共享單車生產(chǎn)企業(yè)或鋰電池生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)主體責(zé)任，通過自建回收服務(wù)網(wǎng)點，在有產(chǎn)品銷售的行政區(qū)域提供回收服務(wù)。例如，一些規(guī)模較大、實力較強(qiáng)的共享單車企業(yè)，憑借自身的資源和渠道優(yōu)勢，在全國多個城市建立了自己的電池回收點，用于收集本企業(yè)產(chǎn)生的退役共享單車電池。

共享單車常用的鋰電池（如錳酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池）含有鋰、鈷、錳等金屬元素，以及電解液（如六氟磷酸鋰）等有害物質(zhì)。若隨意丟棄或非法拆解，電解液泄漏會污染土壤和地下水，重金屬則可能通過食物鏈累積，危害生態(tài)系統(tǒng)和人體健康。通過規(guī)范回收，可對這些物質(zhì)進(jìn)行處理（如電解液無害化分解、重金屬提煉），避免環(huán)境污染。例如，正規(guī)回收企業(yè)通過封閉式拆解線，能將電解液回收率提升至 90% 以上，大幅降低污染風(fēng)險。

鋰電池中的鋰、鈷、鎳等金屬屬于資源，且開采成本高、環(huán)境影響大。通過回收技術(shù)（如濕法冶金、火法冶金），可將這些金屬從廢舊電池中提煉出來，重新用于生產(chǎn)新電池。例如，磷酸鐵鋰電池中的鐵、磷元素回收率可達(dá) 85% 以上，錳酸鋰電池中的錳回收率約 70%，能顯著減少對原生礦產(chǎn)資源的依賴。

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