聯(lián)系人張部長

4.2米冷藏車每公里油耗是多少：
冷藏車的油耗問題，與諸多因素有關(guān)：載貨重量、發(fā)動機排量、外界溫度等。一般情況下，一臺4米2冷藏車的百公里油耗在13-15L左右，按當前8.5元/升的油價，平均一公里1元左右。
貨源和油耗，是師傅們關(guān)心的核心問題。貨源的多少，直接決定毛利。油耗的多少，直接決定開支。貨源多，油耗低，是每個冷鏈人的理想。

在我們正常使用冷藏車過程中，對車輛及制冷機的保養(yǎng)與維護是分不開的。只有按時對設備進行正確的維護和保養(yǎng)，才能設備的正常使用和延長設備的使用壽命。通常底盤發(fā)動機是按照行駛里程進行維護和保養(yǎng)的，而冷凍機組是按照發(fā)動機工作小時制定維護和保養(yǎng)的。通常的制冷機組是500~700小時進行一次維護和保養(yǎng)，需要更換機油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯；并注意檢查皮帶的松緊度、制冷系統(tǒng)有無泄漏等；一些的冷凍機組（如美國冷王）為了適應環(huán)保的需求，盡量減少對環(huán)境的破壞，減少有害物質(zhì)的排放，因而采用合成機油或半合成機油來替代普通機油，從而延長了發(fā)動機的保養(yǎng)時間，通常按照2000小時做一次保養(yǎng)。因此減少了廢舊機油的排放。另外，經(jīng)過科學實驗，通過使用這種機油，不僅減少對發(fā)動機的磨損，還可以減少發(fā)動機的燃油消耗。

冷藏車制冷機組：為冷藏車貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設備，一般都加裝在貨柜的前面頂部，有空調(diào)般的外形，但比同體積的空調(diào)具有更強的制冷能力。制冷機組一般分為兩種，立式機組和非立式機組，區(qū)別在于立機組完全通過另外的一個機組來發(fā)電供維持工作，非立機組是完全通過整車的發(fā)動機工作取力來帶動機組的制冷工作。

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