哈爾濱到聊城營運(yùn)汽車

豪華臥鋪，超大行禮箱，承接小件托運(yùn)，團(tuán)體包車
發(fā)車時間：09:30經(jīng)過：
終點站：長途車站
【請勿相信黃牛、拉客、以免上當(dāng)受騙】
乘坐地址：客運(yùn)中心站
竭誠歡迎新老客戶來電!
電話客車聯(lián)系
承接團(tuán)體和零散包車業(yè)務(wù)
承接貨運(yùn)今走明到
旅客辦理1、當(dāng)次客運(yùn)班車開車時間2小時前辦理，按票面金額10%計收，不足0.5元按0.5元計收。
8、旅客遺失客票，應(yīng)另行購票乘車。9、兒童乘車應(yīng)有成人旅客攜帶。：（一）旅客因自身原因不能按票面日期、車次乘車時，可作處理，按規(guī)定核收費。2、當(dāng)次客運(yùn)班車開車前2小時以內(nèi)辦理，按票面金額的20%計收費，不足1元按1元計收。

   
客運(yùn)宗旨是：誠信信譽(yù)服務(wù)。

我們的優(yōu)勢：
1）正規(guī)的運(yùn)輸，讓您放心。

2）的保安措施，您的乘車，損缺貨物按價賠償。

2）從人到車，一對一的專人跟蹤服務(wù)到位。

3）天天發(fā)車、準(zhǔn)時、準(zhǔn)點、快捷、。

為確保旅客乘車，防止旅途中出現(xiàn)不愉快的事，就旅客乘車中需要注意的一些常識進(jìn)行宣傳，希望能通過我們的宣傳幫助，給大家乘車高高興興出行。
  

 1、 根據(jù)道路交通法實施條例及道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站規(guī)定，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定每班車免的兒童不得超過核定載客人數(shù)的10%；因此，凡攜帶可免乘車兒童的旅客購時，請預(yù)先向售員說明，同時每位乘客只限帶一名免兒童。
   2、 凡持有明，執(zhí)行防汛、搶險、救災(zāi)等緊急公務(wù)的人員，以及殘疾軍人、因公至殘的、現(xiàn)役軍人、兩院院士、記者，可購。傷殘軍人或因公至殘的，憑頒發(fā)的殘廢軍人撫恤、傷殘撫恤購買優(yōu)待，按照具體執(zhí)行價的50%售。
   3、 旅客隨身攜帶乘車的行李包裹，每一張全免費10千克，每一張兒童免費5千克，體積不能超過0.02立方米，以能放置本人座位下及車廂行李架上為限，超過規(guī)定時，其超過部分按行包快件收費，占用座位時按實際占用座位數(shù)購。
  4、 為保障您和他人的生命財產(chǎn)和公共衛(wèi)生，旅客應(yīng)自覺接受和配合本站值勤人員對危險品檢查。以下物品嚴(yán)禁進(jìn)站寄存、托運(yùn)及攜帶乘車：⑴易燃、易爆等危險品；⑵有可能損壞、污染車輛或有礙其他旅客的物品；⑶有性異味的物品；⑷法律和規(guī)定禁運(yùn)的其他物品。

   5、 旅客應(yīng)持所購，候車室等候上車，留意所乘班車，及時檢上車，避免漏乘錯乘。未經(jīng)檢，旅客不要月臺或自行登車。嚴(yán)禁旅客在車場和班車卡位隨意走動或蹲立，確保。
   6、 班車的線路、班次、時刻、價等如有變動，以本站當(dāng)天為準(zhǔn)。班車如遇意外晚點、停開或變更車輛類別，本站按交通部汽車旅客運(yùn)輸規(guī)則36 條的規(guī)定處理：本站在收到班車因意外晚點、停開的后將及時發(fā)出公告；旅客需要改乘，本站予以改乘簽；旅客需要，本站退回全部；變更車輛類別，本站退還或補(bǔ)收價差額。對班車因意外晚點、停開或變更車輛類別，本站無經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。
     十三、 價的計算：十四、 運(yùn)輸責(zé)任：（1）運(yùn)輸中造成旅客傷害的，按照相關(guān)法律、法規(guī)處理。（2）運(yùn)輸中旅客隨身攜帶物品發(fā)生毀損、滅失，承運(yùn)人有過錯的承擔(dān)損害賠償責(zé)任。文件、貴重物品、易碎品、易污品、、精密儀器、有價等物品由旅客自行攜帶看管，如發(fā)生毀損、滅失，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。（3）旅客不按時檢或者班車中途?？繒r不按時下車，造成漏乘、錯乘的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。（4）旅客損壞站、車內(nèi)設(shè)施或他人財物，應(yīng)照價賠償。（5）由于旅客自身原因發(fā)生的其他問題，均由旅客承擔(dān)責(zé)任。
     、 本站歡迎旅客。旅客如有意見或建議，請在候車室的旅客意見簿詳細(xì)留言。如有投訴或其他重要事項，請直接到車站辦公室。 我們本著誠信：文明：讓您滿意的服務(wù)宗旨：使您的旅途更加愉快。

 

 
　建立符合市場經(jīng)濟(jì)要求的管理模式
　　加強(qiáng)客運(yùn)市場規(guī)劃管理，改變過去客運(yùn)市場管理無規(guī)劃、客運(yùn)市場調(diào)整無依據(jù)、被客運(yùn)企業(yè)牽著鼻子走的被動書面，引入客運(yùn)線路規(guī)劃理念，科學(xué)制定客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，構(gòu)建布局合理、銜接順暢、經(jīng)濟(jì)便利、安全有序的道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系。完善客運(yùn)市場準(zhǔn)入和退出機(jī)制，落實道路客運(yùn)線路運(yùn)營統(tǒng)計分析、運(yùn)力發(fā)展計劃公示發(fā)布、線路經(jīng)營權(quán)服務(wù)質(zhì)量招標(biāo)投標(biāo)、經(jīng)營權(quán)使用合同制、企業(yè)和人員質(zhì)量信譽(yù)考核、安全生產(chǎn)評估等管理制度，避免因市場惡性競爭、行業(yè)不規(guī)范管理等引發(fā)的各類矛盾。深化行政審批制度改革，清理道路客運(yùn)業(yè)行政許可事項，對可由運(yùn)輸市場自行調(diào)解的審批項目應(yīng)予以取消，對涉及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定、溝通服務(wù)的事項轉(zhuǎn)移到社會中介組織；推進(jìn)保留審批項目的規(guī)范化，明確法定條件，規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化審批程序。
　　加大道路客運(yùn)市場監(jiān)管力度
　　

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