工作原理
一、汽車底盤
底盤采用東風牌二類載貨汽車,用平頭雙排駕駛室,前置柴油發(fā)動機,六檔機械式變速器,驅動方式為4×2,后輪驅動。
二、液壓錘
液壓油壓力和氮氣室氮氣壓縮膨脹的協(xié)同作用,驅動錘頭完成往復沖程運動,從而滿足打樁拔樁的作業(yè)。鍛造一體式合金錘頭。體積小,能量大,耐用,結構易維護,穩(wěn)定可。
三、回轉工作臺
上裝由液壓馬達驅動,可以回轉240度。工作臺可以伸出縮回,并帶動液壓錘上翻下翻或左擺右擺。左側護欄維修施工不需掉頭。具備擺角調節(jié)功能,擺動角度:±10°。
四、液壓支腿
配備四個液壓支腿,前后立調節(jié),工作狀態(tài)。
護欄搶修車是我司生產的打拔鉆一體護欄搶修車,選用東風多利卡底盤,駕駛室為平頭雙排座,乘員多,可節(jié)省其他運送人員車輛、外形美觀、視野開闊、室內寬敞舒適。這款車型結合國內外同類產品的技術,充分運用液壓人性化技術并通過可靠性設計和成熟的工藝流程,使整車設計結構合理,安全性高,性能優(yōu)良,操作靈活方便。
機械在高速公路上的后期工作是建立防撞護欄,這也是高速公路外觀的重要組成部分。內部質量取決于原材料和加工過程。它的外觀質量取決于施工過程,因此我們須繼續(xù)總結經驗并加強施工管理,以確保防撞屏障的外觀質量。公路護欄打樁機廠家的打樁機性能變得越來越好,可靠性和可維護性也得到了進一步提高。施工設備如不能及時維修,將對施工進度,企業(yè)質量和經濟效益產生重大影響。
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