鋼壩閘是一種新型可謂控溢流閘門,它由土建結(jié)構(gòu)、帶固定軸的鋼閘門門體、啟閉設(shè)備等組成。鋼壩閘門適合于閘孔較寬,而水位差比較小的工況,該設(shè)計可以省去數(shù)孔聞墩,所以不僅結(jié)構(gòu)簡單,還可節(jié)省不少土建投資,而且可立門蓄水,臥門行洪排澇,還可以利用聞門門頂過水、調(diào)節(jié)水位,形成人工浸布的景觀效果。鋼壩的產(chǎn)品具有壽命長 不易損壞,管養(yǎng)簡單方便,運行,防凍防魔,不淤積泥沙,低能耗等特點.宏海牌景觀水聞是我公司傾力打造的新型產(chǎn)品,目前已在全國眾多工程中使用,得到各界和領(lǐng)導(dǎo)的好評。公司開發(fā)的集成式啟閉機,開啟了啟閉機行業(yè)新紀(jì)元。它適合各種景觀水閘和普通閘門的使用,結(jié)構(gòu)緊湊,,任意角度都可布置。它靈活方便 不會因為啟閉機的使用破壞整體水閘景觀要求,無需管網(wǎng)布置、油管接頭、液壓泵房等設(shè)施,安裝方便,現(xiàn)場接通電源即可工作。

進行閘門形式選擇時，需要根據(jù)閘門工作性質(zhì)、設(shè)置位置、運行條件閘孔跨度、啟閉力和工程造價等，結(jié)合閘門的特點，參照已有的運行實踐經(jīng)驗，通過技術(shù)經(jīng)濟比較確定。其中平面閘門和弧形閘門是常采用的門形。大、中型露頂式和潛沒式的工作閘門大多采用弧形閘門，高水頭深孔工作閘門尤為常用弧形閘門。當(dāng)用作事故閘門和檢修閘門時，大多采用平面閘門。
工作閘門前常設(shè)置檢修閘門和事故閘門。對高水頭泄水工作閘門由于經(jīng)常作動水操作或局部開啟，應(yīng)設(shè)法減少閘門振動和空蝕現(xiàn)象，改善閘門水力條件，按不同的部件考慮動力的影響，并對門體的剛度和動力特征進行分析研究。對門葉和埋件的制造、安裝精度都應(yīng)嚴(yán)格控制，當(dāng)門槽邊界流態(tài)復(fù)雜或體形特殊時，除需參考已有運行的成功試驗，還應(yīng)通過水工模型試驗解決可能發(fā)生的振動、空蝕問題，以選定合適的門槽體形。

底軸驅(qū)動液壓翻板閘門是一種新型可調(diào)控溢流閘門,它主要由土建結(jié)構(gòu)、圓柱形底軸、固定在底軸上的門葉、支承底軸的若干固定支鉸座、底側(cè)止水、閘墩側(cè)墻密封件及啟閉機驅(qū)動連接拐臂等組成。閘門的啟、閉操作由布置在兩側(cè)啟閉機室內(nèi)的液壓啟閉機控制。 1主要工作原理水壓力通過懸臂式門葉結(jié)構(gòu)傳遞到圓柱形底橫軸,底橫軸作用力可分解為水平力、垂直力和力矩。水平力、垂直力通過固定支鉸座傳遞給土建結(jié)構(gòu),力矩(扭矩)由底橫軸傳遞給液壓啟閉機或鎖定裝置。閘門啟閉運行時,液壓啟閉機通過拐臂驅(qū)動底橫軸轉(zhuǎn)動,同時使門葉以底橫軸中心為圓心作扇形轉(zhuǎn)動實現(xiàn)閘門的開啟和關(guān)閉。閘門局部開度(或轉(zhuǎn)角)取決于鎖定裝置的鎖定位置或液壓啟閉機活塞桿持住位置,閘門的開度范圍為垂直與水平之間(0°~90°)的任意位置或角度。閘門全部關(guān)閉時門頂可溢流以達到景觀效果。2使用條件及優(yōu)缺點分析底軸驅(qū)動翻板閘門適合于閘孔較寬(10~100m)而水位差比較小(1~7m)的城市景觀工程,或山區(qū)河道洪水急漲,要求快速開閘泄洪的工程[2]。由于可以將孔口設(shè)計的比較寬,可以省去數(shù)孔中間閘墩,所以不僅結(jié)構(gòu)簡單,而且可以節(jié)省土建投資。該閘門能夠?qū)崿F(xiàn)雙向擋水及立門蓄水或防洪,臥門行洪排澇;閘門啟閉靈活快速、開度無級可調(diào)且調(diào)度方便;啟閉設(shè)備隱蔽,門頂過水形成人工瀑布,大,臥門時無礙通航。該閘型的主要缺點:總造價相對較高;要求閘基不存在大的不均勻沉陷;不便設(shè)置檢修閘門,閘門檢修較困難。 3基本結(jié)構(gòu)要求(1)底橫軸底橫軸作為門葉懸臂梁的縱向固端和閘門啟閉驅(qū)動軸是閘門重要結(jié)構(gòu)之一,主要承受門葉水壓力作用產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)(矩)和彎曲(矩)。橫軸為圓形鋼管截面,管徑較小時可選用定型標(biāo)準(zhǔn)無縫鋼管加工,管徑較大時可采用鋼板卷制焊接結(jié)構(gòu)。由于底橫軸整體較長,在廠內(nèi)分段制造加工,分段長度根據(jù)支承間距、加工及運輸條件確定,一般長約6~10m,在工地現(xiàn)場進行組裝。拼接方式為焊接和高強螺栓連接兩種。

1、 將驅(qū)動裝置就位，使驅(qū)動裝置座聯(lián)結(jié)孔與預(yù)埋件上的地栓螺桿配合，并用螺母將驅(qū)動裝置機座和預(yù)埋件螺桿牢固連接。
2、 由驅(qū)動裝置上端加油口（旋開空氣濾清器上蓋）用慮油小車加入適量的L-HM32液壓油。再蓋緊空氣濾清器上蓋。
3、 用電線連接電機和電控柜，設(shè)置電氣系統(tǒng)上的初始值為適當(dāng)值，脫開位置傳感器的電器連接，空載啟動兩側(cè)啟閉機，伸出和縮回兩只油缸活塞桿，邊適當(dāng)調(diào)節(jié)兩機電液一體化液壓啟閉機液壓閥塊上的節(jié)流閥閥口開度，以調(diào)節(jié)兩啟閉機活塞桿伸縮的運動速度，油缸輸出力適當(dāng)、活塞桿伸縮的運動速度基本同步。
4、 將驅(qū)動裝置活塞桿端球鉸座吊耳與底橫軸旋轉(zhuǎn)門啟閉機拐臂叉頭用銷軸連接。并用卡板在拐臂上軸向固定銷軸。
5、 在鎖定拐臂上安裝液壓鎖定器，并用加油機加上適量的L-HM32液壓油 。
6、 在適合的位置安裝固定好外置式位置傳感器，接同位置傳感器的電路連接。

底橫軸旋轉(zhuǎn)門的運行
1、 底橫軸旋轉(zhuǎn)門、驅(qū)動裝置運行前應(yīng)完成并再次檢查電控系統(tǒng)接線是否正確，各種參數(shù)設(shè)置是否適當(dāng)，調(diào)整行程參數(shù)，試驗到位后能可靠運作停止電動運轉(zhuǎn)。
2、 點動試運行底橫軸旋轉(zhuǎn)門的啟閉、驅(qū)動裝置油缸活塞桿的伸縮，重新正確設(shè)置電控系統(tǒng)參數(shù)，液壓系統(tǒng)參數(shù)（啟閉力在出廠前已設(shè)定好，一般不要改動，更不要超壓使用，啟閉速度可調(diào)整控制閥組上節(jié)流閥閥口開度）。
3、 觀察整個底橫軸旋轉(zhuǎn)門的運行狀況，驅(qū)動裝置油缸活塞桿伸縮的同步性，閘門各止水部位、封水套、底鉸座等工作有無異常，觀察電控系統(tǒng)各項功能的工作性能，并逐一試驗底橫軸旋轉(zhuǎn)門在鎖定位置，液壓鎖定器工作的正確性及可靠性。
4、 待點動運行調(diào)整后一切性能要求達標(biāo)，即可切換到正常運行模式正常工作。
5、 本電控系統(tǒng)對兩側(cè)驅(qū)動裝置各自活塞桿伸出的實際位置及運行速度實時監(jiān)控時，當(dāng)兩者動態(tài)實時位置誤差超過30mm時，電器系統(tǒng)能及時鎖定、報警，在調(diào)整、排除故障后方可再運行。
6、 如按用戶要求，底橫軸驅(qū)動裝置上裝有應(yīng)急啟閉用的手動油泵液壓系統(tǒng)，則在無電狀態(tài)或電控運行有故障時均可啟用手動油泵系統(tǒng)。打開節(jié)流截止閥，搖動手動泵手把和扳動手動換向閥即可啟閉底橫軸旋轉(zhuǎn)門。注意：如手動換向閥在一個位置下?lián)u動手動泵數(shù)次后驅(qū)動裝置仍未動作，要扳動手動換向閥換向，以免超壓。應(yīng)急啟閉完后，一定要關(guān)閉節(jié)流截止閥。

翻板閘門優(yōu)勢：
1、原理特，作用微妙，結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，運行安全。
2．施工簡便，造價合理，投資僅為其它常規(guī)門三分之一左右。
3．毋須耗費能源控制，自動啟閉，自控水位準(zhǔn)確，運行時穩(wěn)定性好。管理方便安全、省人、省事、省時、省力。
4．洪水來時，亦毋須耗費能源控制，能自動、及時沖淤和泄洪。
5．門體為預(yù)制鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)，僅支承部分為金屬結(jié)構(gòu)，維修方便，費用低。
6．由于能準(zhǔn)確自動調(diào)控水位，就當(dāng)前水資源短缺，在合理使用和利用水資源上有其到之處。
7.混凝土翻板閘門和鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門均可增設(shè)液壓控制系統(tǒng)，液壓雙控翻板閘門已經(jīng)得到市場的認(rèn)同，大大提高了翻板閘門的穩(wěn)定性和翻板閘門的使用范圍，如水電站、城市景觀、水庫溢洪道、航運及農(nóng)田灌溉、老壩改造增加庫容、橡膠壩改翻板閘門等等。
鋼壩閘的設(shè)計使用壽命可達50~60年,當(dāng)前國際上命的閘為近.國內(nèi)早的福建小溪電站為1958年建成至今仍在使用,同樣的鋼結(jié)構(gòu)在解放前就開始使用一直運用至今的案例到處都有.而部門根據(jù)室內(nèi)測試資料和工程實踐初步判定橡膠壩的使用壽命10~15年就更換一次壩袋.至今國內(nèi)條橡膠壩的壽

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