全液壓履帶式煤礦坑道鉆機(jī)是在總結(jié)國(guó)內(nèi)外鉆機(jī)基礎(chǔ)上研制開(kāi)發(fā)的新型一體式履帶全液壓坑道鉆機(jī)。鉆機(jī)采用進(jìn)口液壓系統(tǒng)，鋼制礦用履帶底盤(pán)，全液壓動(dòng)力頭三維鉸接伸縮等新型機(jī)構(gòu)。具有轉(zhuǎn)矩高，無(wú)級(jí)調(diào)速，多角度鉆孔開(kāi)孔快速定位，給進(jìn)和起拔能力大，操作簡(jiǎn)單，靈活可靠，勞動(dòng)強(qiáng)度低，工作等特點(diǎn)。主要適用于煤礦及非煤礦山井下水氣。


工作原理
吊環(huán)與吊環(huán)座之間用銷軸連接，吊環(huán)座與鉤桿焊接成一體，筒體與鉤身用左旋螺紋連接，并用止動(dòng)塊防止螺紋松動(dòng)。鉤身和筒體可沿鉤桿上、下運(yùn)動(dòng)。內(nèi)、外負(fù)荷彈簧的作用是起鉆時(shí)能使立根松扣后向上彈起。 筒體內(nèi)裝有機(jī)油。止推軸承的座圈將油腔分為兩部分，座圈上開(kāi)有油孔。由于油流的阻尼作用，吸收了其下鉆作業(yè)時(shí)鉤身的沖擊震動(dòng)，可以防止鉆桿接頭螺紋損壞。 筒體上端由6個(gè)小彈簧和定位盤(pán)組成定位裝置，借助定位與吊環(huán)座環(huán)形接觸面之間的摩擦力，可以防止提升空吊卡時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)使吊環(huán)轉(zhuǎn)位。


氣動(dòng)履帶鉆機(jī)回轉(zhuǎn)和行走均采用立馬達(dá)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，避免卡鉆，有效排渣，并減輕工人卸裝鉆桿勞動(dòng)強(qiáng)度，行走馬達(dá)采用導(dǎo)軌給進(jìn)與撤回，無(wú)需工人勞力操作，輕松實(shí)現(xiàn)打孔和卸鉆桿。氣動(dòng)履帶鉆機(jī)氣動(dòng)架柱鉆機(jī)采用分體布局、容易移動(dòng)、便于拆裝。

煤礦用坑道鉆機(jī)主要用于瓦斯抽放孔、水文勘探及其它工程用孔的鉆進(jìn)施工。本系統(tǒng)采用全液壓傳動(dòng)，同軸式雙泵驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)平穩(wěn)，速度調(diào)節(jié)簡(jiǎn)便，并可組態(tài)多種聯(lián)動(dòng)方式，工藝適應(yīng)性強(qiáng)，操縱簡(jiǎn)單。
注漿鉆機(jī)主要用于工程注漿加固：公路路基沉降注漿加固處理，鐵路路基加固用輕型高壓旋噴注漿鉆機(jī)、路基加固注漿以及房屋注漿等；也可用于：礦井內(nèi)不同角度的探水、探放瓦斯、防塵注水及各種工程孔與地質(zhì)構(gòu)造孔。


鉆機(jī)定期檢查的項(xiàng)目
1、對(duì)鉆機(jī)主要結(jié)構(gòu)狀況、結(jié)構(gòu)連接件螺栓、結(jié)構(gòu)件連接銷軸、各結(jié)構(gòu) 件焊縫、吊籃結(jié)構(gòu)及安全防護(hù)狀況進(jìn)行檢查，特別是進(jìn)場(chǎng)使用之前，應(yīng)請(qǐng)有資質(zhì) 的單位對(duì)其安全性能進(jìn)行檢測(cè)，合格后方可使用；
2、定期對(duì)各種動(dòng)力頭、工作油缸、鉆頭鉆桿狀況進(jìn)行檢查；
3、定期對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷筒防鋼絲繩脫落裝置及兩側(cè)邊緣高度、卷筒壁狀況、 鋼絲繩尾部在卷筒上的周數(shù)進(jìn)行檢查，特別是對(duì)制動(dòng)口的狀況應(yīng)作項(xiàng)目隨時(shí) 進(jìn)行檢查；
4、電氣系統(tǒng)的檢查，主要檢查項(xiàng)目為：電箱設(shè)置及短路保護(hù)和漏電保 護(hù)裝置，緊急斷電開(kāi)關(guān)，電箱減震裝置，工作裝置上電纜的固定，照明線路，接 地線嚴(yán)禁作載流零線等；


鉆機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法：
1、鉆機(jī)液壓系統(tǒng)壓力不足，調(diào)壓閥疲勞要調(diào)整限位螺母或更換彈簧；如果調(diào)壓閥座錐損壞或卡死，要拆下調(diào)壓閥套簡(jiǎn)檢修；
2、鉆機(jī)聯(lián)軸節(jié)發(fā)熱，彈性圈過(guò)度磨損；原因是鉆機(jī)動(dòng)力機(jī)與離合器裝配時(shí)，同軸度差，需要提高裝配同軸度；
3、鉆機(jī)油泵啟動(dòng)后不上油或油量不足，先排檢油箱內(nèi)油量是否不足或無(wú)油，加油至油位線故障如仍未排除，要排查過(guò)濾器是否堵塞，另外，還要看一下油箱通氣孔是否堵塞，或者吸油管接頭松動(dòng)進(jìn)氣等原因；
4、鉆機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)抱閘打滑，主要原因是抱閘帶內(nèi)面上有油污，需要清除抱閘內(nèi)表面；如果鉆機(jī)抱閘內(nèi)無(wú)油污，要檢查制動(dòng)帶和閘輪間隙，如過(guò)松要適當(dāng)調(diào)緊；
5、鉆機(jī)離合器打滑,主要原因是摩擦片過(guò)度磨損或破裂或者壓緊彈簧老化或斷裂，應(yīng)檢修鉆機(jī)摩擦片；
6、鉆機(jī)油泵發(fā)熱和磨損，須修理和更換油泵，油的粘度過(guò)高或過(guò)低，要嚴(yán)格按說(shuō)明書(shū)規(guī)定用油；同時(shí)檢查鉆機(jī)油泵的傳動(dòng)裝置，提高裝配精度；
7、液壓系統(tǒng)油溫過(guò)高，油箱內(nèi)油液過(guò)少或油泵損壞，要加油或修理油泵；要合理選用工作泵，按說(shuō)明書(shū)推薦工作壓力。

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