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除19座以下出租車(chē)和輕、微型載貨汽車(chē)（含越野車(chē)）外，對(duì)達(dá)到上述使用年限的客、貨車(chē)輛，經(jīng)車(chē)輛管理部門(mén)依據(jù)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)安全排放有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格檢驗(yàn)，性能符合規(guī)定的，可延緩報(bào)廢，但延長(zhǎng)期不得超過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)第二條規(guī)定年限的一半。所有延長(zhǎng)使用年限的車(chē)輛，都需按部規(guī)定增加檢驗(yàn)次數(shù)，不符合國(guó)家有關(guān)汽車(chē)安全排放規(guī)定的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢新能源汽車(chē)
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新能源報(bào)廢特點(diǎn)及車(chē)況
    新能源報(bào)廢車(chē)輛隱患多。機(jī)動(dòng)車(chē)輛達(dá)到報(bào)廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動(dòng)性能等大大降低，隱患處處存在、時(shí)時(shí)存在，嚴(yán)重威脅著過(guò)往車(chē)輛和行人的安全。之后，將涂滿底漆的車(chē)殼送入無(wú)塵車(chē)間，采用靜電噴漆工藝噴上面漆。面漆一般有三種：普通漆、金屬漆、珠光漆。普通漆，主要成分是樹(shù)脂、顏料和添加劑；金屬漆多了一種成分鋁粉，添加鋁粉的車(chē)漆，光澤更加飽滿艷麗；珠光漆，是在金屬漆中加入云母粒。云母是一片片很薄的物質(zhì)，反光有方向性，能使車(chē)漆產(chǎn)生色彩斑斕的效果。第三道工序是烤漆，在溫度達(dá)到2℃左右的烤漆房將車(chē)身烘干。一般的車(chē)輛，這時(shí)噴漆工作即告結(jié)束。豪華車(chē)型如奔馳車(chē)等，還會(huì)再上一層清漆。
   新能源報(bào)廢車(chē)改頭換面，以次充好。一些報(bào)廢車(chē)輛到了報(bào)廢年限，通過(guò)、更新車(chē)身顏色等投機(jī)取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車(chē)輛混雜在一起，讓購(gòu)買(mǎi)者無(wú)法辨認(rèn)。積垢和變質(zhì)。這是指汽車(chē)液在使用中變質(zhì)和被污染。這樣一方面使汽車(chē)液的性能和作用下降，另一方面使機(jī)件內(nèi)部積垢，造成通道變窄甚至堵塞磨損增加，從而使機(jī)器性能惡習(xí)化，產(chǎn)生故障。3、老化。橡膠及塑料等非金屬材料制件，因使用時(shí)間的延長(zhǎng)和溫度的作用，會(huì)發(fā)生老化，使強(qiáng)度大幅下降，質(zhì)地變脆或開(kāi)裂，極易破壞或失去作用。此外電器元件老化易引起電器系統(tǒng)的故障。4、材料疲勞、機(jī)件變形或制造質(zhì)量欠佳。這些原因引起的故障往往是由汽車(chē)設(shè)計(jì)或制造不當(dāng)所引發(fā)的，汽車(chē)用戶無(wú)法控制。
   易誘發(fā)交通事故。由于新能源報(bào)廢車(chē)輛機(jī)械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢(qián)，擅自重裝、改裝、破壞車(chē)輛構(gòu)造的均衡和穩(wěn)定，如果在車(chē)輛技術(shù)狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會(huì)導(dǎo)致各種故障的發(fā)生，直接影響行車(chē)安全，誘發(fā)交通事故
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新能源報(bào)廢車(chē)肇事無(wú)保障。報(bào)廢車(chē)輛一旦發(fā)生事故，因無(wú)牌無(wú)證，并且車(chē)輛不值錢(qián)，往往棄車(chē)而逃，給交警部門(mén)偵破事故增加了難度，并直接導(dǎo)致了一些事故的無(wú)法偵破。加之報(bào)廢車(chē)輛沒(méi)有參加任何，導(dǎo)致肇事者無(wú)力承擔(dān)賠償費(fèi)用，交警處理難，難處理，死者無(wú)安葬費(fèi)，傷者無(wú)費(fèi)。而我國(guó)道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應(yīng)有的賠償，影響社會(huì)穩(wěn)定和。
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新能源汽車(chē)廢物的處理一輛車(chē)上有蓄電池，蓄電池里有酸液，所以這類(lèi)東西要謹(jǐn)慎處理，以免造成污染。廢油的收集，車(chē)內(nèi)的殘余油量的收集。一是避免切割的時(shí)候造成危險(xiǎn)，二是避免滲入地下，造成對(duì)土地的污染，影響耕種。abs報(bào)警燈：如果abs燈在行駛當(dāng)中點(diǎn)亮，說(shuō)明abs電控系統(tǒng)出現(xiàn)了異常；遇到這種情況不用很害怕abs只有在車(chē)輪即將抱死時(shí)候才會(huì)啟動(dòng)，車(chē)輪不抱死的時(shí)候不啟動(dòng)，但是只要?jiǎng)x車(chē)系統(tǒng)沒(méi)有故障剎車(chē)依然可用，只要正常駕駛就可以了；然后盡快到維修站進(jìn)行檢修即可。安全氣囊報(bào)警燈：如果在車(chē)輛啟動(dòng)后安全氣囊自檢沒(méi)有通過(guò)時(shí)，安全報(bào)警燈便會(huì)點(diǎn)亮；此時(shí)安全氣囊有可能在發(fā)生意外時(shí)不彈開(kāi)，起不到被動(dòng)保護(hù)的作用；但是這時(shí)車(chē)輛仍可繼續(xù)行駛，不于擔(dān)心只要盡快到維修站檢修一下便可以。
廢鋼的處理報(bào)廢汽車(chē)拆解后形成廢鋼角料，這些廢鋼通常賣(mài)給鋼廠。主要分兩種，一種是普通鋼材，另一種是重金屬。重金屬有鋁、銅、鉛等。因?yàn)橹亟饘俚膬r(jià)值是普通鋼材的數(shù)倍。有能力的企業(yè)會(huì)將這些重金屬仔細(xì)區(qū)分開(kāi)來(lái)，分別賣(mài)給鋁廠、銅廠等。
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新能源汽車(chē)其中廢鋼鐵、有色金屬百分之九十以上都可以回收利用，玻璃、塑料等的回收利用率也可達(dá)百分之五十以上。汽車(chē)回收拆解可獲得生鐵、鋼材、有色金屬、玻璃、塑料五大材料以及其他廢舊材料，可將這些材料回收再利用，對(duì)保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源、推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)具有重要意義。蓄電池>保養(yǎng)方法：補(bǔ)充電解液蓄電池怕低溫，低溫環(huán)境下，蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。因此在寒冷季節(jié)來(lái)臨之前，應(yīng)補(bǔ)充蓄電池的電解液，調(diào)節(jié)好電解液的比重。同時(shí)清潔蓄電池的接線柱，并涂上油脂加以保護(hù)，啟動(dòng)可靠，延長(zhǎng)蓄電池壽命。如果車(chē)輛在露天或車(chē)庫(kù)停放數(shù)周不用，應(yīng)拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防蓄電池結(jié)冰損壞。輪胎保養(yǎng)方法：胎壓不能太高、也不能過(guò)低由于輪胎冬季橡膠變硬而相對(duì)脆，磨擦系數(shù)會(huì)降低，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過(guò)低。

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