“巖巷鉆裝一體機(jī)”配“皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)”組成掘進(jìn)機(jī)械化作業(yè)線，有效的提高了掘進(jìn)速度和效率，對(duì)中小斷面巷道不用因來(lái)回交叉錯(cuò)車而帶來(lái)施工困難，節(jié)約了人工成本以及時(shí)間成本。

某礦采用鉆裝一體機(jī)鉆臂快速打前進(jìn)眼，每次爆破循環(huán)進(jìn)度提高了0.4米，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化鉆眼，在鉆裝一體機(jī)結(jié)構(gòu)上優(yōu)化了鉆眼和煤（矸）裝載運(yùn)輸?shù)墓ば颍蛟炝搜b煤打眼、皮帶運(yùn)料、小型履帶式運(yùn)料車運(yùn)料的快速掘進(jìn)線，實(shí)現(xiàn)用一臺(tái)設(shè)備滿足所有施工要求。

巖巷機(jī)械化的大力普及，為巖巷掘進(jìn)的效率、質(zhì)量和安全帶來(lái)轉(zhuǎn)變，人員數(shù)量的減少必然給用工帶來(lái)一定壓力，過(guò)去靠人海戰(zhàn)術(shù)的生產(chǎn)方式已不能適應(yīng)生產(chǎn)形勢(shì)的需要。只有通過(guò)大力普及機(jī)械化，全面提升人員素質(zhì)，提高生產(chǎn)效率，才能適應(yīng)今后煤礦發(fā)展的需要。

隨著礦井機(jī)械化水平的日漸提高，為加速推動(dòng)企業(yè)發(fā)展、確保礦井安全生產(chǎn)和推進(jìn)集約化生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)需要，黑龍江某礦堅(jiān)持走治災(zāi)、精良裝備、精干隊(duì)伍“三精”發(fā)展之路，逐步形成了不同形式的快速掘進(jìn)、支護(hù)技術(shù)與裝備，使掘支作業(yè)由主要依靠人工到全面機(jī)械化，再到自動(dòng)化、智能化，做到“人—機(jī)—環(huán)—管”高度融合，為職工創(chuàng)造了安全舒適的作業(yè)環(huán)境，開(kāi)啟了“智慧”掘進(jìn)新時(shí)代。

裝備既是煤炭企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，更是煤礦安全發(fā)展、發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。為提高掘進(jìn)生產(chǎn)效率、實(shí)現(xiàn)安全快速，該礦將遠(yuǎn)程智能控制系統(tǒng)應(yīng)用于綜掘機(jī)與鉆裝一體機(jī)，利用數(shù)字控制技術(shù)，在地面調(diào)度室即可遠(yuǎn)程操控工作面生產(chǎn)，減輕了職工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，減少了作業(yè)人員，規(guī)避了瓦斯、頂板等自然災(zāi)害。半煤巖智能化掘進(jìn)工作面正式投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程操控、工作面無(wú)人、一個(gè)小班多只需6人，月進(jìn)同比提高90米，破解了掘進(jìn)隊(duì)組少、人員少制約掘進(jìn)生產(chǎn)的難題。

鑫通鉆裝一體機(jī)使用長(zhǎng)臂支護(hù)作業(yè)，有效解決了以上問(wèn)題，打設(shè)的炮眼角度正，爆破巷道成型好，過(guò)去5人使用3臺(tái)風(fēng)錘打眼，現(xiàn)在2人操作設(shè)備就可以完成打眼流程，用時(shí)由原來(lái)3小時(shí)降低到1.5小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了減員提效。

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  鑫通機(jī)械Z20全工法鑿巖臺(tái)車助力重慶大足區(qū)棋盤山高鐵隧道

  6590000元

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  面議

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  西藏液壓錨桿臺(tái)車,錨桿鉆機(jī)

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  鑫通機(jī)械鑫通錨桿機(jī),天津供應(yīng)錨桿臺(tái)車安裝

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  鑫通機(jī)械混凝土噴漿機(jī),四川耐用濕噴臺(tái)車型號(hào)

  面議

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  鑫通機(jī)械多功能拱架臺(tái)車,上海國(guó)產(chǎn)拱架臺(tái)車注漿

  5500000元

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