負(fù)載箱是一種檢測設(shè)備，主要是對發(fā)電機(jī)、不間斷電源、電力傳輸設(shè)備進(jìn)行檢測及維護(hù)。它的使用避免了備用機(jī)組或電源啟動失敗造成的經(jīng)濟(jì)損失，也為新機(jī)組的帶載能力的檢測提供了科學(xué)依據(jù)。

負(fù)載箱分為阻性負(fù)載、阻容一體負(fù)載、阻容感一體負(fù)載。我們使用較多的是阻性負(fù)載，它被叫做假負(fù)載，假負(fù)載的作用是模擬真實(shí)的負(fù)載存在的。主要部件為電阻部分，設(shè)計(jì)的時(shí)候外加一些儀表和斷路器等。負(fù)載通常會做成一個(gè)箱體，俗稱負(fù)載箱。

負(fù)載箱在我國的發(fā)展時(shí)間也足有10年之久，現(xiàn)大多數(shù)發(fā)電機(jī)廠和船廠用過水負(fù)載的比較多，現(xiàn)在已經(jīng)更新?lián)Q代成干式負(fù)載箱。干式負(fù)載箱在測試數(shù)據(jù)的精度和控制方便比較。在船廠用的比較多的是阻感榮一體的負(fù)載箱，也就是主要配件是電阻、電抗器和電容器。加電抗器和電容器主要是控制功率因數(shù)的，這個(gè)也是根據(jù)用戶的需求來計(jì)算他們的投入容量的。




在測試發(fā)電機(jī)的功率、頻率、電流、電壓等參數(shù)中，負(fù)載箱是***為理想的檢測設(shè)備。
一般而言，發(fā)電機(jī)所使用的燃料為柴油，柴油在低于50%負(fù)載或長時(shí)間空載的狀況下會造成燃油不充分、積炭、整體效率低，***終導(dǎo)致氣動困難、動力不足、增加油耗、過早開缸維修而導(dǎo)致報(bào)廢現(xiàn)象，然而負(fù)載箱屬于發(fā)電機(jī)的理想假負(fù)載產(chǎn)品，它有哪些用途呢？

1、檢測、維護(hù)鐵路、電力、通訊基站電源站的負(fù)載狀況；

2、檢測以及維護(hù)UPS電源；

3、變壓器制造業(yè)測試變壓器的額定容量、電流、電壓、頻率、溫升等詳細(xì)參數(shù)；

4、檢測維護(hù)中頻機(jī)場電源、船舶電源；

5、新裝電源、備用電源系統(tǒng)的驗(yàn)收以及維護(hù)。





什么是負(fù)載箱？

負(fù)載組是一種產(chǎn)生電氣負(fù)載、將負(fù)載施加到電源并轉(zhuǎn)換或耗散電源的合成功率輸出的設(shè)備。負(fù)載箱旨在準(zhǔn)確模擬電源在實(shí)際應(yīng)用中將看到的操作或“真實(shí)”負(fù)載。

然而，與可能分散、不可預(yù)測和隨機(jī)值的“真實(shí)”負(fù)載不同，負(fù)載箱提供了一個(gè)包含的、有組織的和完全可控的負(fù)載。因此，負(fù)載組可以進(jìn)一步定義為立的、單元化的、系統(tǒng)的設(shè)備，它包括帶有控制的負(fù)載元件和操作所需的附屬設(shè)備。

在“實(shí)際”負(fù)載由電源提供服務(wù)并將電源的能量輸出用于某些生產(chǎn)目的的情況下，負(fù)載箱為電源提供服務(wù)，使用其能量輸出來測試、支持或保護(hù)電源。

2.負(fù)載箱的應(yīng)用

負(fù)載組與發(fā)動機(jī)發(fā)電機(jī)、電池系統(tǒng)、UPS 系統(tǒng)、逆變器、地面電源裝置、輔助電源裝置、飛機(jī)發(fā)電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)和水力發(fā)電機(jī)一起使用。

負(fù)載箱可用于多種用途，包括：

①制造測試

②發(fā)電機(jī)測試單元

備用發(fā)電機(jī)制造商通常使用負(fù)載組來測試和調(diào)整新組裝的單元。

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