隧道瓷化涂料施工工藝（翻新提升）
步 基面處理采用機械、完整打磨混凝土基層表面，除去原表面的反堿、塵土、薄膜、油漆、表面涂層及其它外來物，并鏟除疏松、空鼓和蜂窩結(jié)構(gòu)，使表面浸透，除去積水和明水。
第二步 修補處理隧道襯砌表面蜂窩、麻面、露筋、錯臺等外觀缺陷治理不滲水裂縫治理裂縫處治前應(yīng)對裂縫表面及內(nèi)部的煤煙、塵土、游離石灰、鋼筋銹跡以及霉菌進行清理。
a、表面封縫材料固化后應(yīng)均勻、平整，不出現(xiàn)裂縫，無脫落。
b、當注入裂縫的修補膠達到 7d 的固化期時，應(yīng)采用取芯法對注漿效果進行檢驗。芯樣檢驗應(yīng)采用劈裂抗拉強度測定方法。當檢驗效果符合下列條件之一時為符合設(shè)計要求：Ⅰ、沿裂縫方向施加劈力，其破壞應(yīng)發(fā)生在混凝土部分（即內(nèi)聚破壞）；Ⅱ、破壞雖有部分發(fā)生在界面上，但其破壞面積不大于破壞總面積的 15%。
c、用取芯法鉆芯取樣，觀察混凝土表面的黏結(jié)情況及飽滿程度。2.滲漏水裂縫治理，處治前應(yīng)對滲漏水的位置、規(guī)?，F(xiàn)場進行核對，檢查病害有無發(fā)展，并對滲漏水逐一編號記錄，繪制滲漏水分布圖 襯砌刻槽應(yīng)達到設(shè)計深度和寬度，排水半管位置準確、固定牢固。開挖 U 形或 V 形槽填充止水材料時，宜添膨脹劑，所填充材料與襯砌材料接觸緊密，外表面涂抹防水涂料。處治后的襯砌表面平整密實，干燥無濕漬，無裂縫、脫層、起鼓、脫落等，修補處表面與原結(jié)構(gòu)表面色澤應(yīng)基本一致。
隧道涂料裝飾施工
施工方法
隧道防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層（防火層）和表層（顏色層）施工。施工期間及施工后的 24h 內(nèi)，環(huán)境溫度不得低于 4 ℃ ，以防止遭受凍害。在極度干燥和炎熱條件下，應(yīng)創(chuàng)造必要的養(yǎng)護條件，防止涂層失水過快。 施工機具 砂漿攪拌機、噴涂設(shè)備（擠壓式灰漿泵、空壓機）、涂抹灰漿鐵板、清洗用具、運輸工具等。
施工準備
（ 1 ）將隧道砼表面的浮塵、油污等清洗干凈，并灑水潤濕； （ 2 ）修補凹凸不平的地方，確保隧道砼表面的平整；同時對砼表面特別光滑的地方，要求用砂漿抹面； （ 3 ）漏水的地方一定要補漏止水。
隧道涂料裝飾施工
耐火填料
是隧道防火涂料的骨架成分之一，約占涂料總體積的 35 %～ 38 %，其主要作用是高溫隔熱和降低熱導(dǎo)率。海泡石、膨脹珍珠巖、輕質(zhì)碳酸鈣、玻璃空心漂珠、高嶺土、礦渣棉、超細硅酸鋁等均是良好的無機輕質(zhì)隔熱填料。
膨脹劑
是隧道防火涂料的另一個主要成分，約占涂料總體積的 8% ～ 10% 。高溫時，涂料成分發(fā)生改變，膨脹劑迅速發(fā)生膨脹，從而形成多孔的隔熱層，阻止熱量向隧道砌體的傳遞。膨脹蛭石、重鉻酸銨為無機發(fā)泡材料；三聚氰胺、季戊四醇、聚磷酸銨是成熟的有機發(fā)泡體系，多在薄型或超薄型防火涂料中使用。
隧道涂料裝飾施工
國內(nèi)外就隧道防火涂料研究已開展了大量的工作。如國內(nèi)學(xué)者提出一種以硅酸鹽為主要粘結(jié)劑，以氫氧化鋁、膨脹蛭石、三硅酸鎂等為填充料，四硼酸鈉為防火助劑的隧道防火涂料；針對隧道砌體不耐高溫的特點，研制了一種以無機膠凝材料為主的耐潮濕環(huán)境的水硬性隧道防火涂料，該涂料可同時應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)和混凝土的防火保護；開發(fā)了一種新型的物理膨脹阻燃劑，以可膨脹石墨為主，制取了一種無鹵、環(huán)保、并具有優(yōu)良防火性能的物理膨脹型防火涂料
隧道涂料裝飾施工
隧道防火涂料制造均是以水玻璃、水泥、白水泥、高鋁水泥、磷酸鹽類等無機物為粘結(jié)料，以珍珠巖、膨脹蛭石、微空硅酸鈣、硅藻土、粉煤灰玻璃微珠、海泡石粉、滑石粉等為填充骨料，以玻璃纖維、鋼纖維、聚丙烯纖維等為增強材料，以含結(jié)晶水的鋁、鎂、硼、鋅的氧化物等為阻燃劑，以上產(chǎn)品其組分主要由無機材料構(gòu)成。而從國內(nèi)外各類防火涂料的文獻專利看出，用于保護不燃性建筑結(jié)構(gòu)的涂料包括有機膨脹型厚漿涂料和輕體無機防火涂料兩類。
隧道涂料裝飾施工
應(yīng)用范圍:主要適用于公路隧道、鐵路隧道的防火，還適用于石化工程、高層建筑、鋼結(jié)構(gòu)、地下車庫的防火需要。公路隧道一般在山區(qū)， 隧道洞為陰涼、潮濕、通風(fēng)性也較差?；炷羶?nèi)壁容易出現(xiàn)受潮霉變、返堿、脫落等現(xiàn)象。長隧道多遠離城市,無可靠的消防水源，隧道中的車流量不均衡,車載物品不確定，火災(zāi)荷載不確定，這些決定洞內(nèi)涂裝_工程既要考慮其良好的裝飾性，又要考慮其的防水性能，防霉變性能和防火性能。BF隧道防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層(防火層)和表層(顏色層)施工。施工期間及施工后的24小時，環(huán)境溫度不得低于4°C。
隧道涂料裝飾施工
特點:
1、隧道防火涂料不含石棉及有害物質(zhì)，生產(chǎn)、使用和施工后的涂層均無刺激性氣味?；馂?zāi)時不釋放有毒氣體，產(chǎn)煙毒性達到AQ - 1級，符合環(huán)保的要求。
2、由工廠配制好，單組份包裝，施工現(xiàn)場混和攪拌施工，操作簡便。
3、直接噴涂和抹涂施工，干燥固化快。
4、涂層輕、粘結(jié)牢、強度高，耐老化和防水性能。
隧道涂料裝飾施工
防霉阻燃隧道裝飾涂料是考慮到隧道工程的阻燃、防水、防潮、防霉菌、耐腐蝕和裝飾性能的要求，在裝飾涂料的基礎(chǔ)上，綜合了內(nèi)、外墻涂料、防霉菌涂料和防腐涂料的特點研制出來的。它的理化性能優(yōu)良，耐火阻燃性能 0.5—1 小時，防潮濕、防霉菌、防 腐效果，并可以根據(jù)施工要求調(diào)配成各種顏色。
隧道涂料裝飾施工
按其涂層厚度及性能特點該產(chǎn)品除具備裝飾涂料的性能特點意外，還具有以下性能特點：
1) 防霉阻燃隧道裝飾涂料提高了涂層與隧道表面防火層的黏接性能，以及裝飾涂層的抗張、抗彎曲強度，可防止隧道裝飾涂料固化過程中出現(xiàn)體積收縮、 龜裂等問題。
2) 由于柔性聚合物的存在，提高了防霉阻燃隧道裝飾涂料對自然環(huán)境高低溫變化的耐韌性，既減少了熱脹冷縮可能帶來的質(zhì)量問題，同時也降低了汽車排放的酸性尾氣對隧道內(nèi)壁的腐蝕。
3) 隧道裝飾涂料含有新型復(fù)合材料，遇高溫時，新型復(fù)合材料逐步燒結(jié)，消耗大量能量，延緩了涂層的升溫。
4) 隧道裝飾涂料涂層具有耐腐蝕性、耐候性，并達到減少污染的目的。
5) 隧道裝飾涂料中的聚合物乳液還有防霉、防水等功能。
6) 隧道裝飾涂料具有的耐沖洗性、耐酸堿性和耐污性。
7) 隧道裝飾涂料的使用壽命為 8 年---10 年。
8) 隧道裝飾涂料長期在陰暗潮濕的環(huán)境下使用，其耐霉菌性能。
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