個(gè)人合資經(jīng)營(yíng)，相關(guān)活動(dòng)是由幾個(gè)人來共同承擔(dān)，同時(shí)也會(huì)涉及到利潤(rùn)的分配等相關(guān)事宜。而私人收購(gòu)，指的是單個(gè)人小資本收購(gòu)，投入的工具、資金等都非常有限，這里專指那些使用自行車、輪車在相當(dāng)狹小的范圍內(nèi)收購(gòu)的形式。而我們的研究對(duì)象是廢品回收個(gè)體戶，它是以戶為單位來開展廢品回收工作，相關(guān)的活動(dòng)、資金和利潤(rùn)等全有自己承擔(dān)和享有。當(dāng)然，它憑借的工具和資金的投入要比私人收購(gòu)要求高得多，比廢品回收站規(guī)模小。

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