隧道瓷化涂料施工工藝（翻新提升）
步 基面處理采用機械、完整打磨混凝土基層表面，除去原表面的反堿、塵土、薄膜、油漆、表面涂層及其它外來物，并鏟除疏松、空鼓和蜂窩結構，使表面浸透，除去積水和明水。
第二步 修補處理隧道襯砌表面蜂窩、麻面、露筋、錯臺等外觀缺陷治理不滲水裂縫治理裂縫處治前應對裂縫表面及內部的煤煙、塵土、游離石灰、鋼筋銹跡以及霉菌進行清理。a、表面封縫材料固化后應均勻、平整，不出現(xiàn)裂縫，無脫落。b、當注入裂縫的修補膠達到 7d 的固化期時，應采用取芯法對注漿效果進行檢驗。芯樣檢驗應采用劈裂抗拉強度測定方法。當檢驗效果符合下列條件之一時為符合設計要求：Ⅰ、沿裂縫方向施加劈力，其破壞應發(fā)生在混凝土部分（即內聚破壞）；Ⅱ、破壞雖有部分發(fā)生在界面上，但其破壞面積不大于破壞總面積的 15%。 c、用取芯法鉆芯取樣，觀察混凝土表面的黏結情況及飽滿程度。2.滲漏水裂縫治理，處治前應對滲漏水的位置、規(guī)?，F(xiàn)場進行核對，檢查病害有無發(fā)展，并對滲漏水逐一編號記錄，繪制滲漏水分布圖 襯砌刻槽應達到設計深度和寬度，排水半管位置準確、固定牢固。開挖 U 形或 V 形槽填充止水材料時，宜添膨脹劑，所填充材料與襯砌材料接觸緊密，外表面涂抹防水涂料。處治后的襯砌表面平整密實，干燥無濕漬，無裂縫、脫層、起鼓、脫落等，修補處表面與原結構表面色澤應基本一致。
耐火填料
是隧道防火涂料的骨架成分之一，約占涂料總體積的 35 %～ 38 %，其主要作用是高溫隔熱和降低熱導率。海泡石、膨脹珍珠巖、輕質碳酸鈣、玻璃空心漂珠、高嶺土、礦渣棉、超細硅酸鋁等均是良好的無機輕質隔熱填料。 膨脹劑 是隧道防火涂料的另一個主要成分，約占涂料總體積的 8% ～ 10% 。高溫時，涂料成分發(fā)生改變，膨脹劑迅速發(fā)生膨脹，從而形成多孔的隔熱層，阻止熱量向隧道砌體的傳遞。膨脹蛭石、重鉻酸銨為無機發(fā)泡材料；三聚氰胺、季戊四醇、聚磷酸銨是成熟的有機發(fā)泡體系，多在薄型或超薄型防火涂料中使用。
應用范圍:主要適用于公路隧道、鐵路隧道的防火，還適用于石化工程、高層建筑、鋼結構、地下車庫的防火需要。公路隧道一般在山區(qū)， 隧道洞為陰涼、潮濕、通風性也較差?；炷羶缺谌菀壮霈F(xiàn)受潮霉變、返堿、脫落等現(xiàn)象。長隧道多遠離城市,無可靠的消防水源，隧道中的車流量不均衡,車載物品不確定，火災荷載不確定，這些決定洞內涂裝_工程既要考慮其良好的裝飾性，又要考慮其的防水性能，防霉變性能和防火性能。BF隧道防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層(防火層)和表層(顏色層)施工。施工期間及施工后的24小時，環(huán)境溫度不得低于4°C。
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