廢舊鋼鐵的回收運(yùn)用具有十分重要的意義，這是因為我國當(dāng)時和往后恰當(dāng)長的一段時期內(nèi)，鋼材能供應(yīng)的數(shù)目，遠(yuǎn)不能滿足四化建設(shè)的需要。因為國家外匯有限，進(jìn)口鋼材的數(shù)目往后也不能增加太多，處置鋼材材料缺少，除了安身國內(nèi)礦山和進(jìn)口礦石外，大力回收運(yùn)用廢鋼鐵是重要途徑。
我國廢鋼材的回收運(yùn)用程度還較低，與世界上工業(yè)興隆國家相比有較大的差距。據(jù)統(tǒng)計，我國以前廢鋼材的回收運(yùn)用占同期鋼產(chǎn)量的50%左右，但美國、日本、蘇聯(lián)等國家廢鋼鐵回收運(yùn)用已占同期鋼產(chǎn)量的70-80%。可見，我國廢鋼材的回收運(yùn)用尚有較大的潛力。
我國目前還沒有廢銅方面的標(biāo)準(zhǔn), 但隨著我國工業(yè)化速度的加快，廢雜有色金屬的回收、貿(mào)易以及再生利用產(chǎn)業(yè)所面臨的社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境已發(fā)生了重大變化，不僅廢雜有色金屬的品種構(gòu)成變化較大，而且大量的國外廢雜有色金屬以及各類可利用的廢料涌入，給我國有色金屬的生產(chǎn)提供了豐富的原料來源，同時也對再生有色金屬的生產(chǎn)加工提出了新的要求。
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