發(fā)電機回收：
啟動系統(tǒng)故障分析處理
1、啟動電池電壓低，實際容量不足?？梢杂萌f用表測量單體電池電壓、充電器直流輸出是否正常，檢查鉛酸電池液面高度，適時添加蒸餾水；
2、啟動電池電纜與馬達接線錯誤。先拆卸馬達，檢調(diào)電磁開關內(nèi)觸點，如果觸點燒壞，更換電磁開關；
3、啟動馬達電磁開關故障，檢查電池負電纜是否接地〈機殼〉，接線錯誤，重新連接電纜即可。
發(fā)電機回收：燃油系統(tǒng)故障分析處理
燃油系統(tǒng)中漏入空氣，處理方法：旋松噴油泵上放氣螺塞，壓動輸油泵的手泵，至柴油溢出不帶氣泡為止，然后旋緊螺塞，并將手泵旋緊。
電池組出現(xiàn)問題導致無法停機的原因：
（1）在試機時采用停止為電池充電的方式，會導致電池電量不足。
（2）采用機械油泵由皮帶傳動，額定轉速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導致停機時截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油，造成不能停機。 （3）國產(chǎn)電池通常壽命為兩年，沒有定期更換。
柴油發(fā)電機回收后，對柴油、潤滑油的檢查。因為柴油發(fā)電機組長期處于靜態(tài)，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理變化，從而將機組放壞。所以油的問題比較大。為了消防，通常都把柴油油箱放在一個密閉的房間內(nèi)，由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油中，致使柴油含水量超標，這樣的柴油進入柴油機高壓油泵，會銹蝕柱塞，嚴重損壞機組。
回收流程：發(fā)電機回收的流程通常包括以下步驟：收集廢棄發(fā)電機、拆解和分解發(fā)電機的各個部件、分類和清洗零部件、檢測和修復可再利用的部件、再利用或銷售可用的零部件、對不可再利用的部件進行環(huán)保處理。
環(huán)保處理：在發(fā)電機回收過程中，需要對不可再利用的部件進行環(huán)保處理。這可能包括廢棄物的分類、處理和處置，以確保對環(huán)境沒有影響。
資源回收：發(fā)電機回收可以促進資源的回收和再利用。通過回收廢棄發(fā)電機中的金屬、塑料和其他可回收材料，可以減少對自然資源的需求，并減少廢棄物的產(chǎn)生。
法規(guī)和規(guī)定：在進行發(fā)電機回收時，需要遵守當?shù)氐姆ㄒ?guī)和規(guī)定。這可能涉及到廢物管理、環(huán)境保護和安全等方面的要求。
發(fā)電機回收的目標是大限度地減少廢棄發(fā)電機對環(huán)境的影響，并實現(xiàn)資源的有效利用。
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