在使用了合格的液壓油的前提下，當(dāng)出現(xiàn)液壓油過熱時(shí)，對(duì)液壓油散熱溫控系統(tǒng)的檢查步驟如下：液壓油散熱器是否有污物堵塞，導(dǎo)致散熱效率下降，必要時(shí)清洗散熱器。在端條件下檢測風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的系統(tǒng)實(shí)際工作壓力，以確定該回路的液壓件是否有故障、油溫傳感器或控制電路的工作是否正常。此時(shí)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和系統(tǒng)工作壓力均應(yīng)為更大值；否則，應(yīng)對(duì)系統(tǒng)相應(yīng)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整或更換受損元件。

開鑿成本低通過挖機(jī)改造，使挖機(jī)具備鑿巖機(jī)所擁有的鑿巖功能并且不影響挖機(jī)本身的功能，而價(jià)格僅是液壓鑿巖臺(tái)車的1/10，甚至低于風(fēng)動(dòng)鑿巖臺(tái)車。巖都挖改液壓鑿巖機(jī)參數(shù)產(chǎn)品型號(hào) YD120挖改液壓鑿巖機(jī) 適用巖石硬度 F=6-16 鑿孔范圍 27-1200mm 鑿巖速度 500-1000mm/mi 低水平鑿孔高度 250mm 一次推進(jìn)行程 1-6m 工作油壓 ≤19Mpa 空壓機(jī)型號(hào) 3.2-4.5m3/min 鑿巖機(jī)重 100kg 整機(jī)重量 1.2t

現(xiàn)有技術(shù)中多使用單體氣動(dòng)回轉(zhuǎn)式錨桿鉆機(jī)，該種鉆機(jī)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)是一種高速旋轉(zhuǎn)式的機(jī)頭，其由馬達(dá)和減速裝置通過輸出軸輸出動(dòng)力，帶動(dòng)鉆頭以旋轉(zhuǎn)切削方式進(jìn)行破巖鉆孔，具有鉆進(jìn)速度高、能量消耗少、機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單、工作噪聲低等優(yōu)點(diǎn)。

然而這種以純旋轉(zhuǎn)切削方式為破巖鉆孔動(dòng)力的氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)，尚不能滿足抗壓強(qiáng)度高的巖石的錨桿孔鉆進(jìn)工作，因?yàn)樵谶@類堅(jiān)硬的巖石上鉆機(jī)的旋轉(zhuǎn)切削性能往往喪失，而對(duì)自身鉆頭的磨損。可見，現(xiàn)有錨桿鉆機(jī)存在鉆孔形式單一，尤其是推進(jìn)梁行程較長的機(jī)載式錨桿鉆機(jī)，一般只能進(jìn)行切削方式鉆孔，不能滿足對(duì)抗壓強(qiáng)度高的巖石的錨桿孔鉆進(jìn)工作。

前礦山等領(lǐng)域鉆孔的潛孔鉆設(shè)備主要有分體式潛孔鉆車與整體式潛孔鉆機(jī);但分體式潛孔鉆車不僅移動(dòng)不便，上坡困難，操作復(fù)雜，而且鉆孔位置角度范圍小，室外操作駕駛員工作環(huán)境也很惡劣；而整體式潛孔鉆機(jī)雖然解決了分體式潛孔鉆車的諸多缺點(diǎn)，但其成本高，對(duì)駕駛員操作要求較高等缺點(diǎn)，因此無法廣泛推廣。

適應(yīng)復(fù)雜地質(zhì)條件：多種鉆具可供選擇，適應(yīng)復(fù)雜地質(zhì)條件下的施工，可鉆圓孔，可挖方坑，還可以進(jìn)行地下連續(xù)墻施工。

4. 經(jīng)濟(jì)收益高：挖機(jī)功能多樣化，使用率提高，經(jīng)濟(jì)收益隨之增高。

5.挖改潛孔鉆機(jī)打孔具有一機(jī)多用、作業(yè)可突破地勢限制、適應(yīng)復(fù)雜地質(zhì)條件、經(jīng)濟(jì)收益高和投資效益大化等優(yōu)勢。

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