防眩板施工方法： 1、測量放樣：控制點(diǎn)之間測距定位、放樣； 2、電錘鉆孔在施工過程中，不得損壞中分帶上的相關(guān)設(shè)施； 3、安裝支架要求外形上不得有高低不平和扭曲現(xiàn)象； 4、安裝防眩板在連接鋼板上安裝防眩板，要求防眩板整體與路線線型一致； 5、線形調(diào)整,缺陷修復(fù)施工結(jié)束后，再次對(duì)防眩板進(jìn)行線形調(diào)整，要求其豎直度、防眩高板和順直度在允許偏差范圍內(nèi)。

防眩板設(shè)置在道路分隔帶上，免不了要遭失控車輛的沖擊而破壞。為了減輕損壞的嚴(yán)重程度以及方便地更換維修，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)每隔一段距離使前后相互分離，使各段互不相連。這樣做既有利于加工制作和運(yùn)輸安裝，而且從防止溫度應(yīng)力破壞的角度來說也是的。防眩板的每個(gè)立段的長度可與護(hù)欄設(shè)置間距相協(xié)調(diào)，選擇4m、5m、8m、12m或稍長一些都是可以的。

玻璃鋼防眩板既輕便又環(huán)保 1、 防眩效果好 能解除高速公路對(duì)側(cè)汽車前照燈夜間的眩光從而避免交通事故； 2、 安全性高 采用PE塑料加入材料及抗光氧化材料制造，強(qiáng)度高，耐老化，具有適應(yīng)性強(qiáng)、持久耐用、安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)。 3、 外型美觀 精心的外觀設(shè)計(jì)和制造，輕巧美觀，重量輕、耐腐蝕、造價(jià)低。等間隔安裝使其配合道路有一種節(jié)奏感和線條美。天然的綠色，和自然環(huán)境溶為一體。

對(duì)于防眩板的截面，我國公路科技人員發(fā)明了一種“人”字形結(jié)構(gòu)，這大大地增強(qiáng)了防眩板的抗風(fēng)載效果。人字形結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、支撐面積大，這種結(jié)構(gòu)將防眩板中、下部一分為二，變“金雞立”為“雙腳落地”，整個(gè)防眩板安裝后與護(hù)欄形成為穩(wěn)定的三角支撐結(jié)構(gòu)。三角結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，再大的風(fēng)都不怕了。

對(duì)于防眩板容易褪色的困惑，業(yè)界當(dāng)前也找了好的解決之道。只要控制好母料色粉的質(zhì)量，生產(chǎn)出來的防眩板就不容易褪色。及時(shí)在紫外光強(qiáng)烈的云貴高原，雖經(jīng)五、六年強(qiáng)烈紫外線照射，其顏色依然翠綠。

防眩板只是數(shù)量眾多交通安全產(chǎn)品中的一種，由于不規(guī)范競爭等原因，各地在應(yīng)用防眩板中還存在很多問題，甚至有人將該類產(chǎn)品稱作為“高速公路上質(zhì)量差”的產(chǎn)品。然而，相信隨著科技的進(jìn)步和人們對(duì)駕駛環(huán)境舒適性要求的提高，這種產(chǎn)品經(jīng)過不斷完善和創(chuàng)新，必將會(huì)為維護(hù)高速公路上的行車安全和提高駕乘人員美的享受，做出更大的貢獻(xiàn)。

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